懸索橋施工主要有（yǒu）錨碇、塔、主纜和加勁梁的製作和安（ān）裝（zhuāng），其中尤以主（zhǔ）纜及其附件的製造安裝具有特色。

1．主纜（lǎn）

    主纜是懸索橋的主要承（chéng）重結構，可由鋼絲繩組成，也（yě）可用平行鋼絲組成。大跨度懸索橋的主纜普（pǔ）遍使用（yòng）平行鋼絲式，可采用預製平行鋼絲股（gǔ）架設法(PPWS法)，也可采用控製（zhì）紡絲（sī）法(AS法)架設。

2．錨碇

    錨碇是錨固主纜的結構，主纜的絲股（gǔ）通過散索鞍分（fèn）散（sàn）開並錨（máo）於（yú）其中。根據不（bú）同的地質（zhì）情況可修成不同形式的錨碇，如重力錨、隧道錨等。

3．索塔

    索塔是支承主纜的結構，主（zhǔ）纜通過主索鞍跨於其上。根據具體情況可用不同材料修建，國內多為（wéi）鋼筋混凝土塔，國外鋼塔較多。

4．加勁粱

    加勁梁（liáng）是供車輛通行的結構。根據橋上的通車需要（yào）及所需剛（gāng）度可（kě）選用（yòng）不同的結構形式，如桁架（jià）式加勁梁、扁（biǎn）平箱形加勁梁等。

5．吊索

    它通（tōng）過索夾把加勁梁懸（xuán）掛於主纜上。

    大跨徑懸索橋（qiáo）的結構形式根據吊索和加勁梁的形式可分為以下幾種：

(1)采用豎（shù）直吊索，並以鋼桁（héng）架作為加勁梁。

(2)采用三角形布置（zhì）的斜（xié）吊索，以扁平流線型鋼箱梁作（zuò）為加勁梁。

(3)前兩（liǎng）者混合式，即采用豎（shù）直吊索和斜吊索，流線型鋼箱梁作為（wéi）加勁梁。

(4)除了（le）有一般（bān）懸索橋的纜索體（tǐ）係外，還設有若幹加強用的斜拉索。

(5)無論采用上述何（hé）種結構形式，如果按加勁梁的支承構造來分，又可分為單跨（kuà）兩鉸加勁梁懸索橋、三跨（kuà）兩鉸加勁梁懸索橋及三跨連（lián）續加勁梁懸索橋等（děng）。

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