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橋梁加固設計方(fāng)案
更新時間:2021-04-10 17:51
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(1))增設體外預應(yīng)力

    體外預應力用(yòng)於(yú)提高主梁結構預應力度,能夠充分補償實際橋(qiáo)梁預應力的不足,同時體外預應力產生的附(fù)加變形能夠有效改善結構的變形(xíng)趨勢(shì),並(bìng)防止結構進一步下撓影響結構的(de)正(zhèng)常使用。考慮(lǜ)施工方便、耐久性(xìng)、美(měi)觀性的要求,采用在箱內布置體外束(shù)的設計方案。

 

(2)粘貼鋼板

    在(zài)鋼筋混凝土結構物的受拉邊緣或(huò)薄弱部位粘貼鋼板,使之與原結構物(wù)形成整體共同受力,以提高其剛度,改善原結構的鋼筋及混凝土的應(yīng)力狀態,限製裂縫的進一步發展,從而達到加固補強(qiáng)、提(tí)高橋梁承載(zǎi)能力的目的(de)。

 

    粘貼鋼板範圍:中跨跨中底板開裂區域部位及橋墩(dūn)的墩頂、墩(dūn)底區域;邊跨腹板開裂(liè)區域(除邊跨端頭外),中跨腹板開裂區域。

 

(3)增大截麵

   考慮邊(biān)跨梁(liáng)端(duān)現澆段腹板內(nèi)豎向預(yù)應力損失較大,為增大邊跨梁(liáng)段整體剛度和抗剪能力(lì),在腹板內側采用鋼筋混凝土增加腹板厚度(dù)以改善腹(fù)板受力性能和增加截麵抗剪強度。中跨腹板開裂(liè)區域內側預(yù)齧采用混凝土材(cái)料(liào)來增加腹板厚度的植筋(jīn)位置。

 

(4)裂(liè)縫治理

    裂縫會造(zào)成梁體的剛(gāng)度下降、耐久性(xìng)惡化以及梁體持續下撓,裂(liè)縫寬度在0.12mm以(yǐ)上,采用自動恒壓低壓壓注專用(yòng)裂縫灌注膠的方法進行壓膠處(chù)理;裂縫寬度在0.12mm以下,采用封閉膠進行封閉(bì)。

 

    本(běn)橋通過以體外(wài)預應力加固為主,並與其他三種加固技術結合的方法,實現了加固技術可靠、施工方便(biàn)、安(ān)全和耐(nài)久性的(de)加固目的。

 

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