11月13日晚，中（zhōng）國鐵路總公司內部人士向澎湃新聞（www.thepaper.cn）證實（shí）了網友發（fā）布的一份通報。該《中國鐵路總公司關（guān）於滬昆高鐵貴州段質量問題（tí）處理（lǐ）情況的通報（鐵總建設函[2017]839號》（以（yǐ）下簡稱《通報》）稱，通車不到一年的滬昆高鐵貴州段個別隧道存在（zài）偷工減料（liào）與施工質量（liàng）問題。

　　13日上午，微博名為“貴州熱門頭條（tiáo）”的（de）網友發布微博所附紅頭文件的圖片顯示，2017年6月底至（zhì）7月初，滬昆高鐵貴州段連續發生多起危及行車安全，幹擾運輸秩（zhì）序，影響運輸效率和效益的質量問題，總公司組成專項檢查（chá）組，對滬昆高鐵貴州段部分隧（suì）道質量問題進行了（le）調查。經查，發現個別隧道存在偷工減料、內業資料弄虛作（zuò）假（jiǎ）等嚴重質量問題。

　　《中國鐵路總（zǒng）公司（鐵總建設函[2017]839號）中國鐵路總公司關於滬昆高鐵貴州段質量問（wèn）題處理情況的通報》。圖片來自網絡

　　存在問題：施工偷（tōu）工減料、驗收把關（guān）不嚴

　　《通報》指出（chū）了施工單位、監理單位、設計（jì）單位、第（dì）三方檢（jiǎn）測單位、建設單位存在的問題。

　　其中，施工單（dān）位中（zhōng）鐵二十局存在偷（tōu）工減料、內業資料弄虛作（zuò）假、違法分包等問題；中鐵二十三（sān）局存在未按設計（jì）要求完成泄水洞全部工程（chéng）、現場管理混亂、內業資料弄虛作（zuò）假、違（wéi）法分包等問題；中鐵十七局存在泄水洞施工現場（chǎng）組（zǔ）織不力、進（jìn）度緩慢等問題；中鐵二十二（èr）局存在施工縫質量缺陷未整治到位（wèi）等問題。

　　監理單位北京鐵研監理公司存在監控不到（dào）位、隱蔽過程檢查（chá）驗收（shōu）不認真、問題整改不閉合（hé）等問題；甘肅鐵科監理公司存在現場監控及驗收把關失（shī）職、內業資（zī）料隨意簽認等（děng）問題。

　　設計單（dān）位中鐵二院存在地質勘（kān）察工（gōng）作不足、變更設計不到位、圖紙（zhǐ）提供嚴重滯後、變更設計技術交底不規範、施工中現場配合不到位（wèi）等問題。

　　第三方檢測單位山西三江工程檢測有限公（gōng）司存在檢測結果與事實嚴重不符等問題。

　　建設單位滬昆客專貴州公（gōng）司存在設計和現場管理失控、泄（xiè）水洞施工管理不到位、驗收把關不嚴、開通後對線路周邊環境巡（xún）查保護不力等問題。

　　處理意見：施工、監理、設計單位共同（tóng）承擔經濟損失

　　《通報》隨（suí）後分（fèn）別對（duì）上述施工單位、監理單位、設（shè）計單位（wèi）、第三方檢測（cè）單（dān）位、建設單（dān）位（wèi）提出了處理意見。

　　《通報》指出，施工單位方麵，各建設單位1年內（2018年9月（yuè）13日及以前發布招標（biāo）公告的（de）所有基建大中型（xíng）項目）停止接受中鐵二十局參加鐵路大中（zhōng）型建設項目（mù）施工投標、1年內（停（tíng）標時間按照鐵總（zǒng）建設（shè）函[2017]808號順延，至2019年2月23日（rì）及（jí）以前發布招標公告的所有（yǒu）基建大中型項目）停止接受中鐵二十三局參加鐵路大（dà）中型建設項目施工（gōng）投標；2017年下半年施工企業信用評價中，中鐵二十局、中鐵二十三（sān）局直接定為C級；中鐵（tiě）二十局、中鐵二十三局承擔相應質量（liàng）問題直接經濟損失的90%；中鐵十七局、中鐵二（èr）十二局在2017年下半年施工企（qǐ）業信用評價總分中扣2分（fèn）。上述施工單位要按（àn）照相關規定對（duì）責任人進行處理，結果報建設單位。

　　監理單位方麵（miàn），各建設單位1年內（停標時間（jiān）按照鐵總建設函[2017]691號順延，至2018年11月（yuè）15日及以（yǐ）前發布招標公告的所有基（jī）建大中型項目）停止接受甘肅鐵科監理公司參加鐵路大中型建設項目的監理投標，9個（gè）月內（2018年6月13日及以前發（fā）布（bù）招標公告（gào）的所有基（jī）建大中型項目）停（tíng）止接受北（běi）京鐵研監（jiān）理公司參加鐵路大中型建設（shè）項目的監理投標；2017年下半年鐵路建設項目監理企業信用評價中，甘肅（sù）鐵科監理公司、北京鐵研監理公司評價結果直接定為C級；甘肅鐵（tiě）科監理公司、北京鐵研監（jiān）理公司承（chéng）擔相應質量問題直接經濟損失的（de）5%。上述監理單位要按照相關規定對責任人進行處理，結果報建設單位。

設計單位方麵，停止中鐵二院參加滿（mǎn）足其（qí）資格（gé）條件的鐵路（lù）總（zǒng）公司建設項目設計投標4次（含設計單位牽頭的工程總承包投標）；2017年下半年勘察設計企業施工圖評價結果直接定為C級；中鐵二院承擔相應質量問題直接經濟損失的5%。中（zhōng）鐵二（èr）院要按照相關規定對（duì）責任人（rén）進行處理，結果報建設單（dān）位。

　　第三方檢測單（dān）位方麵，將山西三（sān）江工程檢測有限公司清（qīng）除出總公司鐵路建設市場。

　　建設單位（wèi）方麵，滬（hù）昆客專貴州公司除以上（shàng）檢查發現的問題外（wài），還存在（zài）中央“機（jī）動式”巡視指出的（de）貴廣高（gāo）鐵3個審價工作未按規定公開招標問題，以上問題全部納（nà）入2017年度鐵路公司（sī）建設管理考核，對滬昆客專貴州公司扣47分。

　　公開資料顯示，滬昆高鐵東起上海，西至昆明（míng），途經上海、浙江、江西、湖南（nán）、貴州、雲南等省市（shì），線路全長2252公裏，列車運行（háng）時速300公裏，是我（wǒ）國東西向線路裏程最長、速度等級最高、經過省份最多的高速鐵路。2016年12月28日，滬昆高鐵全線（xiàn）通車。