本報訊（記者 王眉靈）高速公路、鐵路、橋梁等投用後（hòu），每隔一段時間（jiān），維護人員要爬（pá）坡上坎進（jìn）行檢測，看有無變形、是否存在安全風險。今後，隻需在道路、橋梁、隧道上安裝幾個小裝置，就能隨時監測其運行狀況，及時發現和（hé）消除可能帶來危險的（de）隱患。12月5日，清華（huá）大學與四川省鐵投集團簽署戰略合作協議，將攜（xié）手打造基礎設施結（jié）構監測雲平台（tái）。

　　該平台的重要（yào）科技支撐是清華大學的一項科技成果“基礎設施結構監測無線傳（chuán）感網技術”。該技術發明人清華大學電子工程係教授、博士生導師楊（yáng）華中介（jiè）紹，監測顛覆了傳統的人工巡檢方式，主要（yào）在橋梁、涵洞、高邊（biān）坡（pō）、鐵路等危（wēi）險性（xìng）較大的（de）基礎（chǔ）設（shè）施上布置無線傳感器，對索張力、應力、支座位（wèi）移、裂縫等關鍵點進行實時監測，通過物聯網無線傳感技術反饋回後方，利用人工智（zhì）能（néng）分析算（suàn）法模型進行大數（shù）據分析，可準確“預測”危險性較高的（de）部位並提前預警。

　　這項技（jì）術於2012年取得成果，幾年（nián）來已在全國部分橋梁（liáng）上試點應用。此次與四（sì）川省鐵投集團合作，將首次（cì）應用於整條道路的監測。