路和橋梁是交通運輸係（xì）統中不可分割的一個整體，而公路橋梁質量的好（hǎo）壞住住影響著整條公路的運營安全和質量，因此橋梁養（yǎng）護管理工作是極其重要的。
目前，對橋（qiáo）梁的（de）養護管理主要是清掃橋麵，修補坑槽，對橋梁檢查，主要是通過人工目測檢查，手工記錄打分，來判定橋梁結構狀況，若要更準確判斷（duàn）橋（qiáo）梁實際工作狀況，為橋梁加固或大修提（tí）供依據（jù），在橋梁外觀病害檢查的基礎上，則有必要進（jìn）行（háng）深一步的橋梁結構材料的檢測和荷（hé）載試驗，橋梁的科學化管理十分重要，一旦發生橋梁（liáng）事故，不單（dān）經濟損失很大，政治影響也會很大，因此為提高橋梁管理水平，必須重視橋梁（liáng）檢測，了解橋梁檢測（cè）的工作程序，檢測項目及檢測方法。
橋梁外業檢測包括橋梁外觀病害檢查，橋梁結構材料檢測和橋梁荷載試驗。
01 橋梁外（wài）觀病害檢查
依據交通部《公路養（yǎng）護技術規範》對橋梁進行外觀（guān）病害檢查打分，其目的是對橋梁結構（gòu）的外觀損壞狀況，有一個初步和基本（běn）的了解，並根據橋梁損壞狀況打分，評定類別，為下一步（bù）橋梁結構材料檢測提供依據。
02 橋梁結構材料檢測
在（zài）橋梁外觀病害檢查的基礎上，對外觀損壞較（jiào）嚴重（chóng）的橋梁（liáng）做進一步的橋梁（liáng）結構材料檢測，其目的是深入了解橋梁結構材料的工作狀態及潛在的不利影（yǐng）響，並預測發展（zhǎn）趨勢，為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術依據，橋梁結構材料檢測的重點是橋梁結構（gòu）鋼筋鏽蝕情況和（hé）混凝土強度檢測。
① 混凝土強度檢測
主要采用回彈法或超聲-回彈法進行混（hún）凝土強度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表麵回彈值，用超聲儀檢（jiǎn）測混凝土內聲速，在根據（jù）混凝土強度與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播（bō）速度之（zhī）間的相關關係，推算混凝土強（qiáng）度，采用回彈法（fǎ）時，要考慮碳化深（shēn）度的影響，混凝土（tǔ）強度是進行橋梁結構評定的重要指標（biāo）。
② 鋼筋鏽蝕檢測
其檢測內容包括（kuò）鋼筋（jīn）鏽（xiù）蝕點位（wèi），混凝土氯離子含量，混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。
鋼筋鏽蝕檢測（cè）是通過對鋼筋所處環境情況（如混凝土中氯離子（zǐ）含量，混凝土電阻率和碳化（huà）深度等）和鋼筋本身自然點位的檢測結果，綜合（hé）評（píng）定橋梁結構中鋼筋鏽蝕狀況，其同（tóng）樣是評定橋梁（liáng）結構的重要參數。
橋梁結構檢測方法和分類
③ 鋼（gāng）筋分布及混凝土保護（hù）層厚度檢測
結構材料的檢測，是用各種專用儀器設備，對橋梁結構的（de）感覺和混（hún）凝土材料，進行現場采樣，記錄檢測數據，在依據橋梁結構材料（liào）檢測評定標（biāo）準及橋梁結構材料的工作狀態進行評定，同時對其（qí）原因進行初步分析。
03 橋梁荷載試驗（動靜載試（shì）驗）
在對橋梁進行了外觀病害檢查和結構材料檢測之後，根據檢測結果，對破損嚴重，結構（gòu）材料狀況差的橋梁進行（háng）橋梁（liáng）荷載試驗，其（qí）目（mù）的（de）是通過對橋梁按設計荷載直（zhí）接加載，測試橋梁在（zài）最不利荷載作用下的實際響應，以進一（yī）步分析和了解橋梁的工作狀態，從而判斷橋梁結構的實際承載能力。
橋（qiáo）梁荷載試驗的方（fāng）法，是在橋梁結構主要控製截麵安裝各種傳感器，在規定荷載作用下，通過儀器記錄橋梁受力和變形數據。