為加強橋梁科學管（guǎn）理，確保橋梁安全，全麵、係統地掌握橋梁的使用狀（zhuàng）況、缺陷及損傷情況，確定橋梁的使用性（xìng）能和（hé）承（chéng）載力，為橋梁維修、橋梁養（yǎng）護、橋梁加固改造設計提供及時、有針（zhēn）對性的第一手資料。近日，廬（lú）山公路分局（jú）通過招標（biāo）方式，確定由浙江省交通（tōng）運輸科學研究院對廬山公路分局（jú）管養的省道S506線歸（guī）宗一橋、二橋進行全麵的技術狀況評定。

　　歸宗一橋、二橋上部結構均為現澆板梁，橋（qiáo）長（zhǎng）8米，下部結構為重力式橋台，橋麵為混凝土鋪裝，主要病（bìng）害也極為相似，均（jun1）為主梁左（zuǒ）、右側腹板滲水汙染，梁底有3條縱向通長裂縫。

　　經過專業橋梁檢測評定，歸宗一（yī）橋、二橋技術狀況評（píng）定均為四類，需大修或（huò）改建。廬山公路分局將檢測評定情況及時報告九（jiǔ）江市公路管理局，並要求對上述（shù）二（èr）橋（qiáo）進行大修或改建，確保橋梁的安全運營。