兩江（jiāng）交（jiāo）匯的武漢，橋梁眾（zhòng）多。武（wǔ）漢到底有多少座城市橋梁？這（zhè）些（xiē）橋梁的健康水平如何？橋梁養護（hù）有哪（nǎ）些先進之處呢？對此，記者（zhě）進行了詳細了解。
武漢橋梁總體健康水（shuǐ）平較高
據統計，目（mù）前武（wǔ）漢共（gòng）有694座城市（shì）橋梁，其中80%橋梁是在近20年內建設（shè）的。“綜合（hé）多方麵監（jiān）控結果（guǒ）顯示，武漢城市橋梁（liáng）總體處於健康（kāng）水平。”橋梁結構健康（kāng）與安全國家重點實驗室副主任田啟賢（xián）說，主要原因有三：一是（shì）武漢建橋企（qǐ）業多，且實力很（hěn）強（qiáng）；二是在橋梁設計階段各方麵就做得很好；三是（shì）橋梁（liáng）完工後對橋梁結構健康與（yǔ）安全的重視（shì）程度高，投入人力、物力多，武漢橋梁養護水平在全國也是領頭羊（yáng）地位，相關技術已運用到國（guó）外一些橋梁中。
田啟賢介（jiè）紹（shào），2017年，湖北省首次按（àn）照城（chéng）市橋群架構建設橋梁智慧管（guǎn）理係統，在重點橋梁上共安裝15類共計1000餘個傳感器，實時掌握運（yùn）營環境、車輛荷載、結構（gòu）力（lì）學特征、病（bìng）害缺陷及安全運營指標。接入係統的（de）自（zì）動安全監測（cè）橋梁隧（suì）道已達60座，5年（nián）內，694座城市橋梁將（jiāng）全（quán）部裝上智慧管理係統。
監測數據沒有變化係統也會報警
隨著武漢市橋梁健康與安全監測係統的建成投用，橋梁管理養（yǎng）護精細度和深度得（dé）到了大幅提升（shēng）。
中鐵大橋局橋科（kē）院副總經理鍾繼衛說，橋梁結構健康（kāng）監測係統，武漢最早是（shì）2007年用於陽邏長江大橋。2008年汶川地震時，通過傳（chuán）感器提供的異常數據分析發現，陽邏長江大橋因汶川地震受到了相當於4.5級（jí）地震的影響（xiǎng），十幾厘米（mǐ）位移（yí），最終報告出來後，確認震動和變形在設計範圍內，才鬆了一口（kǒu）氣。
橋梁的監測數字沒有變化，也可能存（cún）在（zài）問題。鍾繼衛說（shuō），今年8月，監測顯示，漢口（kǒu）馬（mǎ）池橋一處伸縮縫數字長時間沒有變化，係統卻發生了預警（jǐng）。他們立即派人現場勘察，才發現伸縮縫被“頂”住了，缺乏伸縮空間，影響橋梁的結構安全（quán）。
科技神器可將百（bǎi）噸外力減為一噸
記者了解到，到今年年底，武漢接入橋梁健康與安全監（jiān）測係統（tǒng）的橋梁隧道將超過60座，將進一步加強橋（qiáo）梁隧道安全的監測能力。
此前（qián），長江二橋、天興洲大橋、二七大橋、江漢六橋等多座跨江橋均建立了橋梁健康與安全監測係統，但武漢長（zhǎng）江大橋未安裝（zhuāng），主要（yào）靠人工巡檢，進而養護。田啟賢表示，今後長江大橋也要安裝橋梁（liáng）健康與安（ān）全（quán）監測係統，通（tōng）過專業“醫生”嗬護（hù），目前正在研究（jiū）具（jù）體實施（shī）方案。“在建的楊泗港長江大橋，安裝了一係列新設備，保護橋梁健康。”田啟賢說，該（gāi）大橋上安裝了（le）專業阻尼器，當地震來時可降（jiàng）低地震對橋（qiáo）梁造（zào）成的外力擠壓（yā），比如（rú）1000噸的外力擠（jǐ）壓，通過阻尼器可降至10噸。楊泗港大橋的吊杆（gǎn）上也安裝了阻尼（ní）器，設計上可以抵抗12級台風。