公路橋梁（liáng）技術狀況（kuàng）評定的結果分為：一（yī）類（lèi）、二類、三類、四類和五類共5個技術等級。一（yī）類的評（píng）定（dìng）結果（guǒ）表示橋梁處於完好的狀況，橋梁需要正（zhèng）常維護保養即可；二類表示橋梁有輕微的缺陷，不影響橋梁結構的正常使用（yòng），對於輕微的缺陷需要進行小修和養護；三類表示橋梁有中等（děng）的缺（quē）損，但橋梁結構尚能維持正（zhèng）常使用，橋（qiáo）梁的承載能力已有一定（dìng）的下降，需要通（tōng）過中修的手段來提高其承載能力以保證橋梁結（jié）構（gòu）的安全運營；四類橋表示橋梁結（jié）構的主（zhǔ）要承重構件或關鍵受力部位有明顯的缺損，影響橋梁結構（gòu）的承載能力，對於四類橋需要根據缺損的嚴重程度進行加固或改建；五類橋表示橋梁處於危（wēi）險狀態，橋梁應立即封閉交通采取拆除重建或改（gǎi）建的措（cuò）施。
     前麵（miàn）對公路橋梁的技術狀況等級分類以及其代表的橋梁（liáng）結構的狀態，並給出了各類（lèi）橋應采取的相應管理養護對策。那麽公路橋梁在檢測評定後如何根據評定技術等級進行限載？目前相關規範沒有明確的規定，在實踐中中可以（yǐ）根據橋梁技術等級的內涵、以及（jí）確保橋梁安全運（yùn）營的原則來確定。
     1、橋梁技術狀況等級評定為一類、二類的橋梁，橋梁按原設（shè）計荷載的標準進行限載。如原設（shè）計荷載（zǎi）標準（舊（jiù）標準）為汽車-超20級，限載軸重為14T，車輛限載總重為55T；公路-I級（jí）荷（hé）載的限載標準：限載軸重為14T，車輛限載總重為55T。
      2、橋梁技術狀況等級評定為三類的橋梁，橋梁的限載按照比原（yuán）設計荷載減低1個等（děng）級來限載。比如橋梁原設（shè）計荷載為汽車-20級的橋梁評定為三類，限載（zǎi）按照（zhào）汽車-15級荷載標（biāo）準進行限載。汽車（chē）-15級荷載標準限載：軸載13T，總重20T。
     3、橋梁技術狀況評（píng）定（dìng）為四（sì）類的橋（qiáo）梁的限載，由（yóu）於其承載能力有明顯下降，其限載應根據其承載（zǎi）能力降低的程度來確定。評定為四類的橋梁應有專業機構評定（dìng）後來實施限載措施。
     4、橋梁技術狀況在評定為五類時，應及時封閉車輛交通，根（gēn）據實際（jì）狀況可僅限行人或非機動車輛同行。