近日，秀洲區一年一度的橋梁大規（guī）模定期檢查工作開始，此（cǐ）次定期檢查涉（shè）及秀（xiù）洲區101座橋（qiáo）梁，位於洛油線上的南虹大橋“一馬當（dāng）先”。
南（nán）虹大橋建於1990年，為主跨70米（mǐ）的剛架拱橋（qiáo），剛架拱橋因節省材、省料、省資金，建設周期短等特點成為90年代初最“潮”的橋型。但（dàn）隨著經濟的高速發展，洛油線作為連接S202省道和油黎公路的交通（tōng）要道，日均車流量增加至13000，已（yǐ）超出（chū）設計流量的2.2倍。在大（dà）宗交通運輸（shū）需求（qiú）增加的今天，這座（zuò）服役29年的大（dà）橋見證了秀洲的發展與成長，見證了京杭運河（hé）無（wú）數船隻的來往。為保證南虹大橋使用狀況良好，減少居民出行的安全隱患，秀洲區公路管理部門對其進（jìn）行全（quán）麵的“體檢”。
“體檢”需要由專業（yè）人員對橋梁的每一個構件（jiàn）進行詳細的編號和檢查，利用浮桶、裂縫測（cè）量儀、混凝土強度測試儀等專業工具，測量樁基結（jié）構的強度、混凝土（tǔ）保護層厚度碳化程度（dù）、裂縫發（fā）展情況等，依據這些指標確定橋梁等級，並據此（cǐ）進行維護。
值得一提的是，此次“體檢”中，對（duì）跨中和人工（gōng）難以檢查的部位，測量人員使用無人機近距離檢查，實現橋梁無死角全覆蓋的檢查，也促進了橋梁檢測的（de）現代化和（hé）信息化。
據悉，此次定（dìng）期（qī）檢測涵蓋（gài）縣（xiàn）道共計550車道公（gōng）裏，鄉村（cūn）道150公裏，定期檢查橋梁101座，累（lèi）計投入資金230萬。