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中交路橋科技對靜載(zǎi)荷的這幾(jǐ)種試驗方法介紹
更(gèng)新時間:2021-04-10 17:51
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堆載法

堆載反力梁裝置就是在(zài)樁(zhuāng)頂使用鋼梁設置一承(chéng)重平台,上堆重物,依靠放在樁頭上的千(qiān)斤頂將平(píng)台逐步頂(dǐng)起,從(cóng)而將力施加到樁(zhuāng)身。反力裝(zhuāng)置的主梁可以選用型鋼,也可用自行加工的(de)箱梁(liáng)。平台形狀可以(yǐ)根據需要設置為方(fāng)形或矩形,堆載用的重(chóng)物可以選用砂袋、混凝土預製塊、鋼錠,甚至就地取土裝(zhuāng)袋,也有的用水箱。

錨樁法

錨(máo)樁反力梁裝置在(zài)具體(tǐ)的應用中又可根據反力錨的不同分為兩種:將(jiāng)反力架與錨樁(zhuāng)連接在一起提供反力的.俗稱錨樁反力梁裝置,將幾隻螺(luó)旋鑽鑽入地下使用地錨提供反力,俗稱錨杆反力梁裝(zhuāng)置錨樁反力梁裝置就是將被測樁周圍對稱的幾根錨樁(zhuāng)用錨筋與反力架連接起來依靠樁頂的千斤頂將反力(lì)架頂起(qǐ)由被連接的錨樁提供反力。提供反力的大小由錨樁數量、反力架強(qiáng)度和被連接錨樁的抗拔力決定錨樁反力梁裝置一般不會受現場條件和加(jiā)載噸位數的限製當條件允許時采(cǎi)用工程樁作錨樁是最經濟的,但在試驗過程中需要觀測錨樁的上拔量,以免拔斷,造成(chéng)工程(chéng)損失。

自平衡(héng)法

自平衡試樁(zhuāng)法是接近(jìn)於豎向(xiàng)抗壓樁實際工作條件的試驗方法,是(shì)將一(yī)種特製的加載設備荷載箱與鋼筋籠相接埋入樁的指定位置,並將荷載箱的高壓油管和位移棒一起引到地麵,由高壓油泵向荷載箱充(chōng)油而加(jiā)載。荷載箱通過厚(hòu)鋼板將力傳遞到樁身無應(yīng)力集中現象:用其上部樁身的摩擦力與下部樁身的摩擦(cā)力及端阻力相平衡(自平衡)來維持加載。根據向上向下Qs曲線判斷樁承載力樁基沉降樁彈性壓縮和岩土塑性(xìng)變形基樁自平衡試驗(yàn)開始後,荷載箱產生的荷載沿著樁身軸向上、向下傳(chuán)遞。假設基(jī)樁(zhuāng)受荷後,樁身結構完好,則在各級荷載作(zuò)用下混凝土產(chǎn)生的應變量等於鋼筋(jīn)產生的應變量,通過量測預先(xiān)埋置在樁體內的鋼筋計算,可以實測到各鋼筋應力計在每級荷載作用(yòng)下所得的應力一應變關係,可以推出相(xiàng)應樁截麵的應(yīng)力一應變關係,那麽相(xiàng)應樁截麵微分單元(yuán)內的應變量亦可求。由此便可在各級荷載作用下各樁截麵的樁身(shēn)軸(zhóu)力P值及軸力,摩阻力隨荷載和(hé)深度變化的(de)傳遞(dì)規律。

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