獨柱墩式橋梁在城市立交中廣泛應用。 宋嶠（qiáo） 攝

　　省交通運輸廳（tīng）近日下發通知（zhī），部（bù）署開展全省橋梁隧道安全（quán）生產檢查，以紮（zhā）實有效的舉措防範做好橋隧建設養護管理工作，保障群眾安全出行。

　　通知要求強化橋梁、隧道建設與養護工程（chéng）管理工作，組織加強橋梁、隧道安（ān）全性設計和（hé）驗算，尤其（qí）是重載交通量較大路段的橋梁橫向穩定性驗算和抗傾覆設計，嚴格限（xiàn）製圓形斷麵獨柱墩單支承（chéng）設計方案，加強防洪論證和防車輛、船舶碰撞設計，確保橋梁（liáng）運行安全。加強深（shēn）基坑、高大模板支架、起重吊（diào）裝、拆除爆破、暗挖（wā）工程、水下作業等（děng）危險性較大的分項工程管理，存在安全隱患的（de）立（lì）即（jí）停工整改。

　　此（cǐ）次檢查著眼（yǎn）於隱患防範，重點排查評估下部結構采用獨（dú）柱墩（dūn）形式的橋梁、早期采用夾片錨形式的係杆拱橋、水下隧（suì）道山體隧（suì）道、索（suǒ）結構橋梁、有船舶碰撞風險的橋梁、修建年代較早的橋梁、技術（shù）狀況評定為3類及以下（xià）的橋（qiáo）梁、農村公路橋梁限載標誌完備情況以及存在其他風險的橋梁；組織現場檢查標誌、標線和防護設施，加強完善設計荷載等（děng）級標誌和監（jiān）控（kòng）設施等（děng），引導車輛按照交通標（biāo）誌（zhì）規範行駛。

　　省交通運輸廳要求（qiú）進（jìn）一（yī）步建立健（jiàn）全橋隧安全事故應急預案，明確信（xìn）息上報、分級響應（yīng）、交通保障與恢複、事故調查等工作職責和程序，並組織開展應急演練，尤其是處於重要位置的長大橋隧要建立健全專項應（yīng）急預案，強化事（shì）故處置能力。

　　記者同（tóng）時（shí）了（le）解到，今年上（shàng）半年南京市交（jiāo）通運（yùn）輸局已完成了對城市橋梁（liáng）中的29座獨柱墩橋梁（liáng）合計308聯跨的摸底，對因各種因素不能滿足安全要求的橋（qiáo）梁聯跨，將啟動市轄城（chéng）市橋梁獨柱墩抗傾覆改造工作。南京計劃本輪改造21座（zuò）獨柱墩橋梁， 2020年完成。

　　權威解讀

　　獨柱（zhù）墩式橋梁安全嗎？

　　獨柱墩式橋梁安不安（ān）全？這是一種什麽樣的（de）結構？在今後的（de）城市與公路橋梁規劃建設（shè）中，是否還適合（hé）修建獨柱墩式的高架橋呢？揚子晚（wǎn）報紫牛新聞記者采訪了橋梁專家（jiā）、中設設計集團橋梁專業總工程師韓大章。

　　“對於這個問題，工程界應（yīng）當采取科學（xué）的態度，全麵分析，不能片（piàn）麵對待。”中設設計集團橋梁專業總工程（chéng）師韓大章對（duì）記者說，獨柱墩橋梁的使（shǐ）用由來已久，城市立交、公路橋梁跨線時常（cháng）采用這種結構。它的優點在於（yú），隻有一個墩柱，在路口對行車視線的幹擾較小，通透美觀，可（kě）以改善（shàn）橋梁的下部結構布局（jú），減少占用土地。獨柱墩橋梁工（gōng）程量相對較小，特別是跨線斜交時可采用較小跨徑跨越，較（jiào）為經濟。

　　韓大章解釋（shì），就（jiù）獨柱墩橋梁結構特（tè）點來說（shuō），它的墩頂不具備抗（kàng）扭能力，除非（fēi）墩梁固結（jié）。因此，在（zài）道路交通飽和、超載嚴重的交通狀態下，應特別重（chóng）視（shì）其橫向抗傾覆體（tǐ）係的設計。如果采用墩梁固（gù）結，墩身應（yīng）有足夠的強度抵抗梁的扭轉在墩身（shēn）產（chǎn）生的（de）彎矩。

　　今後還適合建獨柱墩橋梁嗎？

　　那麽，今後我們的高架橋建（jiàn）設中，還要采用獨柱（zhù）墩的設（shè）計嗎？

　　韓大章說，去年底，交通運輸部實施（shī）了（le）新的《公路（lù）鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》，明（míng）確要求（qiú）進行橫向抗傾覆設計（jì）。

　　“獨柱墩既然在以往的城市橋梁中運用廣泛（fàn），那就（jiù）足以（yǐ）說明這種橋梁（liáng）的優勢和合理性。如果說它有某些先天不足，也可以（yǐ）在（zài）今後的設（shè）計上確保先天優良。”對於城市橋梁來說，是否采（cǎi）用獨柱墩（dūn）橋梁，和周邊的建設條（tiáo）件有關，應當視地塊利用、管線布置、交通組（zǔ）織、城市景觀等綜合而定。對於公路橋梁來說，要考慮公路性質、橋梁長度、跨越方式、橋梁寬度等因素合理（lǐ）考慮，因地製宜選擇方案。

　　對於現有（yǒu）的獨柱墩橋梁，應當加強交通狀況的調研，對於抗傾覆（fù）安（ān）全係數較低的（de）橋（qiáo）梁，可（kě）以采用壓重、設置支座抗拉裝置甚至支座重新（xīn）布置設計等方式加強。（石小磊）