在橋梁運營（yíng）時，由（yóu）於頻繁（fán）承載，甚至超載，再（zài）加上自然界乃至自然災害以及交通事故等人為事端的侵襲，會造成橋梁（liáng）損傷或（huò）局部（bù）破壞。隨著（zhe）使用時間的增長，橋梁損傷的種類（lèi）和損傷部位會越來越多，其程度也會越來越嚴重。如果因設計和施工（gōng）原因，橋梁在建設（shè）期（qī）間就存（cún）在問題，則（zé）它在運（yùn）營中將（jiāng）產生更多的問題，難以維（wéi）持正常使用狀態。所以（yǐ）對既（jì）有（yǒu）橋梁結構進（jìn）行檢測評估具有重（chóng）要的作用。

1、建立和積（jī）累必要的技術資料，建立橋梁養護數（shù）據庫。

現（xiàn）有橋梁許多資料不全，尤其是年代久遠的橋梁，更是缺乏資料。這些橋梁需要通過檢（jiǎn）查，重新建立和積累技術資料。係（xì）統地收集這些橋梁（liáng）技術（shù）數據，建立橋梁數據庫，為加強科學（xué）管理和提高（gāo）橋梁管養技術水平提供必要條（tiáo）件，並能指導今後的橋梁養護、加固、與維修工作。

福建省城（chéng）鄉規劃建設廳“關（guān）於加強全省城市橋梁安（ān）全與（yǔ）養護（hù）管理工作的通知”【 閩建城[2009]7號】中第2條要（yào）求各市、縣市政工程設施行政管理部門級橋梁管理維（wéi）護（hù）單位要（yào）在5月30日前對城市規劃區（qū）內的（de）城市橋梁進行全麵的普查和建檔。依托橋梁監管信息係統（tǒng），對（duì）已經具備設計、施工、竣工以及（jí）大修維護等基礎資料的（de）橋梁，及時收（shōu）集資料並建檔；對沒有（yǒu）技術資料的橋梁，要進行（háng）現場實測，重新建立技術檔案，做到一橋一檔。

2、既有橋梁定（dìng）期檢測

橋梁定期檢測是用（yòng）於確定橋梁的功能狀（zhuàng）態和承載能力的（de）變換，提供橋梁狀（zhuàng）態和退化評定的連（lián）續記錄，形（xíng）成橋梁結構安全評（píng）定分析的基礎，建立修理和修（xiū）複（fù）計劃的優先次序，並啟動（dòng）必要的養護措施。它是保證橋梁結構安全運營的最重要手段（duàn）。橋梁定期檢測分為（wéi）常規定期檢測（cè）和結構定期檢測。

《公路橋（qiáo）涵養護技術規範》JTG H11-2004第3.3.1條“定期檢查根據（jù）技術狀況確定，最長不得超（chāo）過三年。新建橋梁（liáng）交付（fù）使用一年後，進行一次全麵定期檢查。臨時橋梁（liáng）每年檢查不少（shǎo）於一次。”

《城市橋梁養護技術規範》CJJ99-2003第4.3.1條（tiáo）：“常規定期檢測應每年一次，可根據城市橋梁實際運（yùn）行狀況和結構類型、周（zhōu）邊環境等適（shì）當增加（jiā）檢測次數。結構定期檢測應在規定的時間間（jiān）隔進行，Ⅰ類養護的城市橋梁宜為1~2年，關（guān）鍵部位可設儀器（qì）監控測試（shì）；Ⅱ~Ⅴ類養護的城市橋梁宜為6~10年。”

常規定期檢測以目測為主，並配備如照相機、裂縫觀測儀、探查工具及現場的輔助器材與設備等必要的量測儀器，主要（yào）內容包括（kuò）：①對照城市橋（qiáo）梁資料卡現場（chǎng）校核城市橋梁的基本數據；②實地（dì）判斷損壞原因，估計維修範圍和方案（àn）；③對難以判（pàn）斷其損壞程度和原因的構件，提出作特殊檢測的建（jiàn）議；④對損壞嚴重、危及安全的城市橋（qiáo）梁，提出限（xiàn）載以至暫時限製交通的建（jiàn）議；⑤根據城市橋梁技術狀況，確定下次檢測的時間（jiān）。

結構（gòu）定期檢（jiǎn）測應包括（kuò）以下內容：①查閱曆次檢測報告和常規定期檢測中提出的建議；②根據常規定期檢測中橋梁狀況評定結果，進行結構構件的檢測；③通過材料取樣試（shì）驗確認材料（liào）特性、退化程度和退化性質；④分（fèn）析確定（dìng）退化的原因，以及對結構性能和（hé）耐久性的影響；⑤對（duì）可能影響（xiǎng）結構正常工作的構件，評價其在下一次檢查之（zhī）前的退（tuì）化情（qíng）況（kuàng）；⑥檢測（cè）橋梁的淤積、衝刷等現象；⑦必要時進行荷載試驗和分析評（píng）估，城（chéng）市橋梁的荷載試驗（yàn）評估應按有關標準進行；⑧通過綜合檢測評定，確定（dìng）具有（yǒu）潛在退化可能的橋（qiáo）梁構件，提出相（xiàng）應的養護措施。

3、荷載試驗（特殊檢測）

橋梁荷載試驗包括靜載試（shì）驗和動載試驗。橋梁靜載試驗是將標準設計荷載或其等效荷（hé）載施加於橋梁結構的指定位置，對（duì）橋梁結構的應變分布（bù）、變形、裂縫等參量進行檢測，以此對橋梁結構性能作出判斷，從而達到檢驗橋梁結構的（de）設計與施工質（zhì）量，並判（pàn）斷橋梁結構實際承載力的目的。橋（qiáo）梁動（dòng）載試驗是（shì）研究橋（qiáo）梁結構的自振特性和車輛動力荷載（zǎi）與橋梁結構的聯合（hé）振動特性。這些（xiē）測試結果數據時判斷橋梁結構運（yùn）營（yíng）狀況和承載特（tè）性的重要指（zhǐ）標（biāo）。

《公路橋涵養護（hù）技術規範》JTG H11-2004第3.5.3條“對橋梁（liáng）承載能力、通行能力等應周期性地進行評定，評定周期一般為3~6年。”

《城市橋梁養護技術規（guī）範》CJJ99-2003第4.4.3條（tiáo）“城市橋梁在下列情況下（xià）應進行特殊檢檢測”：①城市橋（qiáo）梁遭受洪水（shuǐ）衝刷、流冰、漂流物、船舶或車輛撞擊、滑坡、地震、風（fēng）災、火災、化學劑腐蝕、車輛荷載超過橋梁限載的車輛通（tōng）過等特殊災害造成結構（gòu）損傷；②城市橋梁常（cháng）規定期（qī）檢測中難以判明是否安全的橋梁；③為提高或達到設計承載等級而需要進行修複加固、改建、擴建的城市橋梁（liáng）；④超過設計年限，需延長使用的城（chéng）市（shì）橋梁；⑤常規定期檢測（cè）中橋梁技術（shù）狀（zhuàng）況Ⅰ類養護的城市橋梁被評定（dìng）為不合格級的橋梁，Ⅱ~Ⅴ類養護的城市橋梁被評（píng）定（dìng）為D級或E級（jí）的橋梁；⑥常規定期檢測（cè）發現加（jiā）速退化的橋梁構件需要補充檢測（cè）的城市橋梁。

從橋梁養（yǎng）護（hù）的實（shí）踐中知道，要保證現有橋梁的安全度，除了通過（guò）確保資金的投入，加大養護力度外，還必須建立長效橋檢機（jī）製，由專業檢測評估隊伍，定期或不定期地對所有橋梁進行檢測，發現問（wèn）題及時處理，確保橋梁始終（zhōng）保持較好的使用狀況。