1 公路橋梁樁基現（xiàn）行的質量（liàng）分（fèn）類

　　國（guó）內各省市在公（gōng）路建設時，對橋梁樁基礎都按100% 的比（bǐ）例進行動測（cè）法檢測，質（zhì）量分類標準（zhǔn）由於規範上沒有明（míng）確規定，存在著較大的差異。一般來講，按質（zhì）量優劣（liè）分為四類：

　　I完整樁：動測波形規則（zé）衰減，樁身完好，達到設計樁長，波速正常，混凝土強度達到設計標號。一般情況下，單純擴（kuò）徑的樁也列入此類。

　　II基本完整樁：動測波形有小畸變，樁底（dǐ）反射清晰，樁身有小缺陷，如輕度縮徑、局部輕度離析等，推測對單樁承載力及橫向剪切（qiē）力（lì）沒有太（tài）大影響，樁身混凝土波速正常，可達到混凝土設計標號。

　　III缺陷樁：動測波形出現較明顯的（de）不規（guī）則反射，對應樁身缺陷如裂紋、離析、縮徑、夾（jiá）泥等;樁身混（hún）凝土波速偏低從而達不到（dào）設計標（biāo）號，對單樁承載力有一定的影響，該類（lèi）樁一（yī）般要求設計單位複核單樁承載力後提出是否處理意見。

　　IV嚴重缺陷樁：動測波形嚴重畸變，對應樁身缺陷（xiàn）如裂縫、嚴重離析、夾泥、嚴重縮徑、斷樁等。該類樁一般不能使用，需進（jìn）行工程處理（lǐ）。

　　2 對公路橋梁樁基質量控製和分類的分析

　　2.1 質量控製

　　對於橋梁樁基來講，由於處在重要的工程部位，有時是一（yī）樁一柱的基礎，這就要求它必須是100%合格。樁基質量控製主要在其形成過（guò）程中，在成孔（kǒng）和灌注兩方麵控（kòng）製好，無疑不（bú）會出現不合格樁。現場監理工程師的監督也是質量保證的一個重要條件。

　　2.2 質量分類

　　以上四種分類看似比較全麵，各類樁基（jī）都可對號入座（zuò），但我們在實踐中（zhōng）發現，有（yǒu）些問題是比較難掌（zhǎng）握的。比如對於樁長的（de）檢（jiǎn）測，由於混凝土（tǔ）樁（zhuāng）基本（běn）身因徑縮，離析等缺陷往往測出樁長大於設計樁長;也有可能由混凝土灌注樁初灌混凝土（tǔ）沒有封（fēng）好樁（zhuāng）底造成短樁。但這種情況通過取芯驗證是不準確的。另外，對於Ⅱ類及Ⅲ類樁的區別，不同檢測，監理單位及不同檢測人員有不同的理解。首先由於導致動測波形出現較明顯不規則的（de）因素較多，其次缺陷的嚴重（chóng）程（chéng）度的判定更是因人而異無（wú）量化指標依據，再者樁基缺陷的出現（xiàn）深度對樁基質量判別有較大影響。

　　3 動測與鑽芯兩種檢測方法的比（bǐ）較（jiào）

　　樁基動（dòng）測法中低應變反射波檢測方法是建立在一係列假設（shè）前提條件下的，它首（shǒu）先假設樁是（shì）一個等截麵、均質(各項同性)的（de）一維直竿且（qiě）橫截麵的（de）直徑遠小於竿的長度，竿側及竿端物質的密度明顯小於竿的密度。隻有這樣才（cái）可應用（yòng）彈性（xìng）直竿中波傳播的（de）理論和波動方程解釋工程樁的完（wán）全性問題。因此不僅檢測人員，建設單位主管及相關監理人員也應當清楚作（zuò）為低應變主（zhǔ）要檢測方法的反（fǎn）射（shè）波的應用是有前提（tí）的，其檢測（cè）結果對正常樁是（shì）有效的。特殊情況下，現場監理（lǐ）在灌注過程中發現的問題比任何檢測方法都及（jí）時和準確。鑽芯檢測法因其優點突（tū）出（chū）即直（zhí）觀，而引起人們的廣泛（fàn）重（chóng）視。但該方法成本高昂，鑽芯需較長（zhǎng）時間，使得人們無法在大範（fàn）圍內廣泛應用。另外鑽芯法的代表性也受到質疑，特別在確定縮徑等缺陷時更是（shì）無（wú）能為（wéi）力，一般地說鑽（zuàn）芯法在確定樁身質量有較強的（de）說（shuō）服力，對確定斷樁、夾（jiá）泥、離析也有一定的（de）優勢。芯樣（yàng）取率要達到100% 。它要求技術人員有豐富的實踐經驗，對鑽進過程所遇到（dào）的各種情況要有完整，準確的記錄。有時斷樁部位在鑽（zuàn）芯過程中隻反應為幾（jǐ）或（huò）十幾厘（lí）米的突然掉鑽（zuàn），如（rú）不能準確記錄下來，從提（tí）取的芯樣上很（hěn）難判斷出（chū）嚴重的缺陷。

　　因此，鑽芯檢測法主要是對動檢測法的一個補充，重點是對混凝土質量有懷疑的合格樁及動測評為不合格缺陷樁進行驗證。深度不大的徑縮缺（quē）陷采（cǎi）用開挖（wā）方法予以驗證。

　　4 結束語

　　實踐證明，隻要嚴格按有關（guān）操（cāo）作規程施工，就現有的技術設備條件而論，正常情況下應有95%的橋梁基樁為（wéi）I類樁（zhuāng）。確有問題但又不必進行工程處理的Ⅱ類樁的數量也不應大於5% ，地表附近的徑縮缺陷樁處理後可（kě）按（àn）合格樁提交報（bào）告。對於常年地（dì）下水（shuǐ）位（wèi）以下(一般為（wéi）8—10 Ill左右（yòu）)的缺（quē）陷盡管較嚴（yán）重，但隻要有樁底反射，一般可不判為不合格樁。

　　對於常年地下水位以上（shàng）的縮（suō）徑缺陷，盡管有樁底反射存在，則應果（guǒ）斷判為Ⅲ類樁（zhuāng），須處理後才能使用（yòng），因為不僅是樁身完整性受到影響，裸露的鋼筋在常年地下水位以上部位時由於受遊離氧的氧化若幹年後將不複存在（zài），這將明顯影響橋梁基礎的抗剪切（qiē）能力（lì），從而影響其（qí）安全性（xìng）。同樣的缺陷（xiàn）若出現在常年地下水位以下，由於沒有遊離氧的氧化（huà）作用，裸露的（de）鋼筋始終不會鏽（xiù）蝕，故可判為Ⅱ類樁。值得提出的是，鑽芯（xīn）檢測（cè）的主要對象是對混凝土質（zhì）量有懷疑的合格樁和需要驗（yàn）證的不合格樁。