由中國電子科技集團公司第（dì）48研究所牽頭研製的12套橋梁支座應力監測（cè）係統，近日運抵廣東省潮汕環線高速公路施工現場，它們即將被安裝到沿線各橋梁，實時監測橋梁的“健康”狀（zhuàng）態。

橋梁安全事關人們（men）生命財產安全，“虎門大橋（qiáo）異常抖動事件”更引發了（le）公眾對（duì）橋（qiáo）梁安全（quán）的強烈關注。橋梁“平地而起”，在（zài）日常運行狀況下，會受到荷載、環境氣候、材料（liào）老（lǎo）化、結構損傷等多方麵因素的影（yǐng）響。隨時掌握橋梁受（shòu）力和變形情（qíng）況，監測（cè）橋梁應力應變（biàn），成為評（píng）價橋梁使用狀（zhuàng）況和安全狀況的一個重要（yào）指標（biāo）。

中囯電科48所利用多（duō）年在傳感技術方麵的技術積澱，早在（zài）2014年就成功研製了橋梁應變監測係統（tǒng）。借助安裝在橋梁（liáng）各關鍵部位的傳感器，該（gāi）係統能夠實現對（duì）橋（qiáo）梁的沉降、位（wèi）移、載荷（hé）、環境溫度、混（hún）凝土應力應變、震動情況等進行24小時不間斷監測。所有監測數據經後台分析比對後，可（kě）以評估出橋梁運行健（jiàn）康狀（zhuàng）況，從而（ér）實現實時預判和預警（jǐng）。

“大橋裝上這套係統，就好像人戴上了智能（néng）健康手環，橋梁（liáng）運行監測工作智能化，數據實時、準確（què）、可靠，能（néng）較大程度地有效規避安全風險和經濟損失。”中囯電科48所傳感器與係統事業部何峰主任介紹，目前中囯電科48所研（yán）製的橋梁（liáng）應力監測係統，已（yǐ）經在安徽、貴州、廣東等多省的45座市政、公路橋梁上得到應用。