橋梁檢（jiǎn）定是指為保證運輸安全，對橋梁所進行的調查研究、係統掌握其使用狀態、製定運用條件、並提出養護（hù）或加固措施的工作。橋（qiáo）梁檢定也（yě）為積累（lèi）技（jì）術資料（liào），完善橋梁計算理論，加強科學的技術管理及提高橋梁（liáng）技術水平創造條件（jiàn）。
　　1、結構混凝土
　　強度（dù）、混凝土碳化深度、鋼（gāng）筋位（wèi）置及（jí）保（bǎo）護層厚度、表現及內部缺陷、鋼筋鏽蝕電位、氯離子含量、混凝土（tǔ）電阻率、鋼筋鏽蝕極化電流
　　2、橋梁梁板
　　靜態應變(應力)、靜（jìng）態變形和位（wèi）移、結構驗算(采用專（zhuān）業軟件《橋梁博士》)
　　3、橋梁（liáng）結構
　　靜動態應變(應力)、靜動態變形和位移、自振（zhèn）特性參數(頻率、振型、阻尼比)、振動（dòng）加速度和速（sù）度、承載能力評價、結構驗算（suàn）。
　　橋梁檢（jiǎn）定的方法，包括檢查、檢（jiǎn）算和試驗。檢定檢查是測定橋梁結構各部和杆件截麵的既有尺寸，檢查各部分的（de）病害及缺陷情況。
　　檢定檢算是根據結構的既有尺寸、實（shí）際截麵的大小和材（cái）料的容許應力，反（fǎn）求結構的承（chéng）載能力;對於橋梁孔徑和衝刷的（de）檢算則是根據橋梁的既有標高、孔徑大小和基礎埋置深（shēn）度以及水文、河床地質資料，反求橋梁的排洪能力。檢定試驗一般分為靜載和動載兩部分(見橋梁試驗（yàn）);它可用來直（zhí）接了解橋梁結構在荷載作（zuò）用下的工作狀態（tài）。
　　對（duì）舊橋的檢定，一般以檢查、檢算為主（zhǔ），輔之以試驗，而（ér）對新橋的檢定則以試驗為（wéi）主。通過檢查、檢算（suàn）和試驗，所決定的橋梁承（chéng）載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大於國家規（guī）定（dìng）的標準活載，或大於實際運行的活載（zǎi），則橋梁滿足運營的要求，可繼續使用;如小於運行（háng）活載，則橋梁應進行加固（gù），甚（shèn）至改建。
　　以上就是中交路橋工程檢（jiǎn）測中心為大（dà）家整（zhěng）理的關於橋梁結構具體檢測哪些地方（fāng）的內容，希望（wàng）對大家有所幫助!