橋梁支座檢測相關（guān）檢測項目
1、原材料理（lǐ）化性能檢（jiǎn）測
2、焊材理化性能檢測
3、焊縫無損檢測
4、焊接工藝評定（dìng）
5、塗裝質量檢測（cè）
為了獲取較高的檢測精度，需要進行多點檢測。道路和橋（qiáo）梁工程檢（jiǎn）測技術（shù）是非常重要的，技（jì）術（shù）的實現是為了更好的處理（lǐ）每個（gè）細節，達到預（yù）期施工效果，保證工程質量。道（dào）路橋（qiáo）梁在使用過程中會出現各種問題，導（dǎo）致道路（lù）橋梁的安全性遭到破壞。是缺乏科學合理的設計方案，導致不明確的（de）工程施工規劃；第二是在道路橋梁（liáng）試運行期間或者試運行以後，道（dào）路橋梁出現（xiàn）比較嚴重的病害，從而在（zài）很大程度上影響（xiǎng）道路橋梁的承載能力；第三是道路橋梁在施工過程中，沒有按照（zhào）規範進行，導致施工質量較差，使工（gōng）程完工時（shí）沒有達到工程預先（xiān）的設計要求；第四是有些橋梁（liáng）在施工建設時的施工質量比（bǐ）較好（hǎo），在試運行期間也達到了良好的狀（zhuàng）態要求，但是在運行一段時間以後橋（qiáo）梁的（de）承載能力達不到要求。
形成單板受（shòu）力，從而導致個別承（chéng）載力不足，橋麵鋪裝嚴重破壞。支座的問（wèn）題主要體現為支座脫空、支座墊石裂縫、支座組件斷裂，鋼盆外露部分鏽蝕，橡（xiàng）膠支座老化、開裂（liè）、壓縮變形過大，各夾層鋼板之間的橡膠層（céng）外凸不均勻（yún）、固定支座的錨銷變形、斷裂。定期檢（jiǎn）查既為公路橋梁的養護提供了重要依據，同時也是公路橋梁養護的重要（yào）手（shǒu）段，對公路的正常運營和管理起到了重要作用。但是在實際操作過程中，定期檢（jiǎn）查周期較長，對既有橋梁的（de）實時狀態評定及運（yùn）營決策相對（duì）滯後，並且，技術狀（zhuàng）況評估並（bìng）未形成硬指標，主要依賴於專家的感性、實踐經驗以及技術技能，加上本文中談到的其他（tā）一些因素，使現在（zài）的橋梁檢測（cè）存在一定的局（jú）限性。隨（suí）著科學技術的發展，和對公路橋梁養護的日益重（chóng）視。各種健康有效的檢測係統和新技術也將不斷湧現。
通過係統的輸（shū）出和網絡（luò）的輸出（chū）存在的差（chà）異來測試損傷的程度，數據來源於無（wú）損傷係統的（de）振動測量。由前麵分析可見，當前存在的檢測技術多少都存在不（bú）足，我國公路橋梁檢測技術比較常見的還有聲波檢測技術。由於它使用（yòng）起來（lái）操作簡單、便利，年來被廣泛應（yīng）用。此類型的橋梁檢測技術工作過程：從公路路麵（miàn）與橋梁的地麵，通過相應（yīng）的接收（shōu）儀器來接受（shòu）路麵反射出來的聲波，並通（tōng）過一係列信息處理措施，從而為檢（jiǎn）測技術人員提供橋梁內部（bù）損害的情況，以（yǐ）及時采取維護技術。它主要（yào）是根據物（wù）體內部具有波動特性參數與物（wù）體的力學參數（shù）這一特性（xìng），並（bìng）從中獲取傳播彈性波的頻率、波速以及波形等信息，再結合其它分析（xī）技術，就可以進行橋梁損傷狀況的（de）判斷。此外，機（jī）械檢測技術。機械（xiè）測試儀（yí）器（qì）與聲波檢測技術一樣。