近日，交通（tōng）運輸部發布了《公（gōng）路土工試驗規程》（JTG 3430—2020）（簡稱（chēng）《規程》），作為公（gōng）路工程行業標準，自2021年1月1日起實施。原《公路土工試驗規程》（JTG E40-2007）（以下簡（jiǎn）稱原（yuán）《規程》）同時廢止。為便於理解（jiě）本次修訂的主要內容，切實做好貫徹（chè）實施工（gōng）作，現將有（yǒu）關修訂情況解讀如下：

一、編製背景

隨著（zhe）我國公路尤其是（shì）高等級公路大量向西部地區（qū）延伸，建設條件與環境更加複雜。通過大量的工程實踐，我國（guó）公（gōng）路建設技術水平有了（le）大幅度的提高。在科研成果方麵，我國對鹽漬土、黃土、膨脹土、紅黏土、高液限土、凍土等各類特殊土和複雜（zá）地質環（huán）境（jìng）下的路基填築技術進行了持續研究，成（chéng）果豐碩。隨（suí）著公（gōng）路建設的發展，原《規程》中的某（mǒu）些指標與（yǔ）試驗（yàn）方（fāng）法已不（bú）能滿足工（gōng）程需要。為更好地反映我國公路建設技術水平，指導工程建設，交通運輸部組織了對原《規程》的修訂工作。

二、《規程》的定位

《規程》修訂總結了十多年（nián）來公路相關領（lǐng）域的技術成果，貫徹（chè）綠色、安全、環（huán）保發展（zhǎn）理念。《規程》對公路路基設計、施工中增加的相關（guān）技術參數製定了相應（yīng）的試驗（yàn）方法與標準（zhǔn），刪除了一些技術上落後的試（shì）驗方（fāng）法。《規（guī）程》力求試驗指標合（hé）理，試（shì）驗條件明確，可操作性強，反（fǎn）映我國（guó）公路土工試驗技術水平，總體與國際（jì）先進標準保持同步。

三、主（zhǔ）要內容

本次修訂的主要內容包括：

（一（yī））新增試驗

1）T 0191-2019  最大承（chéng）載比試驗

土的最大幹（gàn）密度與最佳含水（shuǐ）率反映（yìng）了土在不同含水率下的密（mì）實度特性，最大承載比試驗則反映了土在不同含（hán）水（shuǐ）率、不同擊實功（gōng）下（xià）的強度特性。該試驗為合理利用高（gāo）液限土等提供了試驗依據。該指（zhǐ）標為我國首次提出並納入了本規（guī）範。

2）T 0194-2019  動態回彈模量試驗

3）T 0192-2019  幹濕循環條件下土的回彈模量（liàng）試驗

4）T 0193-2019  凍融循環條件下土的回彈模量試驗

《公（gōng）路路基設計（jì）規範》（JTG  D30—2015）、《公路瀝青路麵設計規範》（JTG  D50—2017）對路基提出了（le）考慮環境（jìng）作用（幹濕循環或（huò）凍融循環）條件下土的動態回彈模量設（shè）計參數。本次修訂補充了不同工況下土的動態回彈模量（liàng）試驗，以便（biàn）為路基、路麵設計提供準確、可（kě）靠（kào）的計算參（cān）數。

5）T 0195-2019  鹽漬土的鹽脹試驗

6）T 0196-2019  鹽漬土的溶（róng）陷壓縮試驗

鹽漬土作為一（yī）種特殊土，具有獨特的物（wù）理力學性質和工程特性（xìng）。《公路（lù）路基設計規範》（JTG D30-2015）和《鹽漬土地區公路設計（jì）與施工指南》規定了路基的鹽脹和（hé）溶陷（xiàn）控製指標。本次修訂新增了鹽漬土的鹽脹和溶陷試（shì）驗，以規範鹽漬土的（de）試驗方法。

7）T 0189-2019  土的凍脹力試驗

季節（jiē）性凍土地區的路麵、擋牆、U型和輕型橋台常因土體的凍脹而破壞。測定土體的凍脹力是進（jìn）行路麵與結構合理（lǐ）設計的前提與基礎，本次修訂新增了土的凍脹力試驗。

（二）刪除的試（shì）驗

本（běn）次修訂刪除了一些基本不用或精度差的平行試驗。刪（shān）除的試（shì）驗方法如下（試驗編號仍采用原規程的編號）：

1）T 0105-1993 比重法

2）T 0108-1993 電動取土器法

3）T0171-2007  濕化試驗

4）T0143—1993  砂類土的直剪試驗

5）T 0132-1993  粗粒土和（hé）巨粒土最大幹密度試驗（yàn）的“振動台法”

（三）修訂的試驗

本次修訂試驗內容包括：

2 術語、符號（hào）

3 土的工程分類

T 0103-2019  烘幹法

T 0122-2019  稠度試驗

T 0172-2019  標準吸濕含水率試驗

T 0131-2019  擊實試驗

T 0134-2019  承載比（CBR）試驗

T 0140-2019  慢剪試（shì）驗

T 0141-2019  固結（jié）快剪試驗

T 0142-2019  快剪試（shì）驗（yàn）

（四）版麵格式進行了修改

不同試驗方法中對相同儀器、相同（tóng）試驗步驟等重複性的內容不再展開論述，壓（yā）縮了篇幅，試驗內容（róng）更為（wéi）簡（jiǎn）明。對（duì）各章的內（nèi）容及條文說明的文字進行（háng）了局部修改和有效（xiào）性確認。

四（sì）、實施注意事項

（一）使用人員對《規程》中各試驗的製件方法、試驗條件和（hé）結果處理等應有（yǒu）正確的理解（jiě），以便更好地應用於工（gōng）程實際。

（二（èr））特殊（shū）材料或（huò）特殊條（tiáo）件下，當《規程》規定不能完全適用時，應（yīng）進行專項論（lùn）證和試驗研究，取得可靠的技術參數後（hòu）穩妥實施（shī），以防範（fàn）風險。

（三）精心組織宣貫培訓。各省（市、區）交通運（yùn）輸（shū）主管部門、公路（lù）工程設計、建設單位和科研（yán）院所等單位要結合本地實際，切（qiē）實做好《規程》的宣貫培訓（xùn）工作，使廣大公路（lù）建設（shè）者和（hé）管理者正確理解、使用《規程》，為《規程》順（shùn）利實施提供（gòng）人才和技術保障。