1、外觀檢查

　　對道路橋梁進行外觀檢查可以分析橋梁病害發生（shēng）的原因，首先要根據橋型確定檢查的要點。橋梁的檢查要點主要（yào）有：跨中的裂縫和撓度、端部（bù）的斜裂縫、構建的質量外觀以及主梁連接部位的狀況等等。拱橋的檢查要點有：墩的位移以及拱圈（quān）拱頂裂縫等等。橋梁從總體（tǐ）上可分為上部（bù）結構、下部結構（gòu）、附屬結構。在梁（liáng）式橋中，上部結構主要是指主梁；下部結構包（bāo）括（kuò）樁、基礎與承台、橋台、橋墩等；附屬結構（gòu）包括欄杆、伸縮（suō）縫、橋麵鋪裝等。它們每個部位（wèi）都有自己的受力特征，病害也存在著一些共性，如發現不是常規病害，還應當對（duì）其仔細的研（yán）究以找出病因。

　　2、內部缺陷檢查

　　混凝土構件中常見的缺陷有（yǒu）裂縫（féng）、蜂窩、空洞、剝落、鋼筋（jīn）侵（qīn）蝕和（hé）環境侵蝕等。有些（xiē）缺陷僅靠外觀檢查難以發現，還需要借助其他的方法進行檢測。目前，常用的無損檢測法主要有雷達檢測技術和聲波檢測法。超聲波脈衝速度法可（kě）檢（jiǎn）測焊縫、鋼材（cái）以及混（hún）凝土中存在的空洞（dòng）、裂縫、夾渣、火災損傷等。

　　3、材料特（tè）性檢查

　　現今新工藝的不斷（duàn）發展和橋梁的多樣化，致使越來越多的材（cái）料運用（yòng）到橋梁結構中，然而最基本、最廣泛使用的是鋼筋（jīn）與混凝土。導致鋼筋鏽蝕有諸多因素，如混凝土（tǔ）的（de）滲水性、含水量、密實度、碳化深度、保護不（bú）足以及缺（quē）損等等；反過來（lái），鋼（gāng）筋鏽蝕又可促使混凝（níng）土進一步破損。這（zhè）些可通過簡單的外觀（guān）檢查或敲擊檢查即可檢測出鋼（gāng）筋鏽蝕程度。隨著時間的（de）推移，混凝土的強度會隨之產生一些變化，一些大的橋梁通常（cháng）以同期的試塊來確定強（qiáng）度。而（ér）其他（tā）一些沒有試塊（kuài）的橋梁多采用回彈法、貫入法、超聲波法、取芯（xīn）試驗法、斷裂法等去檢（jiǎn）測。其中，回彈法和超聲波法以及（jí）綜合法為（wéi）非破損檢測法，應用非常廣泛。

　　4、結構性能狀況檢測與評價

　　當橋梁無法獲得詳細資料時，需要借助動力或靜力試驗進行檢測，從而正確的反應出橋梁結構受力性能狀況。常用（yòng）的結構（gòu）性能檢測方法主要有靜力試驗和動（dòng）力試驗。

　　傳（chuán）統（tǒng）的無損檢測技術，如自然電位測、超聲檢測、聲發射、紅外檢測、磁試驗及振（zhèn）動試驗（yàn）分析等得到了較大的發展，可對橋梁的外觀以及部分結構性能進行檢測，雖然可以做出較為合理的分析判斷，但還是無法全麵的反映出橋梁的整體健康狀況，對橋梁結（jié）構的安全度，剩餘壽（shòu）命等方麵也無法做出係統的評估。這時，需要采用（yòng）比（bǐ）較現實的損傷檢測法——局部細化檢測和綜合整體損傷定位。