靜載試驗在公路（lù）橋（qiáo）梁檢測當中的作用是十分重（chóng）要的，它不僅有著較強的專業性，而且（qiě）所設計的學科（kē）範圍（wéi）也十分（fèn）深入，具有一定的學科包容性和廣泛性。靜載試驗的準確度在行業內比同等試驗的檢測技術具有更高的可信度，也常常被應用在公路橋梁的檢測作業當中。相關資料顯示，將靜載試驗應用到公路橋（qiáo）梁的檢（jiǎn）測過程當中，可以很好地提高檢測的準確性（xìng），降低了一定的物理偏差，避免了重複的作業操作，提高了工作效率（lǜ）。
        關鍵詞：靜載試驗；橋（qiáo）梁；檢測（cè）
        1 荷載試驗簡析
        載荷試驗在檢測（cè）和應用的過程當中，可以非常直觀地體現具體（tǐ）道路和橋梁的實際情況，對於事先不清楚的具體數據也可以（yǐ）進行很（hěn）順利地（dì）檢測，並且檢測的結果是比較準確和令人信服的，可以有力的支撐（chēng）自己的（de）結論（lùn）。載荷試驗（yàn）可以在大體上分為動靜載（zǎi）荷試驗兩種，試驗的目的主要（yào）是為了探究載荷的（de）橋梁的相關性能是否存（cún）在（zài）著一定的變化，並且這種變化對後期所產（chǎn）生的（de）價值是不是有利性的，所產生的影響是不是有益性的。在這種觀察範圍之內，主（zhǔ）要觀測（cè）的是（shì）橋梁（liáng）和（hé）公路的主要承載能力，以及各自的受力情況，並針對所獲取的數（shù）據進行具體的分析，然後再繼續評判該公路（lù）或橋梁是否可以安全正常的使用，若是出現問題時應如何進行維護，這些問題都可以根據所采集（jí）的（de）數據進行（háng）很準確地評判。
        2 公路橋梁靜載試驗的意義
        2.1 符合新橋梁鑒（jiàn）定標準（zhǔn）
        我國的交（jiāo）通管理體係正（zhèng）在不斷的升級（jí）和完善，在這一過程當中，對橋梁建設階段的實際評（píng）定數據（jù）和評定結（jié）果分析都有一（yī）定（dìng）的改變。因此，橋梁（liáng）靜載試驗的意義要（yào）符合（hé）新橋梁的鑒定標準，並且對（duì）所評定的數（shù）據和結果都有一定的保障和支持。新橋梁的鑒定標準為橋梁的養護和管（guǎn）理工作都提（tí）供了一定的數據支持，再進行後續工作時都有了準確的依據，隨著科學技術的不斷發展，有利用先進的科學技術手段（duàn）來完成監測手段的升級（jí），並根據新橋梁的（de）鑒定標準（zhǔn）來不斷地滿足相關的指標要求。
        2.2 提升橋梁承載力
        通（tōng）過開展荷載試驗，就是為了更加清楚地（dì）了解現階段公路以及橋梁（liáng）的承載（zǎi）力度（dù），避免由於長時間的受力過大而產生一定的問題影響行駛的安全。由於車輛在運行過程中，會（huì）增加橋麵的荷載，甚至會導致橋麵出（chū）現（xiàn）斷裂的現象（xiàng），可以根據按照試驗檢測估算的承載力對橋麵進行改造，根據（jù）測驗完成所提供的數據（jù）來進行（háng）一定（dìng）的分析，並且還要重（chóng）視日常維護和管理，定期開展荷載試驗（yàn），提升其承（chéng）載力（lì）。
        3 高速公路橋梁靜載試驗檢測的注（zhù）意事項（xiàng）
        在開展高速公路橋梁靜（jìng）載試驗檢（jiǎn）測試（shì）驗時，當工作狀況接近甚至大於載重量的80%以後，就應該在施加荷載的過程當中引起人們的注意，然後當工況過後繼續施加荷載，在（zài）這一過程當中，應當注（zhù）意應力變化、撓度變化（huà）是否有異常，這樣在開（kāi）展靜載試驗檢測的過程當中，就可以保障數據的準確（què）性。而在卸載（zǎi）的過程當中，要用單獨的車輛啟動，避免由於多輛加載車同時啟動而引（yǐn）起一定的問題。高速公路橋梁靜載試驗檢測時，一定（dìng）要注意實際的道路狀況，避免由於周（zhōu）圍因素的影響而造（zào）成一定（dìng）的信（xìn）息誤差。
        對（duì）於參加靜載試驗的車輛，必須要提前進行統一（yī）的統計（jì）和管（guǎn）理，在實際加載和應用（yòng）的過程當（dāng）中，一定要根據每一輛（liàng）車的自身編號和標定順序（xù），來（lái）進行統一的管理和操作。一定要避免在靜載試驗過程中出現（xiàn）現場混亂的問題，這樣就會大大的提高誤差出現的（de）概率。當條件允許的情況下，可以用地（dì）磅對所參加靜載試驗的加載車輛進行一定的稱重試驗，用壓力傳感器也（yě）可以測定車輛的軸重，這兩種方式都可以（yǐ）在試驗之前對車輛的具體稱重進行一定的（de）統計。並且對於各個加載車輛的自身重量和軸重，需要根據具體的情況來進行一定的分析和調整，這樣在進行靜載試驗檢測的過程當（dāng）中，就會大大的提高數據（jù）的準確性和試驗（yàn）的真實性。
        4 靜（jìng）載試驗的工作程序與方法
        4.1 收集設計和施工資料
        在收集和設計施工資料的同時（shí），一定要注重各個因（yīn）素點的把控和統計（jì），在進行設計之前，一定要對橋梁和（hé）公路的相（xiàng）關結構以及設計（jì）等資（zī）料進行具體地收集，在這（zhè）其中一（yī）定要設（shè）計到各部分結構的截麵、尺寸、標高以及設計載荷等級以及行車道標準等（děng）。載荷的設（shè）計以及測點的布（bù）置都需要（yào）許多條件和因素之間的聯係，可以向（xiàng）設計單位索要結構的計算書，這樣就可以更好地了解（jiě）施（shī）工當中的（de）各個相（xiàng）關資料，收集、設計和施工資料是十分重要的，這是開展整個試驗的前提，也為後續工作的開展提供了一定的便利。
        4.2 考（kǎo）察試驗對象
        在進行靜載（zǎi）試驗檢（jiǎn）測開展之前，需要對試驗對象進行考察，主要的考察範（fàn）圍有結構物的實（shí）際技術狀況，主要就是對所要考察試驗的對象的大小，尺寸以及平麵結構和高層位置和用料以及實際的設備性能等，考察（chá）試驗對象是（shì）對試驗對象的充分了解，也是為後續工（gōng）作的開展提供了更多的可能性，這樣一（yī）來，就對試驗（yàn）對象有了更清晰地把控，在出現問題之後就可以根據具體的方向來（lái）進行維修和改善。
        4.3 計算和（hé）分析
        在進行荷載試驗的計算和（hé）分析時，一定（dìng）要根據相關（guān）的材料和數據進行仔細研究，要保障數據的真實（shí）性和準確性。可以根據外在單位提供的（de）計算書和實際的數據等進行一（yī）定的計算和分析，若是相關數據不符合測定的要求，就需要根據（jù）公路（lù）和橋梁的實際結構（gòu）來進行具體的計算和分析（xī），對於檢測部位（wèi）的實際受力情況，就和所拿到的數據的進（jìn）行對比，相（xiàng）關的分析和計算（suàn）都需要專業（yè）的人員，並且對設計單位所提供的相（xiàng）關資料也要進行複核，避免由於（yú）原始資料數（shù）據誤差（chà）太大而影響其他（tā）工（gōng）作的開展。
        5 數據的分（fèn）析與總結（jié）
        5.1 試驗曲線及指標
        在完成相關公路橋（qiáo）梁的靜載試驗測試（shì）之後，需要對測試當中（zhōng）所記錄的數（shù）據進行一定地整理和分析，然後根據測試的結果繪製（zhì）相關（guān）的試（shì）驗曲線。這些曲線（xiàn）的內容主要包括四個方麵，並且通過這些（xiē）曲線我們就可以更加（jiā）直接和清晰地了解公路橋梁結構在相關的（de）不同（tóng）的荷載作用下進行實際工作的具體狀況，並且由於荷載的變化而發生改變的一些變化趨勢。除了繪製試驗（yàn）曲線，還需要對所得的數據進行對比和分析，從而得出較為客觀的評價結果，再進行具體的數據比較時，就（jiù）可以更加準確地判斷公路橋梁實際安全儲備現狀和相關的工作性能，這樣就可以（yǐ）更（gèng）好地（dì）判斷公路（lù）橋梁結構的實際工作狀況，避免有更大的安全問題的發生。
        5.2 試驗數據整理
        在進行試驗數據（jù）的整理（lǐ）過程中，需要製定出試驗加載效率表以及製作試驗載重明細表，在這些表中需要詳細列出相關車輛的型號，並且在進行試驗時需要對相關的編號和輪軸（zhóu）距，理論質量和實際載重包括各軸的（de）軸（zhóu）重和總重等都進行具體的記（jì）錄和整理。這些試驗的數值改變以及變化狀況都對整體的數據分析有一定的幫助。並且理論值和實際值之間的比值和誤差都會有一定的原因，需要（yào）對（duì）這些原因進行一定的分（fèn）析和探究，最（zuì）後繪製出一個整體的表（biǎo）格，表達出實際的需求。
        6 結語
        綜上所述，道路（lù）橋（qiáo）梁在國內交通的（de）整體建設當中占據重要的地位，並且我（wǒ）國國內經濟的發展（zhǎn）也離不開道路和橋梁的未來建設。通過開展載荷試驗，就可以更（gèng）有效地通過測驗來了解公路橋梁的實際質量，並對他們進（jìn）行更好（hǎo）地維護（hù）和判斷工作。為了更好地開（kāi）展相關的試驗，就需要對道路，橋梁所存在（zài）的問題進行（háng）更仔細的分析，對試驗所得的結果進行更深入地探究。這樣就可以更好地識（shí）別公路橋梁結構的實（shí）際損傷和承載力的水（shuǐ）平狀況。由此根據評定的結果來預測公路橋梁的可靠性和未來的預期壽命，從而做好相（xiàng）關的保（bǎo）養以及維（wéi）護工作。道路公路，橋（qiáo）梁的維護（hù）以及保養（yǎng）工作任重而道遠，需要引起我們（men）的重視（shì）。