2日22時許，黃石長江公路（lù）大橋上，除了（le）滿載石料的大貨車成組依次（cì）通過，並無其他（tā）通行車輛，通過時可以感受（shòu）到橋麵的震動。

原來，這是正在進行大橋的荷載檢測。今年6月底開始，黃石長江公路大橋全麵檢測（cè）評（píng）估工作啟動。根據安排，9月1日至12日（rì）期間開展橋梁荷載實驗（yàn），實驗橋跨包（bāo）括主橋1-5跨，黃石岸引橋9-11跨、21跨和浠水岸引橋33-35跨。黃石長江公路大橋橋（qiáo）梁工程（chéng）師薑亞雄介紹說，大橋檢測人（rén）員準備了20輛貨車，載貨單輛重約32噸（dūn），以采集檢測橋梁各部位的應力、位移、溫度等數據（jù）。這次（cì）全麵“體檢”旨在（zài）對橋梁目前整（zhěng）體狀（zhuàng）況（kuàng）進行綜合（hé）評定，全麵（miàn）掌握橋梁運營現狀（zhuàng），評估橋跨結（jié）構的實際工作性能（néng），為（wéi）橋梁營運、養（yǎng）護（hù）、加固（gù）、維修提供科學依據（jù）和指導。

據了解，黃（huáng）石長江公路大橋（qiáo）是國家、交通部和湖北省（shěng）“八五”重（chóng）點工程，自（zì）1995年底建成通（tōng）車以來，會定期對大橋進行例（lì）行技術檢測。黃石長江公（gōng）路大橋經營有限（xiàn）公司總經理（lǐ）高山介紹，考慮到車流（liú）量和方便兩（liǎng）岸群眾出行等因素，將檢（jiǎn）測封閉交（jiāo）通時間確定（dìng）在（zài）22時至次日6時（shí），最大限度減少因交通管製帶來的出行不便。同時（shí），公司還積極協調兩岸交警做好封閉期間（jiān）的現（xiàn）場交通秩序維護，確保人員安全和檢測工（gōng）作順利進行