湖（hú）北日（rì）報訊（記者戴輝、通訊員吳輝、張溪）搖（yáo）杆轉動，一架輕巧的無人（rén）機在嗡嗡聲中（zhōng）拔地（dì）而起。11月23日，黃黃高速蘄河大橋側麵，無人機在距地麵15米的橋梁下方靈活穿梭，主梁盲區各部位，在朱凱手中的接收器上一目了然。3分鍾（zhōng）後，一座200米的橋梁完成“體檢”，以（yǐ）前則要兩小時。

這是湖北交（jiāo）投鄂東運營公司首次采用無人（rén）機檢測橋梁安全。“有了無人機，不僅（jǐn）檢測質量有保障，檢測（cè）效率也大幅提升。”該公司第三巡檢辦技術（shù）員朱凱說。

該公司第三巡檢辦，主要承擔（dān）141公裏黃（huáng）黃高速路（lù）麵及橋梁養護任務，轄區內共有11座特大橋，日常巡檢覆蓋範（fàn）圍廣、難度（dù）高、工作量大，以往工（gōng）作人員借助橋（qiáo）檢車，完成橋梁巡檢至少（shǎo）需要1個月。如今，借助無人機技術，隻需一至兩周。

據介紹，借助無人（rén）機高清攝像頭（tóu）連續細致拍攝，隻需幾分鍾，蜂窩（wō）麻麵、露筋、剝落（luò）掉（diào）塊、裂縫、橋梁支座（zuò）滑移等病害圖像，在接收器屏幕上一覽無遺，養護人員可準確掌握橋（qiáo）梁構件的外觀健（jiàn）康狀況，為橋梁及時養護維修提供依據。

給傳統養護插上科技的“翅膀”！據悉，鄂東高速運營公司計劃，明年在657.3公裏的“十路一橋”推廣無人（rén）機橋檢。