新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  7月1日一早，合肥市一環（huán）亳州路橋已恢複正常的交通通行，就在（zài）淩晨時分，這（zhè）裏剛剛進行完一場三小時（shí）的荷（hé）載試驗。記者從合肥市市政工程管理處獲悉（xī），自本周三起（6月29日）淩晨（chén）起，合（hé）肥市2022年度市管橋梁荷載（zǎi）試驗工作已正式啟動，納入此次試驗範圍的橋梁共13座。

每次封閉（bì）試驗時長不等

相（xiàng）關人士介紹，荷載（zǎi）試驗分為靜載試驗（yàn）和動載（zǎi）試驗兩部分，其中靜載試驗（yàn）是對控製截麵在載重車荷載（zǎi）作用下的應變、撓度等進行測試；動載試驗是通過單輛載重車以不同（tóng）時（shí）速在橋麵上勻速行駛，采集跑車（chē）、刹車、跳（tiào）車等數據。通過荷載試驗可（kě）以進一（yī）步掌握橋（qiáo）梁健康狀況，確保橋梁安全受控。

由於荷載（zǎi）試驗現場需要臨時封閉交通，提醒廣大司機朋友，遇封閉交通檢測（cè）時，請注意繞（rào）行。

本次橋（qiáo）梁荷載試驗為2022年橋梁（liáng）結構檢測中的重點工作（zuò），試驗範圍（wéi）包括合（hé）作化路橋、永青大橋橋及黃環立交橋等13座橋梁。

記者注意到，13座橋梁（liáng）的試驗時間全部安排在夜間進行（háng），時（shí）長從2.5小時到5小時不等。但基本在次日淩晨（chén）5:30前結束。

按照目前的計劃荷載試驗時間，最後（hòu）一（yī）座橋梁試驗將在（zài）7月14日淩晨完成。

不過現場檢測時間將根據實際的（de）疫情防控情況以及現場實際情況和（hé）天氣因素等進行適當優（yōu）化和調整。

6座橋的荷載試驗（yàn）已（yǐ）完成

據合肥市市政工程管理處相關人士（shì）介紹，每次（cì）荷（hé）載試驗啟動前，檢測單位（wèi）會根據橋梁（liáng）結構類型、具體位置（zhì）、交（jiāo）通流量（liàng）等因素科學編製實施方案。同時積極聯係交管部（bù）門，明確（què）試驗段橋梁的夜間臨時（shí）封（fēng）閉區域位置及時間。

荷載試驗過程中還需強（qiáng）化疫情防控及現場安全管理，安排專職人（rén）員全程跟蹤監管，組織作業人員進行安全技術交底，核查人員"兩碼"、測量體溫，要求檢測人員（yuán）統一做好個人安全防護措施，交通臨時封閉段設置導行及安全警示標誌等。

截至目前，合肥市市政工程管理處路橋中心已完成合作化路橋、濉溪路橋、曙光橋及梅山橋等6座橋梁的荷載試驗。下一步將根據橋梁實施方案，按時（shí）完成剩餘（yú）橋梁的荷載試驗工作（zuò），並（bìng）根據試驗數據判斷橋（qiáo）梁健康狀況的變化趨勢及運行狀況，為後續有效開展橋梁管養（yǎng）工作（zuò）提供數據支持。

周海豐 殷俊 新安晚報 安徽（huī）網 大皖新聞記者 伍靜

編輯  許大鵬