橋梁撓度測試是橋梁靜動載試驗測試的（de）關鍵技術參數，靜載試驗通過橋梁撓度的測試對橋梁的靜力剛度（dù）進行評（píng）價，動載試（shì）驗通過動態撓度（dù）測試對橋梁的（de）動剛度以及衝擊（jī）係數、橋梁的行車性（xìng）能進行綜合評價。由於（yú）橋梁（liáng）結構是跨越河流（liú）、山穀等地貌地形的構造物，橋下淨空的高度以及橋下河（hé）流等對橋梁撓度測試的方法的選擇都有一定（dìng）的限（xiàn）製，考慮到撓度測試方法的適用範圍、影響測試（shì）***度的因（yīn）素等，橋梁試驗中應選擇***的方法（fǎ）對橋梁撓度測試，才能***測試（shì）的***度（dù）確保試驗結果的評定準確。

一、橋梁撓度測試方法有哪些分類，各有哪些具體的（de）測試方法?

橋梁撓度測試的方（fāng）法按照靜動態進行分類（lèi）可以（yǐ）分為靜態撓度的測試和動（dòng）態撓度的測試兩大類：

1、靜態撓度（dù）的測試

靜態撓度測試（shì）的方法（fǎ）按照測試原理可以分為：機械（xiè）式撓度（dù）測試、電子式撓度測試、電阻式撓度測試、光學類撓（náo）度測試、圖像式撓度測試、激光（guāng）類（lèi）撓度測試、GPS撓度（dù）測試以及雷達類撓度測試等（děng）。機械式撓（náo）度測試方法***典型的是機（jī）械式百分表、千分表等測量方法;電阻式撓度（dù）測（cè）試采用電（diàn）阻式位移計利用靜態采集係統進行（háng）撓度測試;光學類（lèi）撓（náo）度測試儀器傳統的有***密水準儀、全站儀等測量設備，此外還有基於光電成像的橋梁撓度儀等;激光類撓度測試（shì）主（zhǔ）要是利用激（jī）光測距的原理，通過激光位移計對橋梁靜態度進行測（cè）試;圖像式橋梁撓度測試方法有基於圖（tú）像的橋梁撓度儀;GPS撓度測量主要是（shì）基於全球定位係統GPS對大跨徑橋梁撓度（dù）進行靜態差分進行靜態撓度的測試;雷達類撓度測試主要是（shì）利用毫米波雷達對橋梁撓度進行測試。

前麵介紹的靜態測（cè）試方法中有的僅能進行（háng）靜態測試，有些方法除進行靜態測試外還可（kě）以進行動態測試。

2、動態（tài）撓度的測試

能進行動態撓度測試的方法有（yǒu）：電阻（zǔ）式撓度計、光學（xué）類的（de）橋梁（liáng）撓度（dù）儀、基於圖像的橋梁撓度儀、GPS以及激光位移計和毫米波雷達（dá）以及位移拾振器等方法。

二、橋梁（liáng）撓度測試方（fāng）法的原理及實現橋梁撓度測試的（de）具體方法?

橋梁撓度測試***方法的測試原理如下：

1、機械式百分（fèn）表（biǎo）、千分表

機（jī）械式百分表和千分表僅能進行橋梁靜態撓度的測試，其測試原理是利用機械式測量杆帶動齒輪轉動來讀取位移變化（huà）量。機械（xiè）式百分表（biǎo）和千分表進行（háng）橋梁撓度測試都需要使（shǐ）用相對固定不動的支架上進行測試，或將（jiāng）鉛錘通過細（xì）鋼絲吊在測試橋（qiáo）梁的主梁底麵，由於細鋼絲的變形量可以忽略不計，因此通過測試懸（xuán）掛（guà）鉛錘底麵的豎向變形值即為橋梁的撓度值。

2、電子百分表（biǎo）或撓度計

電（diàn）子百分表或撓度計的測試（shì）原理同機械式百分（fèn）表、千分表測試橋梁撓度的方法類（lèi）似，可以（yǐ）利用固定支架或懸掛鉛錘法進行測試，隻是電子百分表（biǎo）的顯示不是（shì）指針式（shì），而（ér）是（shì）數顯的方式。

3、光學（xué）類撓度測試儀器

1)高***度（dù）全（quán）站儀

全站儀是集電子經（jīng）緯儀、光電測距儀和數據記錄於一體的測量儀器，通過（guò）測站讀取斜距、豎（shù）直角和水平角來（lái）計（jì）算橋梁撓度的測試方法。

2)***密水準儀

***密水準儀能夠***密的整平視線和***的讀數，目前常用於橋梁撓度測試（shì）的儀器為（wéi）***密電子水準（zhǔn）儀（yí），其將計算機電子與***密水準（zhǔn）儀光學技術結合的新型***密（mì）水準儀。

圖4 ***密電子水準儀

3)橋梁光電撓度儀

橋梁撓度檢測儀將***靶標固定待測橋梁被測點（diǎn），使靶標與橋（qiáo）梁有機的結合起來形成共振，將橋梁震動轉換成特定波長的光（guāng）源震動，通（tōng）過光學解析係統將待測（cè）光信號（hào）解析至***高***工業CCD，檢測靶標在CCD上成像的（de）中心坐標的變化即可***測量被測橋梁在載（zǎi）荷作用下產（chǎn）生（shēng）的縱向和橫向位移及其（qí）對時間的響應曲（qǔ）線。

前（qián）麵（miàn）介紹的光學類橋梁撓度測試設備，全站儀和***密水準儀由於采樣頻率跟不（bú）上僅能用於橋梁靜態撓度的測試，而橋梁光電撓度儀可以進行靜態測試也可以進行動態撓度（dù）測試。橋梁撓度儀（yí）進行靜態撓度測（cè）試時需要在橋梁測（cè）試部位安裝***靶標，可同時（shí）進行多個點靜態撓度的測試。靜態撓（náo）度測試前需要對每個（gè）測點進行標定，儀器自動記錄測試角度和距離，標定完（wán）一個靶標後進行下（xià）個靶標的標（biāo）定（dìng），測試時橋梁撓度儀安裝（zhuāng）標定的靶標位置依次進行多個測點靜撓度的測試。橋（qiáo）梁撓度儀進行動態撓度測試時僅能對單點的撓度進行動態撓（náo）度時程（chéng）曲線的測試。

4、基於圖像測量的橋梁撓度儀

其測量（liàng）原理：利用圖像散斑識（shí）別技木及圖像模糊識別技術，準確跟蹤被測物上標識點（diǎn）及被測物上點與點之間的運動軌跡，準確測量物體的動靜撓度位移。其主要特點：***無需在被測點上安裝靶標或標誌點即可進行測量，在特殊工況下使用（yòng）更為方（fāng）便;第二：可同時測量多點動態撓度或者靜態撓（náo）度（dù），效率更快，***度更高;第三：可（kě）對撓度（dù）值（zhí）同時（shí）進行兩位測（cè）量，即縱向、尤其是橫向的位（wèi）移測量，解決目前***儀（yí）器存在的技術壁壘;第四：可以（yǐ）采用先拍（pāi）攝視頻錄像，事後再進行處理分析（xī）的方式，彌補現場測量（liàng）可能存在的（de）盲點或不足;第五：隻需更（gèng）換個別（bié）備件，即可實（shí）現多功能測量，比如用於材（cái）料力學分析，應變（biàn）等等。

5、GPS測量

GPS的定位是利用（yòng）衛星基本三角定位原理，GPS接收裝置以測量無線電信號的傳輸時間來量測距離，以距離來判定衛星在太空中的位置，這是一種高軌道與***密定位（wèi）的觀測方式。GPS對於橋梁撓度的測量***度（dù）較低（dī）通常用於變形較大的大跨（kuà）徑橋梁的撓度測試，橋梁靜載測試采用靜態差分計（jì）算***度相對較高，動態撓度采用實時（shí）差分計算（suàn）***度相對較低。

6、毫米波雷達測試方法

測試（shì）原理：雷達首（shǒu）先發射天線饋送微波信號（hào），信號經與目標的（de）相互作用形成後向散射信號，***終被接收天線（xiàn）接收，經過相關（guān）信號與數據處理步驟，即可得到（dào）此（cǐ）次測（cè）量的一（yī）個采樣複信號，其（qí）中包含了信號強度和觀測相位值φ1 。雷達係統持續對輻射場區（qū）的目標（biāo）進行采樣，假設第二次（cì）采樣開始時目標發生了形變Δr，那麽雷達得到的第二個采樣複信號就（jiù）包含了相應的信號強度（dù）和觀測相位值φ2。利用兩次（cì）測量（liàng）相位的變位來計算（suàn）視線上距離的變化，采用幹涉測量視線上（shàng）距離的變化。

毫米波（bō）雷（léi）達可進行橋梁靜態撓度、動態撓度測試，此外可以進行拉索索力測試以及拉索振動副職測試等（děng）。