今（jīn）天（tiān），浙江在線記者從杭州市城管部門獲悉，目前，杭州城市（shì）橋隧智（zhì）慧監測覆蓋率已達90%以上。

　　如何讓船舶過橋更安全？目前，杭（háng）州已經建立完整的“一橋（qiáo）一案”檔案（àn）資料（liào）、“一日一巡（xún）”製度，做到“車巡+步巡”“常態+突擊”相結合，分路（lù）段、分時段對橋下空間、航道、橋涵標、橋柱標、防撞墩等部位開展全方位排查。

　　同（tóng）時，在（zài）拱宸橋、中北橋（qiáo）、艮山橋等運河橋梁的通航橋孔都已經安裝有橋涵標、橋柱標等紅白相間的航標，可有效引導船舶安全通過橋孔（kǒng），部分運河橋設有隔（gé）離墩等防撞（zhuàng）保護裝置。複興大橋、九堡大橋等（děng）錢塘江上的大橋則在橋墩處設有通航和禁航甲類警示標誌。

　　此外，針對潮王橋、艮山橋、建北橋、拱宸（chén）橋等跨徑短、航道窄且發生過刮擦的運河橋（qiáo）梁，以及跨錢塘江橋梁，均為其安裝有實時監控係統，配合安保力（lì）量、巡查人員，全（quán）天候、無死角式巡視監控橋梁運行（háng）情況。

　　除了橋梁的定（dìng）期檢查與維護外，為了避免橋梁事故發（fā）生，保（bǎo）障橋梁安全運行，杭（háng）州城管也拿（ná）出了獨屬（shǔ）於橋梁安全的智慧方案。

　　目前，全市城市橋隧智慧（huì）監測覆蓋率已達90%以上，通（tōng）過結構監測（cè）傳感器及視頻監控，結合二維、BIM、GIS等技術，可以實（shí）現長效管理方案（àn）全覆蓋。

　　針對（duì）拱宸橋和老德勝橋這類古橋，養護部門利用激光雷達、北鬥定（dìng）位等技術，對航道過（guò）往船舶航向和航速（sù）進行自動檢（jiǎn）測跟蹤，結合橋梁墩台上下遊設（shè）置（zhì）的電子柵欄，設立三級預警。

　　當船隻進入雷達範圍時，雷達可以快速發現船隻的偏航行為，借助現（xiàn）場的聲光報警裝置和定向廣（guǎng）播進行航向（xiàng）糾正，從而避（bì）免（miǎn）船（chuán）隻撞上橋（qiáo）梁。

　　數據顯示：智慧（huì）監測係統自上線以來，共引導船隻80000多次，每月糾正偏航船（chuán）隻300餘次，未出現船隻撞（zhuàng）上橋梁的情況。