紅網時刻新聞（wén）5月14日訊（通訊（xùn）員（yuán） 唐（táng）豔）5月13日，長（zhǎng）沙市香爐洲大（dà）橋全部荷載試（shì）驗工（gōng）作，荷載試驗是大（dà）橋通車前（qián）的最後一道“體檢”。此工作結束，預（yù）示一江（jiāng）兩岸長沙市民關心的這一關（guān）鍵性工程通車在即。

本次（cì）荷載試驗由24台（tái）負載砂石的大型貨車共計816噸分多個工況完成。一輛輛加載車在車輛調度員的號令下，從橋（qiáo）的兩側緩緩駛出，按照試驗工況車輛位置要求停在事先畫好的輪位上，等待（dài）試驗數據穩定後，負責各個參數的檢測工程師按照程（chéng）序開始采（cǎi）集數據，一級加載、二級加載、三級加載……卸載。

試驗過程（chéng）通過（guò）對大橋主梁控製截麵撓度（應（yīng）力）、典型拉索（suǒ）索力、主塔塔頂水平位移的實時記錄，觀察梁體是否出現裂縫等，判斷橋梁結構的剛度、強度是否滿（mǎn）足設計和規（guī）範要求。采集數據過程，從不同方位傳來“撓度數據采集完畢，數據正常”“應變數據采集完畢，數據正（zhèng）常（cháng）”“索（suǒ）力數據（jù）采集完畢，數據正常”……在一個個關鍵信息（xī）的反饋控製過程中，試驗（yàn）有條不紊（wěn）。至（zhì）13日淩晨（chén）4點，香爐洲大橋荷載試驗圓滿完成。

香爐（lú）洲大（dà）橋位於長（zhǎng）沙市望城區（qū），主線全長約（yuē）3.24km，河東接書堂路，河西接騰飛路，為雙向六車道城（chéng）市主幹路；大橋主（zhǔ）塔（tǎ）高202m，采用“湘江之鑽”造（zào）型設計，主跨300m，是湘江上跨度最大、主塔最（zuì）高的（de）獨塔斜拉橋。