依（yī）據《建築基坑支護技（jì）術規程》JGJ 120--2012，錨杆抗拔承載力的檢測應符合下列規定:(1)檢測數量不應（yīng）少於錨杆總數的5%，且同一（yī）土層中的錨杆檢測數（shù）量不應少於3根（gēn）。(2)檢測試驗應（yīng）在（zài）錨（máo）固段注漿固結體強度達到15MPa或達到設計強度的（de）75%後進行（háng）。(3)檢測錨杆應采用隨機抽樣的方法選取。(4)抗...

隧道襯砌厚度檢（jiǎn）測（cè）的方法1、超聲波檢測法：利用聲（shēng）波在材料中傳播的速度及反射特性來確定隧（suì）道襯砌厚度的一種方法。應（yīng）用範圍（wéi）廣，具有非破壞性檢測、高精度等優點。2、激光掃描法：通過激光掃描儀采集數據，並根據數據處理出襯砌表麵的三維坐標，再（zài）根據三維坐標（biāo）計算襯砌厚度（dù）。3、X射線探傷法：利用X射線在物體內部的吸收、...

摘 要：本文介紹了（le）半坡隧道（dào）現場監控量（liàng）測的項目和方法，分析了典型斷麵施工中的圍岩穩定性，判斷圍岩穩定程（chéng）度和支護結構的狀態，對圍岩變形和應力（lì）的分布特征進行（háng）了探討。 關鍵（jiàn）詞：監控量測（cè） 圍岩 穩（wěn）定 　　一、工程概（gài）況 　　半坡隧道位於（yú）貴州省黔南州，為一座上、下行分離的四車道高速公路中隧道，左線長950m，右...

隨著新奧法在隧道施工中廣泛應用,施工監控（kòng）量測與數據（jù）分析的作（zuò）用（yòng）日益突出。隧道修建過程中,采用（yòng）現場監控量測手（shǒu）段來反映出圍岩變形狀況（kuàng）,是有著現實的指導意（yì）義的。根據現場量測數據反饋（kuì）控製（zhì）和調整開挖或（huò）支護（hù）速率以及支護的強度,是實現（xiàn）隧道（dào）的安全優質施工的必備條件。科學合理（lǐ）的監控（kòng）量測以及在（zài）此基礎上的數據分...

建築工（gōng）程質量檢測是（shì）確保建築物結（jié）構安（ān）全、功能完善以（yǐ）及符合相關標準的關鍵環節。通過對建築工程進行全麵（miàn）、細致的（de）檢測，可以及早發（fā）現和糾正潛（qián）在的（de）問題（tí），確保建築（zhù）物的可靠性和持（chí）久性。施工過程中的質量控製在建築工程的施工過程中，質量控製是至關（guān）重要的。這包括以下（xià）方麵（miàn）：1. 材料質量檢測在建（jiàn）築工程中，材料的質量直接影響...

建築工程的質量檢（jiǎn）測通常包括以下幾（jǐ）個方麵：原材料檢測：原（yuán）材料（liào）的質量對於工程的整體質量至關重要，因此在建築工程中，原材料通常需要經過專業機構的檢測，以確保其符合標準和要求。施工（gōng）現場檢測：施工現場的質量檢測包括（kuò）土方工程、混凝土、鋼筋、磚石、瓦等（děng）各種（zhǒng）建（jiàn）材的施工質量檢驗，以（yǐ）及現場施工（gōng）質量控製、測量監理（lǐ）等方麵的...

一、工程質量驗收程序組織（zhī）：檢驗批（pī）驗收；分項（xiàng）質量驗收評定；分部工程。二、現場質量檢查：專職人員檢查，施工現場項目組（zǔ）設專職（zhí）質檢員，對施工過程進（jìn）行（háng）全程跟蹤檢查；製度（dù）化檢查（chá），按照公司的質量手冊與程序文件規定，對（duì）在建工程項目，公司實施月檢（jiǎn）、季檢及（jí）年度（dù）檢（jiǎn）查；不定期檢查，不（bú）定期檢查包括公司各部門聯合對在（zài）建項目工程（chéng）...

隨著我國基礎設施的（de）大量建設，尤其是（shì）高速公路和高速鐵路的大量開（kāi）工建設，邊坡（pō）的穩定安（ān）全直接影響到高速公路及高度鐵路的運營安全，由於邊坡地質條件複雜，外部影響條件多變，安全隱患較多，並且邊坡處於野外，分散環境惡劣，人工監測（cè）不可能起到很好的預警作用，邊坡在線監測係統很好的解決了人工監測（cè）的痛點，保證基...

　　在邊坡工程中，為了（le）保證邊坡的穩（wěn）定性，需要（yào）對（duì）其進行（háng）觀測，邊坡的沉降觀測是其中一項重要內容。而（ér）邊（biān）坡沉降觀測的目的，就是通（tōng）過測量邊坡在一定時（shí）間內的沉降變化來預測其（qí）穩定（dìng）性。其主要目的就是要及時發現邊坡不穩定的（de）情況並采取相應措施進行（háng）處理。邊坡沉降觀測點的布置和要求（qiú）主要有以下幾個方麵：　　一、觀測點的位置　...

在修建鐵路、公路（lù）等工程過程中，有邊坡滑移災害的隱（yǐn）患。例如一些鐵路、公路，因修建時大力爆破、強行開挖，邊坡失去支撐而未進行（háng）監測預警和及時處理，對交通（tōng）和（hé）人身（shēn）安全形成危害。邊坡滑動區（qū）域的沉降量與傾（qīng）角位移量是邊坡穩定性的重要檢（jiǎn）測指標，我（wǒ）們將沉降和傾角監（jiān）測作為邊坡長期監測的手段，對邊坡（pō）的安全性進行判斷和預警。...