隨著（zhe）橋梁建設的不斷發展，橋（qiáo）梁結構的形（xíng）式與功能日趨複雜，人們對現代橋梁的質量和壽 命越來越重視。經過長期使用，橋梁結構難免會發生各種各樣的損傷，於是橋梁結構的（de）檢測（cè）、 監（jiān）測就成為橋梁結構安全養護、正常使（shǐ）用的保證措施之一。如何對橋梁（liáng）結構進行質量檢測和（hé） 安全監（jiān）測也已成為國內外學術（shù）界、工程界研究的熱點。一（yī）些常規橋梁結構檢測 的常用方法，例如振動試驗模態分析法，以及（jí）橋梁結構損傷識別的神經網絡設計。其中包括橋 梁固有模態的識別，振動係統的參數識別與損傷定位，BP 網（wǎng）、徑向基（jī）函數(RBF)網絡，借助 MATLAB軟件的損傷識別程序設計，以及（jí）橋梁損傷識別的徑向基函數神（shén）經網絡設計算例等內 容。

自（zì）從（cóng）水泥問（wèn）世（shì）以來（lái），土木建築工程出現亍一個飛躍（yuè）的發展。鋼筋水泥混凝土的價格低廉、 成形容易、經久耐用等優點，使（shǐ）之幾（jǐ）乎取代了其他所有的建（jiàn）築材料。可以說現代的人類已把自 己置身於鋼筋混凝土的世界之中。但是隨著時間的推移，號（hào）稱“永久結構”的鋼筋水泥混凝土 出現了一些原先人們所沒有認識到的危害，如混凝土（tǔ）的（de）老化、碳化以及鋼筋的鏽蝕等許多不可 逆的物理、化學變化，使鋼筋混凝土的壽命（mìng）大大地（dì）打（dǎ）了折扣（kòu）。接踵而來（lái）的結構事故（gù），讓工程界 不得不重視（shì）鋼筋水泥混凝土結構的質量問題和使用（yòng）狀況。歐美各國早已把混凝土 的使用壽命提高到不容忽視（shì）的地位。應運而生的一門新學科：結構檢測也（yě）就得到了蓬勃（bó）發展。

我國是一個發展中國家，經濟還不算（suàn）發達，修築一項工程理所當然地希望能（néng）長久使用。如（rú） 何充分發揮結構的潛力、產生更大的經（jīng）濟效益尤為重要。在公路橋梁中，鋼筋水泥混凝土橋占 了主要的部分，它們同樣也存在質量（liàng）問題。目前橋（qiáo）梁結構的質量評定、營（yíng）運期的工作狀況檢 測，在國（guó）內正是方興未艾。這項（xiàng）工作正在為工（gōng）程結構壽命（mìng）的延（yán）長、效益（yì）的進一步發揮提供技術 上的可靠保障。

中交路橋工程（chéng）檢測主要檢測業務：鋼結構檢測、橋梁檢測、隧道檢測