(1)影響橋梁承載力的因素（sù）是很多的，主要有：橋梁原來的設（shè）計荷載等（děng）級、施工方法與質量、橋梁結構（gòu）完好狀況與結（jié）構材料性能好壞等方麵。

(2)橋梁原設計荷載及（jí）施工資（zī）料，可通過查閱有關技術資料得到（dào）（若資料缺乏，則較難辦到）,而對結構完好程（chéng）度、材料老化程度和強度降低程度的評（píng）價，則是一件較困難的工作。

(3)由於影響橋（qiáo）梁承載力的還（hái）有其他（tā）許多直接或間接（jiē）的因素，因此，要進行定量的分析，用精確的（de）方法計算出橋（qiáo）梁的承載（zǎi）力，則更為困難。

(4)目前，對橋梁承載力的判定（dìng），國內公路部門（mén）尚無統一的（de）方法。國外，即使在一些技術先進的國家也正在（zài）進（jìn）行廣（guǎng）泛的研究（jiū）。

(5)現有橋梁承載力的檢定，通常多（duō）采（cǎi）用如下（xià）三（sān）種方法：

1)分（fèn）析計算（suàn）法；即 由對已掌握（wò）的多方麵資料進行分析（xī）計算的方法。

2)實物調查比較法，即 由實際交通測定橋梁動態的方法。

3)荷載試驗法，即為橋梁施加（jiā）試驗（yàn）荷載，測定其（qí）主（zhǔ）要部位反映的（de）方法。

中交路橋工程檢（jiǎn）測主要檢測業務：鋼結構檢測、橋梁檢測、隧（suì）道檢測