(1)影響橋梁承載力(lì)的因素是很多的,主要有:橋梁(liáng)原(yuán)來的設(shè)計荷載等(děng)級、施工方法與質量(liàng)、橋梁結構完好狀(zhuàng)況與結構材(cái)料性能好壞等方麵。
(2)橋梁原設計荷載及(jí)施工資料,可通過查(chá)閱有關技術資料得到(若資料缺乏(fá),則較難辦到),而對結構完好程度、材料(liào)老化程度和強度降低程度的評價,則是一(yī)件較困難的工作。
(3)由於影響橋梁承載力的還有其他許多直接或間接的因(yīn)素,因此,要進行定量的分析,用精確的方法計算出橋梁的承載力,則更為困難。
(4)目前,對橋梁承載(zǎi)力(lì)的判定,國內公(gōng)路部門尚無(wú)統一的方(fāng)法。國外,即使在一些技術先進的國家也正在進行廣泛的研究(jiū)。
(5)現(xiàn)有橋梁承載力的檢(jiǎn)定,通常多采用如下三種方法:
1)分析計(jì)算法;即 由對已掌握的多方麵資料進行分析計算的方法(fǎ)。
2)實物調查比較法,即 由實際交通測定橋梁動態的方法。
3)荷載試驗法,即為(wéi)橋梁施加試驗荷載,測定其主要部(bù)位反(fǎn)映的方法。
中交路橋(qiáo)工程檢(jiǎn)測主要檢測業務:鋼結構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢(jiǎn)測