膨（péng）脹土是由強親水礦（kuàng）物（蒙脫石、伊利石（shí）等）組成的，具有（yǒu）顯著濕脹幹縮和（hé）反複濕脹（zhàng）幹縮（suō）性（xìng）質的特殊黏性土。膨脹土（tǔ）分布十分廣泛，在世界五大洲中（zhōng）的40多個國家都有分（fèn）布。中國已（yǐ）性（xìng）有20多個省（shěng）區發現了膨脹土的分布，分布麵積達100 000km／左右。膨脹土係指黏粒成分主要由強親（qīn）水性礦物（wù）組成，具有吸水膨脹和（hé）失水收（shōu）縮（suō）特性的黏（nián）性土。

    膨脹（zhàng）土對工程建築的危害（hài）幾（jǐ）乎是無所不包的，而且變形破壞具（jù）有多次反複（fù）性。在膨脹土地區（qū），房屋建築常普遍出現開裂變形（xíng）；路基邊坡常大量出現坍方、滑坡（pō），有“逢塹必滑，無堤不坍”之說；公路路麵常大段出現很大幅度的、隨季節變化的波浪變形。為邊坡基坑在線監測（cè）造成很大的困擾。

1.路麵一（yī）土基病（bìng）害

    (1)波浪變形：設計不好的路基路麵，由於路幅內土基含水量的不（bú）均勻變化（huà），引（yǐn）起土體（tǐ）的不均勻脹縮，易產生幅度很大的橫（héng）向波浪形變形。這種變形隨季節和年（nián）度而變化。

    (2)濺漿冒泥：雨季路麵滲水，土（tǔ）基受水浸並軟化，在行車荷載作用下，形成泥漿，擠入粒料基層，並沿（yán）路麵裂（liè）縫、伸縮縫濺漿（jiāng）冒泥。路（lù）麵濺漿冒（mào）泥多在雨季發生，如（rú）有地下水浸濕路基時，亦可在其他季節發生。

2．路塹病害

    (1)剝落：剝落是路塹邊坡（pō）表層受物理風化作用，使土塊碎（suì）解（jiě）成細粒狀、鱗片狀，在重力作（zuò）用下沿坡麵滾落（luò）的現象。剝落主要發生在旱季，旱季愈長，蒸發愈強烈，剝落（luò）愈嚴重。一般強膨脹土較弱膨脹土剝落更甚，陽坡比陰坡剝落要嚴重。剝落物（wù）堆積（jī）於（yú）邊坡坡腳（jiǎo）或邊溝內常造（zào）成邊溝堵塞。

    (2)衝蝕：衝蝕是坡麵鬆散土層在降雨或地表徑流的集中水流衝刷侵蝕作用下，沿坡麵形成溝狀衝蝕的現（xiàn）象。衝蝕溝（gōu）深0.1 -0. 5m，深者（zhě）可達1.0m。衝蝕的發展使邊坡變得支離破碎。衝蝕主要發生在雨季（jì），特別是大雨或暴雨季節。衝蝕既破壞了坡麵的完整性，也不利於植物的（de）生長。

    (3)泥流：泥流是坡麵鬆散土粒與坡腳剝落（luò）堆積物（wù）在雨（yǔ）季被水流裹帶（dài）搬運形成的。一般在膨脹土長大坡麵、風化剝落嚴重且地表徑流集中處（chù）最易形成。泥流常造成邊溝或涵洞堵塞，嚴重者可衝毀路基、淹埋路（lù）麵。

    (4)溜塌：邊坡表層強風（fēng）化層內的土體，吸水過飽和，在重力與滲透壓力作用下，沿坡麵向下產生塑流（liú）狀塌移的現象，稱為溜塌。溜塌是膨脹土邊坡表層最普遍的一種病害，常發生（shēng）在（zài）雨（yǔ）季，與降雨稍有滯後關係，可在邊坡（pō）的任何部位發生，與（yǔ）邊坡坡度無關。溜塌上方有弧形小坎，無（wú）明顯裂縫與滑麵，塌體移動距離較短，且很快自行穩（wěn）定於坡麵。溜塌厚度受強風化（huà）層控（kòng）製，大多在1. 0m以內，不超過（guò）1.5m。

    (5)坍滑（huá）：邊坡淺層膨脹土體，在濕脹於（yú）縮效應與內化作用影響下，由於裂隙切割以及水的作（zuò）用，土體強度（dù）衰減，喪失穩定，沿（yán）一定滑麵整體（tǐ）滑移並伴有（yǒu）局部坍落的現象，稱為坍滑。坍滑常發生在雨季，並較降雨稍有滯後。滑麵清（qīng）晰且有擦痕（hén），滑體裂隙密布，多在坡腳或軟（ruǎn）弱（ruò）的（de）夾層處滑出（chū），破裂麵上陡下緩，滑麵含水富集，明顯高於（yú）滑體。坍滑若（ruò）繼續發（fā）展，可牽引形成滑坡。坍滑（huá）厚度（dù）一般在風化作用層內，多為1. 0 -3. 0m。

    (6)滑坡：滑坡（pō）具有弧形外貌，有明顯的滑床，滑床後壁陡直，前緣比較平緩，主要受裂隙控製。滑坡多呈（chéng）牽（qiān）引式出（chū）現，具（jù）疊瓦狀（zhuàng），成群發生，滑體呈縱長式，有的滑坡從坡腳可一直牽引（yǐn）到邊坡頂部，有很大（dà）的破壞（huài）性。滑體厚度大多具有（yǒu）淺（qiǎn）層性，一般為1.0 -3.0m，多數小於6.0m，與大氣風化作用（yòng）層深度密切相關。膨脹土滑坡主要與土的類型和土體結構關係密切，與邊坡（pō）高度（dù）和坡度並無明顯關係（xì）。因此，試圖以敬緩邊坡來（lái）防治滑坡幾乎是徒勞的，必須采取其（qí）他有效的防護加固措施。

3．路堤病（bìng）害

    (1)沉（chén）陷：膨脹土初期結構強度較高，在施工時不易被（bèi）粉碎，亦不易被壓實。在路堤填（tián）築後，由於（yú）大（dà）氣物理風化作用（yòng）和濕脹幹（gàn）縮效應，土塊（kuài）鏟解，在上部路麵、路基自重與汽（qì）車荷（hé）載的作用下，路（lù）堤易產生不均（jun1）勻下沉（chén），如（rú）伴隨有軟化擠出則可產生很大的沉陷量。路（lù）堤愈高，沉陷羞愈大，沉陷愈普遍，尤以橋頭填（tián）土的不均（jun1）勻下沉更為嚴重。不均勻下沉導致路麵的平整度下降，嚴重（chóng）時可使路麵變形破壞（huài），甚至屢修屢壞。

    (2)縱（zòng）裂：路肩部位常因機（jī）械碾壓不到，使填（tián）土達不到（dào）要求的密（mì）實度，因而後期沉降相對較（jiào）大。同時因路肩臨（lín）空，對大氣物理（lǐ）作用特別敏感，幹濕交（jiāo）替頻繁，肩部土體失水收縮遠大於堤身，故在路肩順路線方向常產生（shēng）縱（zòng）向開裂，形成長數（shù）十米甚至上百米的張開裂（liè）縫。縫寬約2 - 4cm，大多距外緣0.5- l.0m。

    (3)坍（tān）肩：部土體壓實不（bú）夠，又（yòu）處（chù）於兩麵（miàn）臨空部位，易受風（fēng）化影響使強度衰減，當有雨水滲入時，特別是當有路肩縱向裂（liè）縫（féng）時，容易（yì）產生坍塌。塌壁高多在1m以內，嚴重者大於1m。

    (4)溜塌：與（yǔ）路塹邊（biān）坡表層（céng）溜塌相（xiàng）似，但路堤邊坡（pō）溜塌多（duō）與邊坡表麵壓實不夠有關。溜塌多發生在路堤的（de）坡腰或坡腳附近。

    (5)坍滑：膨脹土路堤填築後，邊坡表層與內部（bù）填（tián）土的初期強度基本一致。但是隨著通車時間的延續，路堤經受幾個雨濕季節的反複收縮與膨脹作用後，表層（céng）填土風化加（jiā）劇，裂隙發展，當有水滲人時，膨脹軟化，強度降低，導致邊坡坍滑發生。

    (6)滑坡：路堤滑坡與（yǔ）填築膨脹土的類別、性質、填築質量以及基底條件等（děng）有關（guān）。若用灰白（bái）色強膨脹土填築堤身，則形成人為的軟弱麵（miàn）（帶）；填築質（zhì）量差，土塊未按要求打碎；基底有（yǒu）水或淤泥（ní）未清除，處理不砌底；邊坡防（fáng）護工程施工不及時；邊坡表（biǎo）層破壞未及（jí）時整治等，都有可能產（chǎn）生（shēng）滑（huá）坡。因此，膨脹土路（lù）堤有（yǒu）從堤身滑動的，也有從基（jī）底滑動的。