理想的洞口位置應選擇地質條件良好，地勢開闊，施工方便，技術、經濟合理（lǐ）之處。在選擇隧道洞口位置時，應遵（zūn）循以下原則：

    (1)洞口不宜設在埡口溝穀的中心或溝底低窪處（chù），在一般情況下（xià），埡口溝穀在地（dì）質構造上是最薄弱的環節（jiē），常會遇到斷層帶、古坍方、衝積土等不（bú）良地質（zhì）。此外，地（dì）表流水都匯集在（zài）溝底，再加上洞口路塹開（kāi）挖，破壞了山體（tǐ）原有的平衡，更容易引起坍方，甚至不能進洞（dòng）。所以，洞口最（zuì）好選在溝穀一側。

    (2)洞（dòng）口應避開不良地質地段，如（rú）斷層、滑坡、岩堆、岩溶、流（liú）砂、泥石流、鹽岩、多年凍土、雪崩、冰川等，以及避開地表水匯集處。

    (3)當隧（suì）道線路通過岩（yán）壁陡立、基岩裸露處時，最好不刷動或少（shǎo）刷動原生地表，以保持山體的天然平衡。此時，洞口位置應根據具（jù）體情況，采取貼壁進洞或設置一段明洞（當山坡上有落石、掉塊而難以清除時）。

    (4)減少洞口路塹段（duàn）長度，延長隧道，提前進洞。對處（chù）於漫坡地形的隧道，其洞口（kǒu）位置變（biàn）動範圍較大，一般（bān）應采取延長隧道的辦法，以解決路塹（qiàn）棄土及排（pái）水的困（kùn）難。

    (5)洞口線路宜與等高線正交，使隧道正麵進入山體，洞口結構物不致受到側壓力；此時，一般情（qíng）況下都會采用斜切式（shì）、斜切帽（mào）簷式或喇（lǎ）叭口斜切（qiē）式洞門。

    (6)對於傍山（shān）隧道因限於地形，有時無法與等高線正交，隻能斜交進洞時，其交角不應太小（不小於45。），此時按隧道低側基礎（chǔ）不露空並有足（zú）夠（gòu）的承載（zǎi）力及穩定性（xìng）、高側邊坡挖方高（gāo）度不超過15 m確定洞（dòng）口裏程，洞門形式根據地麵橫坡及仰坡情況采用台（tái）階式洞門或明洞門。

    (7)當線路位於有可能被水淹沒的河灘或水庫回水影響範圍以內時，隧（suì）道洞口（kǒu）標高應高出洪水（shuǐ）位加波浪高（gāo）度，以防洪水灌入隧道。

    (8)為了確保洞口（kǒu）的穩定（dìng）和安全，邊坡及仰坡均不宜開挖（wā）過高。

    (9)當洞口附近遇有水溝或水渠橫（héng）跨線路時，可設置拉槽開溝的橋（qiáo）梁或涵（hán）洞，以排泄水流。

    (10)當洞口地勢開闊。有利於施工（gōng）場地布置時，可利用棄渣有計劃、有（yǒu）目的地改造洞口k場地，以便布（bù）置運輸（shū）便道、材料堆放場、生產設施用地及生產、生活用房等。另外，在（zài）橋隧相連時，應注意（yì）防（fáng）止因棄渣亂堆造成橋孔堵塞或推壞橋梁墩台建築物（wù）。

    總之（zhī），隧道洞口位置的選擇，應根據地形、地質條件，考慮邊坡、仰坡的穩定，結合洞有關工程及施工難易程（chéng）度，本著“早進晚出”的（de）指導思想，全麵綜合地分析確定。

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