超前錨杆是沿隧道開挖麵外輪廓鑽孔，插入鋼筋杆體並用水泥砂漿使杆體與（yǔ）圍（wéi）岩固結成體（tǐ）。

    隧道開挖後，杆體及周（zhōu）邊固結（jié）的（de）部分圍（wéi）岩支承上（shàng）覆岩土（tǔ）體，防止（zhǐ）圍岩坍塌（tā），減少（shǎo）洞（dòng）室變形。在破碎岩石地層中，該方法（fǎ）工藝簡單，造價低，應用十分廣泛。在砂土質鬆軟地層（céng）中，砂漿與（yǔ）黏土體黏結力較低，限製（zhì）了應用；同時因為一次施作距離短（duǎn），預支護剛度小，在地藍（lán）力較大、地層位移控製嚴時，也限製了（le）它的使用（yòng）。

1．布置原則

    (1)超前錨杆的（de）安裝必須作為開挖循（xún）環的一個組成部（bù）分來（lái）完成，旨在作為超前預支護及加固岩體的作用。

    (2)超前錨杆（gǎn）的設置（zhì）充分考慮岩體的（de）結（jié）構麵特性和圍岩地質情況（kuàng）。

    (3)超前錨杆外插角：10°- 30°。

    (4)超前錨杆縱向兩排的水平投影應有不小於100 cm的搭接長度。

    (5)超前錨杆尾端（duān）一般焊接在鋼拱架上，以增強（qiáng）共同支護作用（yòng）。

2．施工（gōng）工藝

    (1)材料加工與錨孔布（bù）置：錨杆除鏽（xiù）調（diào）直（zhí）；按設計標孔位。

    (2)鑽孔：準確控製外插角，以防增加（jiā）超欠挖。

    (3)注漿（jiāng）：先用水和稀漿濕潤管路，再（zài）開始注漿。

    (4)插人錨杆：迅（xùn）速將錨杆（gǎn）插入眼孔，並用錘擊方法插至孔底，再用木楔堵塞孔口，防二砂漿流失。

    (5)清洗整理（lǐ）注漿用（yòng）具：除掉砂漿，以備下（xià）一（yī）循環使用。

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