中交路橋(qiáo)科技是從事工(gōng)程檢測監測、城市安全監測預警與評價、數字(zì)智能化研發為一體(tǐ)的複合型高新技術集團企業。
新聞資訊
隧道施工常見地質(zhì)災害-岩溶引發的災害形式
更(gèng)新時間:2021-04-10 17:51
  |  
閱讀量:
字號:
A+ A- A

1.岩溶地基的變形破壞

覆蓋型岩溶區,上覆土強(qiáng)度較低,或上(shàng)覆荷載過(guò)大,會引(yǐn)起地基發生(shēng)剪切破壞,若下伏石(shí)芽、溶溝、落水洞等造成基岩(yán)麵有較大起(qǐ)伏,在附加荷載作用下(xià),將產生不均勻沉降;在裸露型岩溶區,當基礎(chǔ)砌置在溶溝、落水洞、漏鬥附近時,有可能使基礎下岩體沿著傾向臨(lín)空的軟弱結構麵產生滑動,進而引起建築物的破(pò)壞;在地基(jī)主要承受範圍內,如有溶洞、暗河、土洞時,在自然條件下(xià),或因附加荷載、抽排地下水(shuǐ)等因素作用,會引起地麵塌陷、開裂,從而使地基(jī)下沉,形成地表塌陷,進而導致建築物的破壞。

2.破壞區域穩定性

在覆蓋型岩溶區,由於水動力條(tiáo)件的變化,常在上覆土層中形成土洞,若在這種地段進行建築時,土洞的存在是威脅地基穩定的潛在因素。有時在土洞形成過(guò)程中,因上覆土層厚度較(jiào)薄,洞頂垮塌不斷向上發展,以(yǐ)致達到地表,引起突然(rán)塌陷,形成不同規模的坑洞和裂縫。這種現象在自(zì)然條件下即可發生,對人(rén)類生活影響(xiǎng)不大。但是,人(rén)類工程活動對自然地(dì)質環境的改變則十分顯著。如大量開采地下水,礦床的開采需大量排水,都會大幅度地降低地下水位(wèi),導致短期內在大範圍麵(miàn)積上形成地表塌陷,常常引起(qǐ)鐵路(lù)、公路、橋梁、水(shuǐ)氣管道、高壓線路的破壞,是工業民用建築物開裂、歪斜、倒塌,破壞農田,甚至造成安全事故。有(yǒu)時由於地麵開裂,河水、農田水和(hé)池塘水灌人並淹沒(méi)礦坑。因而它所造成(chéng)的危害比自然條(tiáo)件下要大得多(duō)。所以,地表塌(tā)陷不僅直接破壞地基(jī),而且還可能引起地區性穩定問題。

3.岩溶滲漏

碳酸鹽岩經岩溶作用後,形成各種岩溶通道和洞穴(如溶隙、溶(róng)洞、暗河等),使岩體水文地質條件更加複雜,透水性加大且不均一,構成滲漏的(de)主要通道。當以(yǐ)溶孔、溶隙為主時,滲流量並不大,影響也不大,當岩溶發育強烈,分布廣泛,深度較大,又有(yǒu)大型溶洞及地下暗河時,一旦(dàn)滲漏,其滲流量(liàng)很大,從(cóng)而(ér)影響工程建設。

上一篇:
牟平公路局使用橋梁檢測車“體檢”養(yǎng)馬島大(dà)橋
下一篇:
隧道突泥湧水預防(fáng)措施及案例
国产裸体舞一区二区三区婚闹丨日日干丨精品亚洲永久免费精品导航丨www狠狠干丨午夜亚洲一区丨国产永久免费精品999丨中文成人精品视频久久视频丨手机精品一线在线视频