近日，福州地（dì）鐵二號線福州大學站（zhàn）至董嶼（yǔ）站區（qū）間右線順利貫通，標誌著福董區間全線隧道施工監測工作完美收官。

福董區間左線（已於今年8月份貫（guàn）通）長1779米、右線長1785米，周邊環境情況複雜，工程（chéng）地質與水文地質情況較差，為此我項目製定（dìng）了精細的施工監測方案，實施全方位動態監測。

每天將采集的監測（cè）數據及時反饋到各相關單（dān）位，對變（biàn）化量較大的監測（cè）指（zhǐ）標及時發出（chū）了預警信息。尤其是掘（jué）進過程中施工方（fāng）多次常壓（yā）開倉換刀，我項（xiàng）目更是奮戰數夜加密布（bù）設大量測點，並以輪（lún）班作（zuò）業（yè）的形式開展實時監測，為施工提（tí）供了良好的指導作用，使得隧（suì）道結構穩定性及（jí）對周邊環境的影響處於安全可控範圍內，最終保證了盾構隧道的順利貫通。