本報訊 (首席記者王（wáng）海鵬 實習生吳帆) 日前，本報明察暗訪（fǎng）看民生欄（lán）目報道了城北未央湖附近向陽大道橫（héng）跨西銅一級路跨線橋存在安全隱患一事。11月2日，西（xī）安市政公（gōng）用局回複本報稱，他們將會同公安、交警、轄區政府（fǔ）對該（gāi）處超載（zǎi）車輛進行治理，以確保橋梁安全。

此橋也叫柳林北農耕橋（qiáo），2016年初由西銅高速公司移交西安市市政公用局管理。該（gāi）橋設計荷載為15噸，於1996年12月通車運行（háng）至今。市政公用局回複稱（chēng），自（zì）接管該橋以來（lái），他們嚴格按照橋梁維護檢測規（guī）範做好日常巡檢工作，2016年6月和2017年9月委托有資質（zhì）的橋梁檢測單位（wèi）對（duì）該橋進行了專項結構（gòu）檢測，未（wèi）發現該橋結構存在異常情況。

該橋設計建造本為跨越西銅線（xiàn）一級路連接東西的農耕橋（qiáo），由於近（jìn）年來道路兩側村（cūn）莊、土地開發（fā）等原因，目前該橋西側為（wéi）一混凝土拌合廠、石材廠，東側為石材加工廠。由於該橋為（wéi）連（lián）接東西向的唯一通（tōng）道，致使大量（liàng）載重車（chē）輛頻繁過往該橋。市政公用局曾（céng）於（yú）2016年6月10日對該橋的兩側橋頭設（shè）立限載牌，同（tóng）時安（ān）裝了限寬隔（gé）離柱（限寬2.4米（mǐ）），主要目的為限製超重車輛過橋，消除超載對橋梁的不（bú）安全隱（yǐn）患。但2016年6月11日即被人為破壞，後期再次安裝限寬柱（zhù），又再次（cì）被人為破壞。

下一步，他們將加大（dà）對該橋的巡檢力度，發現問題及時采取措（cuò）施，並會同公安、交警（jǐng）、轄區政府對該處超載車輛進行治理；同時，對附近（jìn）企業、村民（mín）加強安全教育，確保橋（qiáo）梁安全（quán）運行。