地質雷（léi）達檢測隧道的方法總結_中交（jiāo）路橋科技有限公司

地質雷（léi）達檢測隧道的（de）方法總結

更新（xīn）時間：2021-04-10 17:51

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1、地質雷達法適用範圍
地質雷達（dá）法適用（yòng）於探測隧道支護厚度，背後的回填密實度（dù），內部鋼架。鋼筋等分布的情況。
2、地質雷達主機的技術指標
（1）係統增益不低於150dB.
（2）信噪比（bǐ）不低於60dB。
（3）模/數轉換不低於（yú）16位。
（4）采樣間隔一般不（bú）大（dà）於0.2ns。
（5）信號疊加次數可選擇或自動疊加。
（6）數據的（de）觸發和采（cǎi）集模式為距離/時間/手動。
（7）具有點測與連接測量功能（néng）。
（8）具有手動或自動位置標記功能。
（9）具有現場數據處理功能。
3、地質雷達（dá）天線的選擇
（1）應選擇有屏蔽功能的天線。
（2）垂直分辨率應高於2cm。
（3）最大探測（cè）深度應大於2m。
4、現場檢測
（1）隧道施工（gōng）控製時，測線布置應以縱向布置為主，橫向布（bù）置（zhì）為輔。兩車隧（suì）道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰，左右邊牆工布置5條測線，三車道隧道應在隧道的拱腰VU為增加兩條（tiáo）測線，遇到襯砌有缺陷的地方應加密測線（xiàn）
（2）交工驗收監測時，測線布（bù）置應以縱向布置為主，橫向布置為（wéi）輔。兩車道隧道測線應分別在隧道（dào）的拱頂、左右拱腰共（gòng）布置3條測線，三車道隧道應在隧道的拱腰部位增加兩條測線，遇到襯砌有缺陷的地方（fāng）應加密布置測線。
（3）每5~10m測線應有一（yī）個裏程標記。
5、介質參數（shù）的界定
隧道檢測（cè）前應對襯砌混凝（níng）土（tǔ）的介電參數或電磁波速做現場（chǎng）標定，且每做隧道應（yīng）不少（shǎo）於（yú）1處，每處實測（cè）不少於3次，取平均值為該隧（suì）道的介電常數或電磁（cí）波速。碎語特長隧道，應增加標定點數（shù）。

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