2017年12月28日，公路（lù）長大橋建設國家工程研究中（zhōng）心在（zài）河北固安正式成立，公（gōng）司總裁陳奮健為（wéi）中（zhōng）心揭牌，並出席（xí）了改革發展研討會（huì）。公司總工程師張喜剛參加活動。

陳奮（fèn）健在發言中，對工程中心6年來的艱苦創業曆程和取得（dé）的成績給（gěi）予充分肯定（dìng），他要求中心深化改革，為把中國交建建（jiàn）設成為“具有國際競爭力的世界一流企業” ，進一步擦亮“中國橋梁”名片，團結奮進，砥礪前行。

國家工程（chéng）研究中（zhōng）心（xīn）是國家發（fā）展和改革委員會根據建設創新（xīn）型國家和產業結構（gòu）優化升級的重大戰略需求，以提高自主創新能力（lì）、增強產業核心（xīn）競爭能力和發展後勁為目標（biāo），組織具有較強（qiáng）研（yán）究（jiū）開發和綜合實力的高校、科研機構和企業等建設的研究（jiū）開（kāi）發實體。公路長大橋建設（shè）國家工程研究中心的主要（yào）任務（wù）是圍繞國家重點工程和行業需求，建（jiàn）立大跨度、大寬度、深水（shuǐ）域及外海橋梁建設亟需的關鍵（jiàn）技術與裝備的研發和工程化驗證（zhèng）平（píng）台，重點開發水深大於50米（mǐ）橋梁深水基礎、長大（dà）橋梁結構體係與關鍵（jiàn）結構、高（gāo）效裝配式橋（qiáo）梁（liáng）、安全監（jiān）測（cè）與風險評估等技術及裝備，參與（yǔ）技術標準（zhǔn）製定，提升我國橋梁的核心競爭（zhēng）力和創（chuàng）新能力

交通運輸行業共有三家國家工程（chéng）研究中心，其中（zhōng）兩家（jiā）在中國交建，包括公路長大橋建設（shè）國家工程研究中心、疏浚技（jì）術裝備（bèi）國家工程研究中心。

公路長大橋建設國家工程研究中心是國家發改委和交通運輸部在橋梁領域布局（jú）的唯一的國（guó）家（jiā）工程研究中心，是中國交建實施創新驅動（dòng）發展戰略的示範基地。2012年進入籌備期， 5年中全麵超額（é）完成了（le）國家發改委對（duì）工程中心籌備期（qī）的各項指標（biāo）要（yào）求。2016年9月，中（zhōng）心籌建工作和創（chuàng）新能力建設項目順（shùn）利通過了國家（jiā）發改（gǎi）委（wěi）、交通運輸部和（hé）中國交建組織的驗（yàn）收評審。2017年11月，中心獲得（dé）了國家發改委正式核定授（shòu）牌，這標誌（zhì）著工程中心（xīn）完成籌建並進入了運營發（fā）展的新階段。

揭牌儀式後，包括楊秀敏、鄭皆（jiē）連、王景全、繆昌文和（hé）肖緒文5位院士在內（nèi）的（de）專家（jiā）和相關部門領導出席了改（gǎi）革（gé）發展研討會。黨的十九大報告中提出了建設“交通強國（guó）”的目標，同時，相關國家戰略（luè）的實施也給橋梁技術發展帶來了新（xīn）的重大曆史機遇。會上，大家一致認為，公路長大橋建設國家工程中心必須加快（kuài）改（gǎi）革、升級發展，以滿足國家發改委（wěi）對工程中心評估考核及適應國（guó）家科技創新基地優化整合的需要，並（bìng）更好地發揮國（guó）家級（jí）創新（xīn）平台的作用。