1. 橋梁工程技術檢測工作程序主（zhǔ）要分三個階段：

第一階段：準備階段（duàn）。其（qí）包括接受委托、收集資料、現場勘察以及編製橋梁檢測（cè）方案四項內容。

第二階段：外業檢測階段（duàn）。主（zhǔ）要是設備安裝和數據采集。

第三階段：分析報（bào）告階段。即根（gēn）據外業（yè）采集的數據，進行統計分析和計算，並編寫橋檢報告。

對橋梁的檢測要由表及裏、由淺入（rù）深地（dì）進（jìn）行，才能全麵了解和判斷橋梁的實際工作狀況，為橋梁的日常養護和加固維修提供科學的依據。

2.橋梁外業檢測項（xiàng）目

橋梁外業檢測包括橋梁外（wài）觀（guān）病害檢查、橋梁結構材（cái）料檢測和橋梁荷（hé）載試驗。

1）.橋梁外觀病害檢查

依據交（jiāo）通部《公路養護技術規範》(JTJ 073-96)及《公路橋（qiáo）梁（liáng）定期檢查技（jì）術》(交通部公路所)，對橋（qiáo）梁進行外觀病害檢查打分，其目的是對橋（qiáo）梁結構的（de）外觀損壞狀況（kuàng），有一個初步和（hé）基本的了解，並根據橋梁損壞狀況打分、評定類別（bié），為下一步橋梁結構（gòu）材料（liào）檢測提供依據。

2）.橋梁結構材料（liào）檢測在橋（qiáo）梁外觀病害檢查的基礎上（shàng），對外觀損壞較嚴重的橋梁做進一步的橋梁結構材料檢測，其目的是深（shēn）入了解橋梁結構材料的工作狀態及（jí）潛在的不利影響，並預測發展趨（qū）勢，為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術依據。橋梁結（jié）構材料檢測的重點是橋梁結構鋼筋鏽蝕情況和混凝土強度檢測

(1)混凝土強度檢測

主要采用回彈法或超聲-回彈法進行（háng）。

混（hún）凝土強度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表麵回彈值，用超（chāo）聲儀檢（jiǎn）測（cè）混凝土內聲速，再根據混凝土強度(R)與回彈值和超聲（shēng）波在混凝土中的傳播速（sù）度(V)之間的相關關係，推算混凝土強度。采（cǎi）用回彈法時，要考慮碳化深度的影響。混凝土強度是進行橋（qiáo）梁結構評（píng）定的（de）重要指標。

(2)鋼筋鏽蝕檢測

其檢測內容包括鋼筋鏽蝕電位、混凝土氯離子含量、混凝土電阻率以及混凝土（tǔ）碳化深度。

鋼筋鏽蝕檢測是通過對鋼筋所處環境情（qíng）況(如混凝土中氯離（lí）子含量、混凝（níng）土電阻率和（hé）碳化深度等)和鋼筋本身自然電位的（de）檢測結果，綜合評定橋（qiáo）梁結構中鋼筋鏽蝕狀況。其同樣是評定橋梁結構的重要參數。

(3)鋼筋分布及混凝土（tǔ）保護層（céng）厚度檢測

結構材料的檢測，是用各種專用儀器設備，對橋梁結（jié）構的鋼筋和混（hún）凝土材（cái）料，進（jìn）行現場采樣、記（jì）錄檢測數據，再（zài）依據橋梁結構（gòu）材料檢測評定標準（zhǔn）及橋梁結構材料的工作狀態進行評（píng）定，同時（shí）對其原因進行初（chū）步分（fèn）析。

3.橋梁荷載試驗（yàn）(動靜載試（shì）驗)

在對（duì）橋梁進行了外觀病害（hài）檢查和結構材料檢測之後，根據檢測結（jié）果，對破損嚴重、結構材料狀況差（chà）的橋梁進行（háng）橋梁荷載試驗。其目的（de）是通過對橋梁按設計荷載直接加載，測（cè）試橋梁在最不利荷載作用（yòng）下的實際響應，以進一步分析和了解橋梁的工作狀態，從而判斷橋梁結構的（de）實際承載（zǎi）能力。

通過動載試（shì）驗可測定橋梁結構動力特性參數和在動力荷載作用下的強迫（pò）振動響應，確定橋梁在車輛荷載作用下的動（dòng）力效應及使（shǐ）用條件。

靜載試驗則根據不同橋型（xíng）、不同設計荷載，按等效原則設計不同的加載工況，通過對橋梁實際加載，檢測橋梁最不利截麵的變形和受力狀態，從而推斷橋梁結構在荷（hé）載作用下的實（shí）際（jì）工作狀態和使用承載能力。

橋梁荷載試驗的方法，是在橋梁結構主要控製（zhì）截麵安裝各種傳感器（qì），在（zài）規定荷載作用下，通（tōng）過儀器記錄橋梁受力和變（biàn）形數據。