8月5日，河南開港公路建設管理有限公司（簡稱開港公司）組織橋（qiáo）梁檢測單（dān）位對開港大道（dào）賈魯河大橋進行（háng）了主體工程橋梁荷（hé）載試驗，為開港大道賈魯河大橋全麵進入交工驗收階（jiē）段奠定基礎。
作為開港大道兩大控製性工程之一，賈魯河大橋全長436.8米（mǐ），采用雙向8車道標準建設，設計行車時速（sù）80公裏，是開（kāi）港大道全線建設規（guī）模最大的橋梁工程（chéng），也是全省幹線公路建設中施工難度最大的跨河大（dà）橋（qiáo）。“賈魯河大橋的汽車荷載等級（jí）為1級，擁有抵抗8度地震烈度的能力。”開（kāi）港公司總經理陳小勇介紹道（dào），為檢驗賈魯河大（dà）橋（qiáo）的橋梁（liáng）結構設計和（hé）施（shī）工質量（liàng）的可靠性，為（wéi）橋梁結構技術狀況及（jí）承載能力評估和日後養護、維修、加（jiā）固（gù）等（děng）工作（zuò）提供科學依據和（hé）支持，開港公（gōng）司積極組織專業的橋梁（liáng）檢測單位對賈（jiǎ）魯河大橋開展橋梁荷載試驗，努（nǔ）力取得賈魯河大橋全麵進入交（jiāo）工驗收階段的“準入證”。
檢測中，檢測單位選（xuǎn）擇（zé）12輛加載重型運輸貨車（chē），分別對賈魯河大橋進行了靜（jìng）力荷載試驗和動力荷載試驗，通過靜、動載試驗研究和理論計算分析，全麵評價橋梁在設計使用荷載下的工作性能。“荷載試驗是檢測評定橋梁的主要手（shǒu）段（duàn）之一，為大橋使用階段結構監測和運營管理提供（gòng）參考依據。”陳小勇說，開展荷載試驗相當於（yú）對賈魯河大橋進行了一次完備的“體檢”，各項試驗數據（jù）都精確（què）到小數點後三位，也是要通過一份科學詳（xiáng）盡的“健康報告”，為大橋在未來超強“待機”提供數據支撐和技術保障。