一、鋼結構工程加固的原因和原（yuán）則
如果鋼結構工程設計的承（chéng）載能力、抵抗變形能力、穩定性不能滿足使用要求時，可采取加固措施來（lái）滿足要求。
1.鋼結構工程加固的主要原因（yīn）
（1）由於鋼結構工程使用功能的改變，添增設備，使鋼結構（gòu）工程（chéng）實際承受的荷載超過設計荷載。
（2）遭（zāo）受意外的損害，如戰（zhàn）爭破壞、火災、地震等（děng），使結構發（fā）生損壞（huài）。
（3）鋼結構工程製造過程中，混入了劣質鋼材，使（shǐ）製造出的構件達不到設計標準。
（4）地基基礎沉降不均，建築的牆、柱發生異常變形，使鋼結構工程產生異常變形或傷。
（5）由於設計、施工方麵所造成的缺陷，影響到鋼結構工程的強度、剛度或穩定性。如桁架節點板設計（jì）時，未（wèi）考慮到施工拚裝（zhuāng）誤差（chà）而造成側（cè）焊縫長度（dù）不足。
（6）鋼結構工程在長期的使用（yòng）過程中。發生（shēng）鏽蝕或其他機械損傷，使構件斷麵被削弱，造成鋼結構工程的承載能力（lì）的下（xià）降。
2.鋼（gāng）結構工（gōng）程加固方（fāng）案的製（zhì）定原則
對鋼結構工程進行加固時，應（yīng）先請有（yǒu）關業內人事進行鑒定，根據實際需要製定出合理的加固（gù）方案。較好的鋼（gāng）結構工程加固成本。製定（dìng）時還應注（zhù）意以（yǐ）下事項：
（1）鋼結構工程加固的連接方式應以焊接為主，但避免采用不利焊位（如仰焊）。
（2）在不能采用焊接（jiē）（如考慮防火）或施焊有困難時，可采用高強度螺栓或鉚釘加固，但惠澤得采用普通螺栓加固。
（3）結構加固應在原位置上（shàng），利用原有結構在（zài）卸載或（huò）局部卸情況下（xià）進行，必要時也可將原結構卸下加固。
（4）加固施工時，原有構傳看
應力不宜大於其容許應力的60%，如果應力超過容許應力的60%而小於80%時，必須先確定（dìng）出安全可靠的施工方（fāng）案（如設臨時（shí）支撐等）然後再進行加（jiā）固（gù）；當應力超過容（róng）許應（yīng）力的80%時，應卸掉結構的荷載。
（5）對輕型（xíng）鋼結構工程杆件進行焊（hàn）接加固時，應卸掉結構的荷載。
（6）當用鉚釘或螺栓在承載狀（zhuàng）態下加固時，原有構件因鑽孔而削弱（ruò）後的截（jié）麵應力不得超過其（qí）設計（jì）時的容許應力。
二、鋼結構工程加固（gù）的形式
根據對鋼結構工程加固的（de）位置和範圍的不同，可將鋼結構加固分為局部加固和全麵加固兩種（zhǒng）形式。
（一）局部加固
所謂鋼結構的局部加固是（shì）指對某些強（qiáng）度、剛度（dù）不足的杆件（jiàn）和（hé）連接處進行加固。通常采用（yòng）的方法有如下（xià）幾種。
1.加大構件橫截麵麵（miàn）積
對於鋼結構工程中所存（cún）在的個別薄弱構件，在不改變整個結構的應力分布情況下，可結（jié）其加焊型鋼來增加（jiā）橫（héng）截麵麵積。
在采用加大構件（jiàn）橫截麵麵積方法進行加固時應（yīng）注意如下幾點：
（1）采用的（de）加固（gù）方法（fǎ）應有利於構件在保持原來的幾何狀態下施工；盡量減少焊接工作量，選擇合理的施焊程（chéng）序，避免引起（qǐ）過大（dà）的（de）焊接變形（xíng）。
（2）注意加固時的淨空限（xiàn）製，使新加固的構件不（bú）與其他杆件相撞擊（jī）。
（3）注意新舊鋼材的可（kě）焊性，選擇適合的（de）焊條和良好的焊接工藝。盡量減少焊接工作量，選（xuǎn）擇合理的施焊程序，避免引起過大的焊接變形。
（4）當受壓構件（jiàn）的破損（sǔn）和變形較（jiào）嚴重時，可（kě）用（yòng）鋼筋混凝土（tǔ）進行加固。為了（le）保證鋼構件和混凝土能更好地共（gòng）同工作，可（kě）在包混（hún）凝土的部位處，在鋼構件的表麵加焊短鋼筋，用來傳遞剪力。
（5）加固後的截麵在構造上要考慮防腐要（yào）求，避免形成易（yì）於積灰、積水的凹槽而引起鏽（xiù）蝕。
（6）對（duì）剛度不足的梁進行加固時，隻需加固彎矩較大的區段（duàn），加固鋼材不伸到支座處。
2.縮短構件的（de）自由長度
對於穩定性不足的（de）屋架及托架進（jìn）行加固時，可采取增（zēng）設再分式腹杆，減小兩支點間的構件長度的方法。
3.對連接處和節點進行加固
對連接處和節點進行加固，主要是對（duì）焊接連接的焊縫和螺栓連接的（de）螺栓及鉚接（jiē）連接的鉚釘進行加固。
（1）焊（hàn）縫的加固方法
①加長焊縫的長度
對原焊縫長度不夠的，可（kě）設法加長原（yuán）焊縫（féng）的長度。如增設端焊縫，或加大節點板尺寸。
②加大（dà）焊腳尺寸
當原焊（hàn）腳尺（chǐ）寸較小，構件厚度（dù）又較（jiào）厚。而加長焊（hàn）縫又有困難時，可采用加大焊腳（jiǎo）尺寸的方法來加固焊縫，但要求（qiú）原焊縫質量必須很好。

（2）鉚接或螺栓連接的加固方法
①增加螺栓或鉚釘的數目，增加多少（shǎo）要根據（jù）強度條件計（jì）算後決定。
②增大鉚釘的直徑或用（yòng）高強螺栓代替原來鉚釘。要（yào）求擴孔後的鉚釘與鉚釘、螺栓與鉚釘（dìng）之間的間距應大於（yú）3d(d為較大螺栓或鉚釘（dìng）的孔徑）。
③對原鉚接連接節點，可采用（yòng）貼邊（biān）焊縫進霆（tíng）焊接加固。此時焊縫強度應按承受全部內（nèi）力計算。
（二）全麵加固（gù）
全麵加固的方（fāng）法很我，常用的有如下一些方法：
1.拉加結構或構件的剛度（dù）
（1）增加支撐以加強結構空（kōng）間（jiān）剛度。按空（kōng）間結構進行驗算（suàn），挖掘結構潛力。
（2）在平麵排架中，重點加強某一列柱的剛度，以承（chéng）受大部分水平剪力，從而減輕其他列柱的負荷。
（3）增設支撐或輔助（zhù）杆件以減小（xiǎo）構件的自由長度；設置拉杆來加強結構（gòu）的剛（gāng）度（dù）。
2.改變構件的彎矩圖形
（1）變更荷載的分布（bù）情況，如將一個集中荷載分為幾個集中（zhōng）荷載。
（2）變更結（jié）構構件（jiàn）端部的約束情況，如將鉸接變（biàn）為（wéi）剛性連接。
（3）合理地調整連接結構的（de）支座（zuò）位置，使構件內力重（chóng）新分布。
（4）增設（shè）輔助（zhù）桁架。在原結構上增設輔助桁架，可（kě）有效地加固簡支梁和桁架，但受空間條件的限（xiàn）製，必須以不妨礙使用為原則。
（5）增加中間支座或將簡支結構端部連接使之成為連續結構。
全（quán）麵加固的方法還有很（hěn）多，需要時可查閱有關資（zī）料。
三、加固施工的方法及注意事項
1.加固施工的方法（fǎ）
加（jiā）固施式的方（fāng）法有以下（xià）幾種：
（1）帶負荷加固
施工最方便，適用於構件（或連（lián）接）的應（yīng）力小於鋼材許用應力的60%時，或構件（jiàn）沒有大的損壞情況下。
（2）卸荷加固
被加固結構損壞程度較大或構件及（jí）連接處應力狀態很高，為了安全，加固時需暫時減輕其負荷。對某些主要承受臨時荷載的結構（如吊車梁），可（kě）限製臨時荷載，即相當於卸掉大部分荷載。
（3）從結構上拆（chāi）下應加固或（huò）更新部分
當結構破壞不嚴重或原截麵承載能力太（tài）小，必須拆下來進行（háng）加（jiā）大或更新，此時必（bì）須設置臨時支撐，使被（bèi）換（huàn）構件完全卸載，同時還（hái）須保證被換構件卸下後的整個結構（gòu）的（de）安（ān）全。
2.鋼結構工程加（jiā）固施工時應注（zhù）意的事項（xiàng）
在對鋼結構工程加固施工時應注意以下幾點：
（1）加固時，必須保證結構的穩定，應事先檢查各（gè）連接點是否牢固，必（bì）要（yào）時可先加固連接點（diǎn）或增（zēng）設臨（lín）時支（zhī）撐，待加固完畢後拆除（chú）。
（2）原結構在加固前必須清（qīng）理表麵，刮除鏽跡，以（yǐ）利施工。加固完畢後，再（zài）塗刷油漆。
（3）對結構上的損傷缺陷（包括（kuò）位移、變形等），應首先予以修複，然後進（jìn）行加固（gù）。加固時，應先裝配好全部（bù）加固零件，以（yǐ）先兩端後中間用點焊固定。
（4）在負荷（hé）狀（zhuàng）態下用焊接（jiē）加固（gù）時，應慎重選擇焊接工藝（yì）（如電流、電壓、焊條直徑、焊接速度等），使被加（jiā）固構件不致由於過度高溫（wēn）而喪失承載能力。
（5）在負荷狀態下加固時，確定施工和焊接程序應遵循下列原則：
①應（yīng）讓焊接應力（lì）（焊縫和鋼材冷卻時的收縮應力）盡量減小並能促（cù）使構件卸載。
②先加（jiā）固最薄弱的部位和應力較高的構件。
③凡立即能起到補強作用（yòng），並對原斷麵強度影響（xiǎng）較小的部位（wèi）應先（xiān）施焊。如加固腹杆時，應先焊好兩端的節點部位，然後焊中段的焊縫，並且先在懸出肢（應力較小（xiǎo）處）上施（shī）焊。再如加大焊腳時，必須（xū）從原焊縫受力（lì）較低的部位開始；節點（diǎn）板上腹（fù）杆焊縫的加固應首先考慮補焊端焊縫。
鋼結構的（de）使用（yòng）期長，但不代表一（yī）個鋼結構工程完（wán）工（gōng）了就可以（yǐ）不管，鋼結構的保養及修護也是很重要的。特別是（shì）對一些大型的鋼結（jié）構（gòu）如鋼結構廠房、鋼結構停車棚、鋼結構雨篷，長期的不維護不修理，對人的安全產生了隱患。