一 工程檢測的規範要求
　 根據《鋼結構（gòu）工程施工質量驗收規範》(GB50205-2001)和《建築鋼結構焊接技術規（guī）範》(JGJ81-2002）的要求，設計要求（qiú）全焊透的一、二級焊縫應（yīng）采用超聲（shēng）波探傷進行內部（bù）缺陷的檢驗，超聲波探傷不能（néng）對缺陷作出（chū）判斷時，應采用射線探傷。一級焊縫（féng）應進行100%的檢驗（yàn），其合格等級（jí）應為現行國（guó）家標（biāo）準（zhǔn）《鋼焊縫手工超聲波探（tàn）傷方法及（jí）質量分（fèn）級法》(GB11345)B級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上；二級焊縫應（yīng）進行抽檢，抽（chōu）檢（jiǎn）比例應不小於20%，其合格等級應為現行國家標準《鋼焊縫手（shǒu）工超聲波探傷方法及質量分級法》(GB11345)B級檢驗的Ⅲ級及級Ⅲ以上。
二   工程檢測的部位
　　設計要求全焊透的一、二級焊（hàn）縫是根（gēn）據結構的荷載特（tè）性、焊（hàn）縫形式、應力狀態等情況來確定不同的質（zhì）量等（děng）級。下麵,我對在鋼結（jié）構（多層剛架和（hé）單層廠房）的施工過程（chéng）中，結合鋼結構設計規範的相關要求,具體解析哪些結構部位需要做無損檢測。 　
1 構件承受疲勞（láo）荷載的對接或T形對接與角接（jiē）組合焊（hàn）縫應焊透，其質量（liàng）等級受拉時（shí）為一級，受壓時為二級。比如，安裝在鋼（gāng）結構（gòu）上的機泵類設備，其內部部件的運動形式為往複式（shì）或旋轉式。因此，鋼構件承受的疲勞荷載（zǎi）總是垂直或平行與焊縫。以H型鋼梁（liáng）為（wéi）例，如果設備運動狀態是往複式，其作用（yòng）力平行與焊縫長度方向，那翼（yì）緣板和腹板的角對接焊（hàn）縫的質量等級是二級；如果設備運動狀態是旋轉式，其作用力垂直與H型鋼梁，鋼梁上翼緣板受（shòu）壓，焊縫質量等級為二級，下翼緣板（bǎn）受（shòu）拉，焊縫（féng）質量等級為一級。 　
2 工作狀態是（shì）重級工作製或Q≥50t的中級工作製的吊車梁，腹板（bǎn）與上翼緣之間、桁架（jià）上弦杆與節點板之（zhī）間（jiān）的T形接頭組合焊縫要求焊透，其質量等級不應低於二（èr）級。對於有吊車梁的鋼構件，其結構重要性、荷載特性、構件所受的應力狀態在工（gōng）程（chéng）中都很受重視，因此，它的工作狀態不管是否滿足上述要求，設計人員都會在設計圖紙上就焊縫的形式以及質量要求有詳細的說明。 　
3 凡要求與母材等強的對接焊縫（féng）應予焊透，受拉時不低於二級，受壓時為二（èr）級。H型（xíng）鋼（等截麵工字鋼）或箱型鋼梁的上翼緣（yuán）板承受的是壓力，此翼緣板的拚接焊縫質量等級應為二（èr）級；鋼梁的下翼緣板承受的（de）是（shì）拉力（lì），此翼緣板的拚接（jiē）焊縫質量等級應為一級；鋼梁腹板的受力狀態是靠近上翼（yì）緣部受壓,靠近下（xià）翼緣部受拉，但其受到（dào）的（de）力大（dà）部（bù）已被（bèi）外側的（de）翼緣板所分擔，因此腹板的拚接焊縫質量等級應為二級。H型鋼（gāng）（等截麵工字鋼）或箱型鋼柱主要承受（shòu）的是壓應力，翼緣板和腹板的拚接焊縫質量等級應（yīng）為二級。
4 剛架梁柱翼緣板與端板的拚接焊縫應按二級焊（hàn）縫施焊。對於剛架梁、柱，截麵形式不管（guǎn）是H型還是箱型，翼緣（yuán）板在與端（duān）板連接時，焊縫（féng）質量等級是二級。
三 工程檢測的（de）質量要求
1 焊縫應在外觀檢查（chá）後進行。
2 焊縫（féng）無損檢（jiǎn）測人員（yuán）以及簽發人員必須持有相應的探傷Ⅱ級以及Ⅱ級以上資格證（zhèng）書。
3 根據施工圖按照焊縫質（zhì）量等級編製無損探傷檢查方案，經施工單位項（xiàng）目技術負責人和專業監（jiān）理工（gōng）程師批準。
4 抽樣檢（jiǎn）查的焊縫數不合格率＜2%時，該批驗（yàn）收（shōu）定位合格；不合格率＞5%時，該驗收批定位不合（hé）格，應對餘下焊縫全數檢驗；不合格率在2%-50%時，應加倍檢驗。