在橋梁運營時,由於頻繁承載,甚至超載(zǎi),再加上(shàng)自然界乃至自然災害(hài)以及交通事故等人為事端的侵襲(xí),會造(zào)成橋梁(liáng)損傷或局部(bù)破壞。隨著使用時間的增(zēng)長,橋梁(liáng)損傷的種類(lèi)和(hé)損傷部位會越來(lái)越多,其程度也會越來越嚴重。如果因設計和施工原因,橋(qiáo)梁在建設期間(jiān)就存在問題,則它在運營(yíng)中(zhōng)將(jiāng)產生更多(duō)的問(wèn)題,難以(yǐ)維持(chí)正常(cháng)使用狀態。所以(yǐ)對既有橋梁結構進行檢(jiǎn)測評估(gū)具有重要的作用。
本期我們邀請專家陳樹輝先生,分享既有橋梁檢測的那些(xiē)事。
1、建立和積累(lèi)必要的技術資料,建立橋梁養護數據庫(kù)。
現有(yǒu)橋梁許多資料不全(quán),尤其是(shì)年代久遠的橋梁,更是(shì)缺乏資料(liào)。這些橋梁需要通過檢查,重新建立和積累技術資料。係統地收集這些橋梁技術數據,建立橋梁數據庫,為加強科學管理和提高橋梁管養技術水平(píng)提供必要條件,並能指導(dǎo)今後的橋梁養護、加(jiā)固、與維修工作(zuò)。
福建省城鄉規劃建設(shè)廳“關於加強全省城市橋梁安全(quán)與養護管理工作的通知”【 閩建城[2009]7號】中第2條要求各市、縣市(shì)政工程設施行政管理部門級橋梁管理維護單位要在5月30日前對城市規(guī)劃區內的(de)城市橋梁(liáng)進行全麵的普查和建檔。依托橋梁監管信息係統,對已經具(jù)備設計、施工、竣工以及大修維護等基礎資料的橋梁,及時收(shōu)集資料並建檔;對沒有技(jì)術資料的橋梁,要進行現(xiàn)場實測,重新建立技術檔案,做到一橋一檔。
2、既(jì)有橋梁定期檢測
橋梁定期檢測是用於確定橋(qiáo)梁的功能狀(zhuàng)態和(hé)承載能力的變(biàn)換,提供橋梁狀態和退化評定的連續(xù)記錄(lù),形成橋梁結構安全評(píng)定分析的基礎,建立修理(lǐ)和修複(fù)計劃的優先(xiān)次序,並啟動必要的養護措(cuò)施。它是保證橋梁結構安全運(yùn)營的最重要手段。橋梁定期檢測分為常規定期檢測和結構定(dìng)期(qī)檢測(cè)。
《公路橋涵養護技(jì)術規範》JTG H11-2004第3.3.1條“定期檢查根據技術狀況確(què)定,最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年後,進行(háng)一次全麵定期檢查。臨時橋梁每年檢查不少於一次。”
《城市橋梁養護技術規範》CJJ99-2003第(dì)4.3.1條:“常規(guī)定期檢(jiǎn)測應每年一次,可根據城市橋梁實際運(yùn)行狀況和(hé)結構類型、周邊環境等適當(dāng)增加檢測次數。結構定期檢測應在規定的時間間隔進行,Ⅰ類養護(hù)的城市橋梁宜為1~2年,關鍵部位可設儀器監控測試;Ⅱ~Ⅴ類養護的城市橋梁宜(yí)為6~10年。”
常(cháng)規定期檢測以目(mù)測為主,並配備如照相(xiàng)機(jī)、裂縫觀測儀(yí)、探查工具(jù)及現場的輔(fǔ)助器材與設備等必要的量測儀器,主要內容包括:①對(duì)照城市橋梁(liáng)資料(liào)卡(kǎ)現場校核城市橋梁的(de)基本數據;②實地判斷損壞原因,估計(jì)維修範圍(wéi)和方案;③對難(nán)以判斷其損壞程度和(hé)原(yuán)因的構件,提出作特殊檢測的建議;④對損壞嚴重、危(wēi)及安全的城市橋梁(liáng),提出限載以至暫時限(xiàn)製交通的建議;⑤根據城市橋梁技術狀況,確定下次檢測的時間。
結構定期檢測應包括以下內容:①查閱曆(lì)次檢測報(bào)告和常規定期檢測中提出的建議;②根據常規定(dìng)期檢(jiǎn)測中橋梁狀況評定結果,進行結構構件的檢測;③通(tōng)過材料取樣試驗(yàn)確認材料特性、退化程度和退化性質;④分析(xī)確定退化的原因,以及對(duì)結構(gòu)性能和耐久(jiǔ)性的影響(xiǎng);⑤對可能影響(xiǎng)結構正常工作的構件(jiàn),評價其在下一次檢查之前的退化情況;⑥檢測橋梁(liáng)的淤(yū)積、衝刷等現象(xiàng);⑦必要時(shí)進行荷載試驗和分析評估,城市橋梁的荷載試驗評估應按有關標準進行;⑧通過綜合檢測評(píng)定,確定具有潛在退化可能的橋梁構件,提出相(xiàng)應的養護(hù)措施。
3、荷載試驗(特殊(shū)檢測)
橋(qiáo)梁荷載試驗包括靜載試驗和動載試(shì)驗。橋梁靜(jìng)載試驗是將標(biāo)準(zhǔn)設計荷載或其等效荷載施加於橋梁結構的指定位(wèi)置,對橋梁結(jié)構的應(yīng)變分布、變形、裂縫等參量進行檢測,以此(cǐ)對橋梁結構性能作出判斷,從而達到檢驗(yàn)橋梁結構的設計與施工質量,並判斷橋梁結構(gòu)實際承載力的目的。橋梁動(dòng)載試(shì)驗是研究橋梁結構的自振特性(xìng)和車輛動力荷載與橋梁結構的聯合振動特性。這些測試結果數據時判斷橋梁結構運(yùn)營狀況和承載特(tè)性的重要指標。
《公路橋涵養護(hù)技術(shù)規範》JTG H11-2004第3.5.3條“對橋梁承載能力、通行能力等應周期性地(dì)進行(háng)評定,評定周期一般為3~6年。”
《城市橋(qiáo)梁(liáng)養護技術規範(fàn)》CJJ99-2003第4.4.3條“城市橋梁在下列(liè)情況下應進行特殊檢檢(jiǎn)測”:①城市橋梁遭受洪水衝刷、流冰、漂流物、船舶或車輛撞擊、滑坡、地震、風災、火災、化學(xué)劑腐蝕、車輛荷載超過橋(qiáo)梁限載的車輛通過等特殊災(zāi)害造成結構損傷;②城市橋(qiáo)梁常規定期檢測中難以(yǐ)判(pàn)明(míng)是(shì)否安全(quán)的橋梁;③為提高或達到設計承載等級而需要(yào)進(jìn)行修複加(jiā)固、改建、擴建的城市橋梁(liáng);④超過設(shè)計年限,需延長使用的城市橋梁;⑤常規(guī)定期檢測中橋梁技術狀況Ⅰ類養護的城市橋梁被評定為不合格級的橋梁,Ⅱ~Ⅴ類養護的城(chéng)市橋梁被評(píng)定為D級或E級的橋梁;⑥常(cháng)規定期檢測(cè)發現加速退化的(de)橋梁構件(jiàn)需要補充檢測的(de)城市橋梁。
從橋梁養護(hù)的實踐中知道,要保證現有橋梁的安全度,除了(le)通過確保資金的投(tóu)入,加大養護力度外,還必須建立長效(xiào)橋檢機製,由專業檢測(cè)評估隊伍,定期或不定期地對所有(yǒu)橋梁進行檢測,發現問題及時處理,確保橋梁始終保持較好的使用狀況。