橋梁檢測為(wéi)橋梁加固維修提供有效(xiào)數據
更新(xīn)時間(jiān):2021-04-10 17:51
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目前我國的(de)橋梁建設(shè)仍(réng)舊保持著較快的發(fā)展速度,這(zhè)也意味著橋梁(liáng)檢測車在(zài)我國的應用前景會更加廣闊,同時(shí)也將麵臨(lín)更多問題。因此,我國應在橋梁檢測車的研究(jiū)和開發上加大力度,完(wán)善橋梁維修養護技術,保證橋梁運行的安全。
橋梁檢測的具體(tǐ)項目是依據交通部《公路養護技術規範》及《公(gōng)路橋(qiáo)梁定期檢查技術》(交通部(bù)公(gōng)路所),對橋梁進行外觀病(bìng)害檢查打分。進行(háng)靜載試驗時橋(qiáo)麵加載位置的劃(huá)線,一定要準確無誤。
應該重點關注現役橋梁檢測技術(shù),保證橋梁的使用安全。依據檢測數據,加強日常的維護工作,使橋梁發揮(huī)出更大的作用。
橋梁荷載試驗。橋梁荷載試(shì)驗(yàn)是在(zài)結束了橋梁的外觀病害檢查以及結構材料檢測之後,依據橋梁(liáng)的破損程度及結構材料的損(sǔn)壞情況,對整體狀況較差的橋梁(liáng)載荷能力進行的(de)測試。其主要(yào)過程是按照橋梁的設計荷載直接對橋(qiáo)梁進行加載,測試出橋梁在承(chéng)受(shòu)最不利荷載作用下(xià)實(shí)際響應的情況,從而進一步的了解並分析橋梁的工作情況,判斷出橋梁結構(gòu)在當前損壞情況下的實際承載能(néng)力。
橋梁(liáng)的外觀病害(hài)檢查。橋(qiáo)梁外觀病害(hài)檢查(chá)是橋梁結構檢測的基礎,具體是通過使用裂縫觀(guān)測儀、數碼照相機、卡尺等工(gōng)具對橋梁進行觀察與(yǔ)測量,初(chū)步評估橋梁的外觀損壞狀況,為後期的橋梁結構檢測提供依據。
橋梁的結(jié)構材料(liào)檢測。橋梁(liáng)結構材料檢測是建立在橋梁外觀病害檢查的基礎之上、對橋梁結構材料進行的進一步檢測。其(qí)目的是了(le)解橋梁內部材料的損壞狀況以及潛(qián)在(zài)的安全問題,為判(pàn)斷橋梁耐久性和可靠(kào)性提供技術依據。橋梁結構材(cái)料檢測主要的檢(jiǎn)測對象是鋼筋鏽蝕狀況以(yǐ)及混凝土的強(qiáng)度。
橋梁檢測(cè)按照受力狀態可分為靜載試驗和動載試驗。在靜(jìng)載作用下,一般要測定作(zuò)用(yòng)力的大(dà)小(xiǎo)(包括靜荷載、支座反力、推力等(děng)的大小)、構(gòu)件的內力(包括彎矩、軸向力、剪力、扭矩等)、斷麵上各種應力的分布狀態及其大小、各種變形(包括撓度、相(xiàng)對位移、轉角等)以及局部損壞現象(如裂紋)。
目前(qián)在國內比較成(chéng)熟的檢測技術還有紅外熱像儀檢測(cè)技術、光纖傳感器(qì)檢測技術、聲探測技術(shù)等。橋梁檢測技(jì)術已得到了一定的發展,對結構在工作(zuò)環境、運營條件特性(xìng)的(de)認識也將不斷地得到深化,為橋梁極早發現病害提供了更多手段。
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