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中交(jiāo)路橋科技對樁基檢測常見問(wèn)題的總結
更新時間:2021-04-10 17:51
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常用的(de)樁基檢測的(de)主要方(fāng)法(fǎ)有靜(jìng)載試驗、鑽芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等。在樁基檢測中,各個(gè)檢測手段需要配合使用,利用各自的特點和(hé)優勢,按照實際情況,靈(líng)活運用各種方法,才能夠對(duì)樁基進行全麵(miàn)準確(què)的評價。


1.什麽(me)情況下,施工前應采用靜載試驗確定單樁豎向抗壓承載力(lì)特征值?檢測(cè)數量(liàng)有什麽要求?
答:當設計有要求或滿足下列條件之一(yī)時,施工前應采用靜載試(shì)驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值:
(1) 設計等級為甲級、乙級的樁(zhuāng)基;
(2) 地質條件複雜、樁施工質量可靠性低;
(3) 本地區采用(yòng)的新樁型或新工(gōng)藝。
檢測數量在同一條件下不應少於3 根,且不宜少於總樁數的1%;當工程(chéng)樁總數在50 根以(yǐ)內(nèi)時,不應少於2 根。

2.什(shí)麽(me)情況下,施工前應采用靜載試驗(yàn)確定單樁(zhuāng)豎向抗壓(yā)承載力特征值(zhí)?檢(jiǎn)測數量有什麽要求?
答(dá): 單樁承載力和樁身完整性驗收抽樣檢測的受(shòu)檢樁選擇宜符合下列規定:
(1) 施工質量有疑問(wèn)的樁;
(2) 設(shè)計(jì)方認為(wéi)重要的樁;
(3) 局(jú)部地質條件出現異(yì)常的樁;
(4) 施工(gōng)工藝不同(tóng)的樁;
(5) 承載力驗收檢測時適量(liàng)選擇完整性檢(jiǎn)測(cè)中判定的Ⅲ類樁;
(6) 除上述規定(dìng)外,同類型樁宜均勻(yún)隨(suí)機分布。

3.混凝土樁的(de)樁身完(wán)整性檢測的(de)抽檢數量應符合(hé)那些規定?
答: 混凝土樁的樁身完(wán)整性(xìng)檢測的抽檢數(shù)量應符合下列規定:
(1) 柱下三樁或三樁以(yǐ)下的(de)承台抽檢樁數不得少於1 根。
(2) 設計等(děng)級為甲級,或地質條件複雜。成(chéng)樁質量可靠性較低的灌(guàn)注樁,抽檢數量不應少於總樁數的30%,且不得少於20 根;其他樁基工程的抽檢數(shù)量不應少於總樁數(shù)的(de)20%,且不得少於10 根。
注:a.對端承型大直徑灌注樁,應在上述兩款規定的抽檢樁數範圍內,選用鑽(zuàn)芯(xīn)法(fǎ)或聲波透射法(fǎ)對部分受檢樁(zhuāng)進行樁身完整性檢測(cè)。抽檢數量不應少於總樁數(shù)的10%。
b.地(dì)下水位以(yǐ)上且終孔後樁端(duān)持力層已通過核驗的人工挖孔樁,以及單節混凝土預製樁,抽檢數量(liàng)可適當減少,但不應少(shǎo)於總樁數的10%,且不應少於10 根。
c.當(dāng)符合第2問第1~4 款規定的樁數(shù)較多,或為了全麵了解整個工程基樁的樁身完整性情況時,應適當增加抽檢(jiǎn)數量。

4.對單位工程內且在同一條(tiáo)件下的工程樁,當符合什麽(me)條件時,應采用單樁豎向抗壓承載力靜載試(shì)驗進行驗收檢測?
答: 對單位工程內且在同(tóng)一條(tiáo)件下的(de)工程樁,當(dāng)符合下(xià)列條件之一時,應采用單樁豎向抗壓承載力靜載試驗(yàn)進行驗收檢測:
(1) 設計等級為甲級的樁基。
(2) 地質(zhì)條件複雜、樁施工質量(liàng)可靠(kào)性低;
(3) 本地區采用的新(xīn)樁型或新工藝;
(4) 擠土群樁施工產生擠土效應。
抽檢數量不應少於總樁數的l%,且不少於3 根;當總樁數在50 根以內時,不應少(shǎo)於2 根(gēn)。
注:對(duì)上述第1~4 款規定條件外的工程樁,當采用豎向抗壓靜(jìng)載試驗進行驗收(shōu)承載力檢測時,抽檢數量宜(yí)按本條規定(dìng)執行(háng)。

5.對於端承型大直徑灌注樁,什麽情況下可采用鑽芯法檢測?抽檢數量怎麽確定?
答: 對於(yú)端承型大直徑灌注樁,當受設備或(huò)現場條件限製無法檢測(cè)單樁豎向抗壓承(chéng)載力(lì)時,可采用鑽芯法測定樁(zhuāng)底沉渣厚度並鑽取樁端持力層岩土芯樣檢驗樁(zhuāng)端持力層。抽檢數量不應少於總樁數的10%,且不應少於10 根。

6.什麽情況下應進行單樁豎向抗拔(bá)、水平承載(zǎi)力檢測?檢測數量怎麽確定(dìng)?
答: 對於承受拔力和水平力較大的樁基(jī),應進行單樁豎向抗拔、水平承載力檢測。檢測數量不(bú)應少於總(zǒng)樁數的l%,且不應少於3 根。

7.什麽情況(kuàng)時應進行驗證與擴大檢測,並闡述驗證與(yǔ)擴大檢測的方法?
答:(1)低應變檢測時,對於(yú)嵌岩樁,樁底時域反射信號為(wéi)單一反(fǎn)射波而且與錘擊信號(hào)同(tóng)向時;實(shí)測信號複雜,無規律(lǜ),無法對其(qí)進行準確評價;樁身截(jié)麵漸變或多變,而且變(biàn)化幅度(dù)較大的混凝土(tǔ)灌注(zhù)樁(zhuāng)時刻采用(yòng)靜載法或(huò)鑽芯法驗證。
(2)高應變檢測時,樁身存在缺(quē)陷,無法判定樁的豎向承載力;或樁身缺陷對水平承載力有影響;單擊貫入度大,樁底(dǐ)同(tóng)向反射強力且(qiě)反射峰較寬,側阻力波(bō)、端(duān)阻力波反射弱,即波形表(biǎo)現出豎向承(chéng)載性狀明顯與勘察報告中的地質條(tiáo)件不(bú)符合時,可采用靜載法進一步驗證;
(3)嵌(qiàn)岩樁樁底同向反射強烈,且在時間2L/C後(hòu)無明顯端阻(zǔ)力反射,可采用鑽芯(xīn)法核驗(yàn)。
(4)樁身淺部缺(quē)陷可采用開挖驗證。
(5)樁身或接(jiē)頭存在裂隙的(de)預製樁可采用高應變法驗證(zhèng)。
(6)單孔鑽芯檢測發現樁身混凝土質量問題時,宜在(zài)同一基樁增加鑽孔驗證。
(7)對低應變法檢測中不能明確(què)完整性類(lèi)別的樁或(huò)Ⅲ類樁,可根據(jù)實際情況采用靜載法(fǎ)、鑽芯法、高應變法、開挖等適宜的方法驗證檢測。
(8)當單(dān)樁(zhuāng)承載力(lì)或(huò)鑽芯法抽(chōu)檢結(jié)果不滿足設(shè)計(jì)要求時,應分析原因(yīn),並經確認後擴大抽檢。
(9)當采用低應變法、高應變法和聲波透射法抽檢樁身完整性所發現的Ⅲ、 Ⅳ類樁之和(hé)大於抽檢(jiǎn)樁數的20%時,宜采用原檢測方法(聲波透射法可改用鑽芯法),在未檢樁中(zhōng)繼續擴大抽檢。

8.闡述樁身完整性類別(bié)分類原則?哪類樁應進行工程處理?
答:樁身完整性類別分類原則
Ⅰ類樁樁身完整
Ⅱ類樁樁身有輕微缺陷,不會影響樁身結構承載(zǎi)力的(de)正常發揮
Ⅲ類樁樁身有明顯(xiǎn)缺陷,對樁身結構承(chéng)載力有影(yǐng)響
Ⅳ類樁樁身存在嚴(yán)重缺陷
Ⅳ類樁(zhuāng)應進行(háng)工程處理。

9.基樁檢測報告應包含哪(nǎ)些內容?
答:檢測報告應結論準確,用詞(cí)規範。
檢測報告應包含以下內容:
(1) 委托方名(míng)稱,工程名稱、地點,建設、勘察、設(shè)計(jì)、監理和施工(gōng)單位,基礎、結構型式,層數,設計要(yào)求,檢測目的,檢測依據,檢測數量,檢(jiǎn)測日期;
(2) 地質條件描述;
(3) 受檢樁的樁號、樁(zhuāng)位和相關施(shī)工記錄;
(4) 檢測方法,檢測儀器設備,檢測過程敘述;
(5) 受檢(jiǎn)樁的檢測數據,實測與計算分析(xī)曲線、表格和匯總結果;
(6) 與檢測內容相應的檢測結論。工程樁承載(zǎi)力檢(jiǎn)測結果的評價,應(yīng)給出每根受檢樁的承載力檢測值,並據此給出單位工程同一條件下的單樁承載力特征值是否滿足設計要求的結論。

10.單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)加載量如何確定?
答:(1)為設計提供依(yī)據的試驗樁,應(yīng)加載至破(pò)壞;當樁的承載力以樁身強度控製時(shí),可按設計要求的加(jiā)載量進行。
(2)對工程樁(zhuāng)抽樣檢測時,加(jiā)載量不應小(xiǎo)於設計要求的單樁承載力特征值的2.0 倍。

11.單樁豎向抗壓靜載試驗加載反力裝置應符合(hé)那些規定?
答:加載反力裝置可(kě)根據現場條件選擇錨樁橫(héng)梁反力裝置、壓重平台反力裝(zhuāng)置、錨樁壓重聯合反力裝置、地錨反力裝置,並應符(fú)合下(xià)列規定:
(1) 加載反力(lì)裝置能提供的反力不得小(xiǎo)於最大加載量的1.2 倍。
(2) 應對加(jiā)載反力裝置的全部(bù)構件進行(háng)強度和變形驗算。
(3) 應對錨樁抗拔力(地(dì)基土、抗拔鋼筋、樁(zhuāng)的(de)接頭)進行驗算;采用工程樁作錨樁時,錨樁數量不應少於4 根,並應監測(cè)錨樁上拔量。
(4) 壓重宜在(zài)檢測前一次加足,並均勻穩固地放置(zhì)於平台上。
(5) 壓重施加於地基的壓應力不(bú)宜大於地基(jī)承載力特征值的(de)1.5 倍,有條(tiáo)件時宜(yí)利用工程樁作為堆載支點。

12.闡述單樁豎向(xiàng)抗壓靜(jìng)載試驗加載室荷(hé)載測量方法及精度、量程要求?
答:荷載測量可用放置在千斤頂上的荷重(chóng)傳感器直接測定;或采用並聯(lián)於千斤頂(dǐng)油路的壓力表或壓(yā)力傳感器測定油壓,根據千斤頂率定曲線換算荷載。傳(chuán)感器的測量誤差不應大於(yú)1%,壓力表精度應優於或等於0.4 級。試驗用壓力(lì)表、油泵、油管在最大加載時的壓(yā)力不應超過規定工作壓力的80%。的壓力不應超過規定(dìng)工作壓力的80%。

13.闡述單樁豎向抗壓靜(jìng)載試驗沉降測量方法及儀器精度要求(qiú)?
答:沉降測量宜采用位移傳感器或大(dà)量程百分(fèn)表,並應符合下列規定:
(1)測量誤差不大於0.1%,分辨力優於或等於0.01mm 。1     測量誤差不(bú)大於0.1%,分(fèn)辨力優於或等於0.01mm 。
(2) 直徑或邊寬大於500 mm 的樁,應(yīng)在其兩個方向對稱安置(zhì)4 個(gè)位移測(cè)試儀表,直徑或邊寬小於等於500mm 的樁可對稱安置2 個位移測試儀表。
(3) 沉降測定平麵宜在樁頂200mm以下位置,測點應(yīng)牢固地固定於樁(zhuāng)身。3沉降測定平麵宜(yí)在樁頂200mm 以(yǐ)下(xià)位置,測點應牢固地固定於樁身。
(4) 基準梁應具有一定的剛度(dù),梁的一端應固定在基準樁上,另一端應簡支於基準樁上。
(5) 固定和支(zhī)撐(chēng)位移計(百分表)的夾具及基準梁應避免(miǎn)氣溫(wēn)、振動及(jí)其他(tā)外界因素的影響。

14.闡(chǎn)述單樁豎向抗(kàng)壓靜載試驗試樁現場檢測對試樁的要求?
答:(1) 試樁(zhuāng)的成樁工藝和(hé)質量控製標準應與工程樁(zhuāng)一致。
(2)樁頂部宜高出試坑底麵,試坑底麵宜與樁承台底標高一致。混凝土樁頭加固可按本(běn)規(guī)範附(fù)錄B 執行。
(3)對作為錨樁用的灌注樁和有接頭的混凝土預製樁,檢測前宜對其樁身完整性進行檢測。

15.單樁豎向抗壓靜載(zǎi)試(shì)驗加(jiā)卸載方式應符合(hé)那些(xiē)規定?
答:(1) 加載應分級進行,采用逐級等量加載;分級荷載宜為最大加載量或預估極限承載力的1/10,其中(zhōng)第一級可取分級荷(hé)載的2 倍。
(2) 卸載應分(fèn)級進(jìn)行,每級卸載量取加載時分級(jí)荷載的2 倍,逐級等量卸載。
(3) 加、卸載時應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無衝擊,每級荷載在維(wéi)持過程(chéng)中的變化幅度不得超過分級荷載的±10%。

16.闡述為設計提供依據(jù)的豎向抗壓靜載試驗試驗步驟應符合那些(xiē)規定(dìng)?
答:為設計提供依據的豎向抗壓(yā)靜載試驗應采用慢速維(wéi)持荷載法。
慢速維持荷(hé)載法試驗步驟應符合下列規定:
(1) 每級荷載施加後按第5 、15 、30 、45 、60min 測讀(dú)樁頂沉降量,以後每隔30min測讀一次。
(2) 試樁(zhuāng)沉降相對穩(wěn)定(dìng)標(biāo)準:每一小時內的(de)樁頂(dǐng)沉降量不超過0.1mm,並(bìng)連續出現(xiàn)兩次(從分(fèn)級(jí)荷載施加後第30min 開始,按1.5h 連續三次每30min 的沉降觀測值計算)。
(3) 當(dāng)樁頂沉降速率達到相對穩定標準時,再施加下一級荷(hé)載。
(4) 卸載(zǎi)時,每級荷載維持lh,按第15 、30 、60min 測讀樁(zhuāng)頂沉降量後,即可卸下一級荷載。卸載至(zhì)零後,應測讀樁頂殘餘沉降量,維持時間(jiān)為3h,測讀時間為第15,30min,以後每隔30min 測讀一(yī)次。

17.簡述豎向抗壓靜(jìng)載試驗終止加載條件?
答:當出(chū)現下(xià)列(liè)情況之一時,可終止加載:
(1) 某級荷(hé)載作用下,樁頂沉降(jiàng)量大於前一級荷載作用下沉降量的5 倍。
注:當樁(zhuāng)頂沉降能相(xiàng)對穩定且總沉降量小於40mm 時,宜加載至樁頂總沉降量超過40mm 。
(2) 某級荷載作(zuò)用下,樁頂沉降量大於前一(yī)級荷(hé)載作用下沉降量(liàng)的2 倍,且經24h 尚未達到相對穩定標準。
(3) 已達到設計(jì)要求的最大加載量。
(4) 當工程樁作錨樁時,錨樁上拔量已達到允許值。
(5) 當荷載.沉降(jiàng)曲線呈緩變型時,可加載至樁頂總沉降量60~80mm;在特殊情況下,可根據具體要求加載至(zhì)樁頂累計沉降量超過80mm 。

18.簡述單樁豎向抗壓極限承載力綜合分析確定方法?
答:單樁豎向抗壓極限承載力。可按下(xià)列方(fāng)法綜合分析(xī)確定:
(1) 根據沉(chén)降隨荷載變化的特征確(què)定:對於(yú)陡降型(xíng)Q 曲(qǔ)線,取其發生明顯陡(dǒu)降的起始點對應的荷載(zǎi)值。
(2) 根據沉降隨時間變化(huà)的特征確(què)定:取曲線尾部出現明顯向下彎曲的(de)前一級荷載值。
(3) 出現某級荷載作用下,樁頂沉降量(liàng)大於前一級(jí)荷載作用下(xià)沉降量的2 倍,且經24h 尚未達到相對穩定(dìng)標準情況,取前一級荷載值。
(4) 對於緩變型Q 曲 線可根據沉降量確定,宜(yí)取S=40mm 對應的(de)荷載(zǎi)值;當(dāng)樁長大於40m 時,宜考慮樁身彈性壓縮量;對直徑大於或等於(yú)8mmm 的樁,可取S=0.05D(D為(wéi)樁端直徑)對應的荷載值。
注:當按上述四款判定樁的豎向抗壓(yā)承載力未達到極限時,樁的豎向抗壓極限承載力應取最大試驗荷(hé)載值。

19.簡述(shù)單(dān)樁豎向抗壓極限(xiàn)承載力(lì)、單樁豎向抗拔極限承載力統(tǒng)計值及特征值的確定方法?
答:單樁豎向抗壓極限承載力統計值及特征(zhēng)值的確定應符合下列規定(dìng):
(1) 參加(jiā)統計的試樁結果,當滿足其極差不超過平均值的30%時,取其平均值為(wéi)單樁豎向抗壓極限承載力。
(2) 當極差超過平均值的30%時,應分析極差過大的原因(yīn),結合工程具(jù)體情況綜合確定,必要時可增加試樁數(shù)量。
(3) 對樁數(shù)為3 根或3 根以下的柱下承(chéng)台,或工程樁抽檢數量(liàng)少於3 根時,應取低值。
(4)單(dān)位工程同一條(tiáo)件(jiàn)下的單樁豎向抗壓承(chéng)級力特征值應按單樁豎向抗(kàng)壓極限承載力統計值(zhí)的一半取值。
注(zhù):當工程樁不允許帶裂縫工作時,取樁身開裂的(de)前一級荷載作為單樁豎向抗拔承載力特(tè)征值,並與按極限(xiàn)荷載一半取值確定的承載力特征值相比取小值。

20.簡述單樁豎向抗壓靜(jìng)載試驗檢測報告除(chú)應包括本規範第(dì)3.5.5 條內(nèi)容外,還應包括那(nà)些內容?
答:檢測報告除應包括本規範第3.5.5 條內容外,還應包括:
(1) 受檢樁樁位對(duì)應(yīng)的地質柱狀圖;
(2) 受檢樁及錨樁的尺寸、材料強度、錨樁(zhuāng)數量、配筋情況;
(3) 加載反力種類,堆載(zǎi)法應指明(míng)堆載重量,錨樁法應有反力梁布置平(píng)麵圖;
(4) 加卸載方法,荷(hé)載分級;
(5) 本規範第4.4.1 要求繪製的曲(qǔ)線及對應的數據表;與承載力判定(dìng)有關的(de)曲線及數據;
(6) 承載力判定依據;
(7) 當進行(háng)分層摩阻力測試時,還(hái)應有傳(chuán)感器類型、安裝位置,軸力計算方法(fǎ),各級荷載下樁身軸力(lì)變(biàn)化曲(qǔ)線,各土層的樁側(cè)極限摩阻力和樁端阻力。
21.單樁豎向抗(kàng)拔(bá)靜載試驗終止加載條件?
答:當(dāng)出現下列情況之一時,可終(zhōng)止加載:
(1) 在 某(mǒu)級荷載作用下,樁頂上拔量大於前一級上拔(bá)荷載作用(yòng)下的上拔量5 倍。
(2) 按樁頂上拔量(liàng)控製,當累計樁頂(dǐng)上拔量超過100mm 時。
(3) 按鋼筋抗拉強度控(kòng)製,樁頂上拔荷載達到鋼(gāng)筋強(qiáng)度標準(zhǔn)值的0.9 倍。
(4) 對於驗收(shōu)抽樣檢測的工程樁,達到設計要求的最大上拔荷載值。

22.簡述單樁豎向抗拔極限承載力的綜合判定方法?
答:單樁豎向抗拔極限承載力可按下列方法綜合判定:
(1) 根據上拔量隨荷(hé)載變化的特征確定:對陡變型U—δ 曲線,取陡升起始點對應的荷載值;
(2) 根據上拔量(liàng)隨(suí)時間變(biàn)化的特征(zhēng)確定:取δ—lgt曲線斜率(lǜ)明顯變陡或曲線尾(wěi)部明顯彎(wān)曲的前一級荷載值。
(3) 當在某級荷載下抗(kàng)拔鋼筋斷裂時,取其前一級荷載值。
23.單樁豎向抗拔試驗檢測報告除應包括規範第3.5.5 條內容外,還應包括那些內容(róng)?
答:檢測報告除應包括本規範第3.5.5 條內容外,還應(yīng)包(bāo)括:
(1) 受檢樁樁位對(duì)應的地質柱狀圖;
(2) 受(shòu)檢樁尺寸(灌注樁宜(yí)標明孔徑曲線)及配筋情況;
(3) 加卸載方法,荷(hé)載分級;
(4) 數據整理應繪製上拔荷載-樁(zhuāng)頂上拔(bá)量(U )關係曲線和樁頂上拔量-時間對數(關係曲線)。並提供對應(yīng)的數(shù)據表;
(5) 承載力判定依據(jù);
(6) 當進行抗拔摩阻力測試時,應有傳感器類型、安裝位置、軸力計算方法,各級荷載下樁身軸力變化曲線,各土層中(zhōng)的抗拔極限摩阻力。


24.簡述單樁水平靜(jìng)載試驗(yàn)樁的水(shuǐ)平位移(yí)測量方法及基準點設置方法?
答:在水平力作用平麵的受檢樁兩側應對稱安裝兩個位移計進行樁的水平位移測量(liàng);當需要(yào)測量樁頂轉角時(shí),尚應在水平力作用平(píng)麵以上50cm 的受檢樁兩側對稱安裝兩個位移計。
位移測(cè)量的(de)基準點(diǎn)設置不應受試驗(yàn)和其他因素的影響,基準點應設(shè)置在與作用力方向垂直且與位移方向相反的試樁側麵,基準點與試樁淨距不應小於(yú)1 倍樁徑。

25.單樁水平靜載試驗加卸載方式(shì)和水平位移測量應符合那些(xiē)規定?
答:加卸載方式和水平位移測量(liàng)應(yīng)符合下列規定(dìng):
(1) 單向多循環加載法的分級荷載(zǎi)應小幹預估水(shuǐ)平極限承載(zǎi)力或最大試驗荷載的1/10 。每級荷載施加後,恒載4min 後可測讀水平(píng)位移,然後卸載至零,停2min 測讀殘餘水平(píng)位移,至此完成一個加卸載循環(huán)。如此循環5 次,完成一(yī)級荷載(zǎi)的位移觀測。試驗不得中(zhōng)間停頓。
(2) 慢速(sù)維持荷載法的加卸載分(fèn)級、試驗方法及穩定標準應按豎向抗壓靜載試驗有(yǒu)關規定(dìng)執行。

26.簡述單樁水(shuǐ)平靜載試驗終止加載條件(jiàn)?
答:當出現(xiàn)下列情況之一(yī)時,可終止加載:
(1) 樁身折斷;
(2) 水平位移超過30~40mm (軟土取40mm );
(3) 水平位移達到設計要(yào)求的(de)水平位移允許值。

27.簡(jiǎn)述單樁的水平臨界荷載綜合確定方法?
答:單樁的(de)水平臨界荷(hé)載可按下列方法綜合(hé)確定:
(1) 取單向多循(xún)環加載法時的H—t—Y0曲線或慢速維持荷載法時的H—Y0曲線出現拐點的前一級水平荷(hé)載值。
(2)取H—ΔY0/ΔH曲線或lgH—lgY0曲線上第一拐點對應(yīng)的水平荷載值。
(3)取H—σS曲線第一拐(guǎi)點對應的水平荷載值

28.簡述單(dān)樁的水平極限承載(zǎi)力(lì)綜合確(què)定方法?
答:單樁的水平極限承載力可按下列方(fāng)法綜合確定:
(1) 取單向多循環加載(zǎi)法時(shí)的H—t—Y0曲線產生(shēng)明顯陡降的前一級、或慢速維持荷載法時H—Y0的曲線發(fā)生明顯陡降的(de)起始點對應的水(shuǐ)平荷載值。
(2) 取慢速維持荷載法時的Y0—lgt 曲線尾部出現明顯彎(wān)曲的前(qián)一(yī)級水平荷載值。-
(3) 取H—ΔY0/ΔH曲線或lgH—lgY0 曲線上第二拐點對應(yīng)的水平荷載值。
(4) 取樁身折斷或受拉鋼筋屈服時的前一級水平荷載(zǎi)值。

29.單位工程同一條(tiáo)件(jiàn)下的單樁水平承載力特征值(zhí)的確定(dìng)應符(fú)合那些規定?
答:單位工程同一條件下的單樁水平承載力(lì)特征(zhēng)值的(de)確定應符合(hé)下列規(guī)定:
(1) 當水平承載力按樁身強度控(kòng)製時,取水平臨界荷載統(tǒng)計值為單(dān)樁水承載(zǎi)力特征(zhēng)值。
(2) 當樁受長期水平荷載作用且狀(zhuàng)不允許開裂(liè)時,取(qǔ)水平(píng)臨界荷載統(tǒng)計值的0.8 倍作為單樁水平承載力特征值。
(3) 當(dāng)水平承載(zǎi)力(lì)按設計要求的水平允許位移控製時,可取設計要求的水平允許位移對(duì)應(yīng)的(de)水平荷載(zǎi)作為單樁水平承載力特征值,但應滿足有關規範(fàn)抗裂設計的要求。

30.簡述單樁(zhuāng)水平靜載試驗(yàn)除應包括本規範第3.5.5 條內容外,還應包括(kuò)那些(xiē)內(nèi)容?
答:檢(jiǎn)測報告除應包括本規範第3.5.5 條內容外,還應包括:
(1) 受檢(jiǎn)樁樁位對應的地(dì)質柱(zhù)狀(zhuàng)圖;
(2) 受檢樁的截麵尺寸(cùn)及配筋情況;
(3) 加卸載方法,荷載分級(jí):
(4) 繪製(zhì)H—t—Y0、H—ΔY0/ΔH、H—Y0、Y0—lgt、lgH—lgY0、H—m、Y0—m等關係曲(qǔ)線及對應的(de)數據表;
(5) 承載力判定依據;
(6) 當進行鋼筋應力測試並由此計算(suàn)樁身彎矩時,應有傳感器(qì)類型、安(ān)裝位置、內力計算方法並繪製H—m、H—σS曲線及其對(duì)應的數據(jù)表。

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