昆明二環、三環橋梁及隧道即(jí)將檢測(cè) 涉及(jí)多座單立柱橋(qiáo)梁
更新時間:2021-04-10 17:51
|
閱讀量:
本(běn)月(yuè)10日,無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發生(shēng)了橋麵側翻事故,引(yǐn)起了社會各界的關注。昆(kūn)明市民就該(gāi)事件詢問(wèn)了有關(guān)部門,昆明二環高架是(shì)否存在安全隱患。對此,相關機構表(biǎo)示二環高架在十年前就已(yǐ)禁止載貨汽車通行,目前很多橋梁都已經實現了橋梁動態實時監測,且(qiě)每天都在巡查養護。
巧合的是,今日,昆明市交(jiāo)通運輸局發布了昆明(míng)市2019年二環、西(xī)北三環橋梁、隧道(dào)檢測項目招標(biāo)公告,招標內(nèi)容為(wéi)2019年二(èr)環、西北三環(huán)的橋梁、隧道(dào)開展經常性檢查、常規定期檢測、結構定期檢測、特(tè)殊檢測,預算金額為298.76萬元。
經雲南房(fáng)網(wǎng)查證,此次檢測其實是交通管理部門對昆明重點橋隧的一次例行檢查,近幾年每(měi)年都會進行,並不是因為無錫發生橋梁垮(kuǎ)塌事故後緊急進行的檢測。
公告顯示(shì),昆明(míng)市交通管理部門將對西二環匝道橋、小莊立交主線(xiàn)及匝(zā)道橋、福海立交匝道橋、菊花立交及匝道(dào)橋、金(jīn)星立交及匝道(dào)橋,共計5處開展檢(jiǎn)測,以上高架橋的結構形式涉及預應力(lì)混凝土箱(xiāng)梁、預應力混凝土簡支空心板、普通(tōng)鋼(gāng)筋混凝土箱梁、鋼箱梁等。
值得注意(yì)的是,這次檢(jiǎn)測的橋梁中涉及多座采用單柱支撐結構的高架橋,而(ér)最近發生的無錫橋梁垮塌事故,以及此前(qián)國內多次橋麵側翻案例,都是因為單柱橋梁被超載車輛壓垮所致。昆明的高架橋中單(dān)柱設計非常普遍,尤其是上下匝道,受地麵空間、建築條件等因素限製,多采用單立柱設計,不過(guò)二環高架橋主體(tǐ)以及幾條高速的入城段都是多立柱結構,另外,即使是單立柱匝(zā)道和引橋,由於昆明早就禁止大貨車上高架,所以也(yě)不存在重載導致傾覆的問題(tí)。
上(shàng)一篇:
成渝高速龍(lóng)泉山隧(suì)道封(fēng)道檢測
下一篇(piān):
鐵塔(tǎ)檢測保證通信鐵塔(tǎ)的安全使用檢測工作有哪些(xiē)?