在隧道施工中，監（jiān）控量測具有預防隧道變形、塌方等重要作用，也影響著（zhe）施工工序的調整。所以為了保證隧道施工的（de）安全性和經濟（jì）性，應該做好（hǎo）隧道施工監測的工作。

監（jiān）測內容

1、拱頂（dǐng）下沉

目的：對隧道已（yǐ）開挖並進行初支地段進行拱頂下沉量測，以了解在隧道施工期間初支拱頂下沉情況，掌握隧道初支拱頂下沉趨勢和（hé）可能對隧道施工產生的（de）影響。

方法：采用水準測量的方（fāng）法

2、地（dì）表下沉

目的：通過地表（biǎo）下沉量測，了解隧道所（suǒ）處位置山體移動情況，掌握隧道所處位置山體移動趨勢和可能對除道產生的影響。

方法（fǎ）：采用水準測量的方（fāng）法

3、地表（biǎo）建築物沉降（jiàng）、傾斜和裂縫

目的：對隧道施工影響範圍以內的所有建築物及構築物進行沉降、傾斜及裂縫監測，以便當建築物的某一部位或構件變形過大時，迅（xùn）速采取有效的維修加固措施，確（què）保建築物結構安全和正常使用。

方法：分別使用壓差式變形測量傳感器、式固定測斜儀和裂縫計等儀器

4、周邊收斂位移

目（mù）的（de）：對隧道已（yǐ）開挖並進行初支（zhī）地段進行周邊收斂位移量測，以了解在隧道施工期間初支周邊收斂位移情況，掌握隧道初支周邊收斂位移趨勢和可能（néng）對隧道施（shī）工產生的影響。

方（fāng）法：采用各類收斂計

5、圍岩體內部位移

目的：通過對圍岩體內位移量測，了解圍岩體內位移與內力狀（zhuàng）況，掌握圍岩體內位移與內力的發展趨勢。

方法：在洞（dòng）內鑽孔（kǒng）中安設單點、多（duō）點杆式或鋼絲式位（wèi）移計

6、鋼架內力及外力

目的：通過對鋼架內力及外力的量測，了解鋼支撐內力狀（zhuàng）況，掌握鋼支（zhī）撐內力發展趨勢，結合初期支（zhī）護的其他量測資料來分析隧道初期支護的穩定情況及（jí）發展趨勢。

方法：采用支柱壓力計或其他測力計

7、錨杆軸力

目（mù）的：通過對（duì）錨杆軸力量測，了解（jiě）錨杆受力狀況，掌握錨杆受力的荷載狀態，結合初期支護的其他量測資料來分析隧道初期支護的穩定（dìng）情況（kuàng）及發展（zhǎn）趨勢

方法：使用鍬筋計、錨杆測力計

8、支護、襯砌內（nèi）應力

目（mù）的：通過對層間壓力量測，了解圍（wéi）岩與初期（qī）支護之間（jiān）及初期支護與二襯混凝土之間（jiān）的壓力狀況，掌（zhǎng）握圍岩與初期支護之間（jiān）及初期支護（hù）與二襯混凝土之間的壓力發展趨勢（shì）。

方（fāng）法：采用（yòng）各類混凝土內應變計及表麵應（yīng）力解除法

隧道施工監測（cè）時隧道施工管理的重要組成部分。我們可（kě）以通過對施工現場（chǎng）監測獲得（dé）圍岩動態數據，為完善隧道工程設計與指導施工提供可靠的數據。