2020年底，全省高速公路、國省幹線將迎接國檢。對投入運營即將滿5年的龍（lóng）青高速（sù）公路青島（dǎo）段來說是第一次接受（shòu）國檢大檢（jiǎn）閱。為確（què）保圓（yuán）滿完成國檢任務，運（yùn）營管理單位青島（dǎo）青龍（lóng）高速公路建設有限公司借助全（quán）省“公路服務品質提升年”活動，以開展（zhǎn）道路技術狀況檢測與評定工作為切入點，科學檢測，精心（xīn）管養，全麵提升群眾出行舒適度。

科學（xué）安排檢測保障道路暢通

“隨著（zhe）路基及沿線設施、涵（hán）洞檢測調查工作（zuò）結束，為期4個月的2020年度養護技術狀況（kuàng）檢測與評定工（gōng）作中檢測部分全（quán）部完成。從目前檢測數據（jù）來看，龍青高速公路青島段路麵損壞狀況指數（PCI）、路麵行駛（shǐ）質量指數（RQI）、路麵車轍（zhé）深度指數（RDI）均為優良等級（jí），218座橋梁一、二類橋梁占比100%，廣大市民可以放心安全出行。”檢測單位負責人（rén）高興（xìng）地說。

該公司通過公開招標（biāo）委托山東省交通科學研究院對主線90公裏道路和11處互通立交狀況進行（háng）技術狀況檢測與（yǔ）評定。根據車流量的特點，針對檢測過（guò）程可能造成的（de）擁堵，製定（dìng）了詳細的檢測作業計劃，積（jī）極利用清晨（chén）和午間車流量小的間隙加快檢測，實現了檢（jiǎn）測和通行兩不誤。

堅持邊檢邊改注重檢測實效

“這一段處理完成的路麵病害，通過複測……”據了解，針對（duì）檢測過程中發現的問題，該公司堅持邊檢邊改，提高工作實效。5月中旬完成218座橋梁檢（jiǎn）查後，根據需要完（wán）成了特大橋永久性（xìng）觀測點布設，實時監控橋梁（liáng）結構工作狀況，掌握變化規律和發展趨勢，始終確保橋梁安全運營（yíng）；6月初智能路（lù）況快速檢測車完成（chéng）路麵技術狀況檢測後，針對路麵發現的病害以及交通安全設施（shī）損壞等情況（kuàng），組織（zhī）開展（zhǎn）了“養（yǎng）護大幹一百天”活動，及（jí）時安排養護人（rén）員對路麵病害（hài）及（jí）交通安（ān）全設施進行維修。截止目前已完成主線（xiàn）路（lù）麵預防性養護灌縫、封縫約5.8萬米，聲（shēng）屏（píng）障（zhàng）維修792.5米，更換吸（xī）聲體803平（píng）方（fāng）米等整改任務。

積（jī）極利用成果提升管養水平

據該公司（sī）養護管理部負責人介紹（shào）：“目前檢測單位正在進行數據分析，8月份出具2020年度（dù）公路技術狀況評定檢測工（gōng）作報告（初稿），9月份組織召開專家谘詢會，對檢測結果、評定結果、養護對策等（děng）成果（guǒ）進行驗收，並根據（jù）專（zhuān）家建議修正報告，10月份（fèn）形成2020年公路技術狀況評定檢測正式報告，為龍青高速公路（lù）青島段“十四五”管養工作提供科學的技術（shù）資料和合理化建議。”

今後，龍青高（gāo）速公路青島段技術（shù）狀況檢測（cè）和評定工作將每年進（jìn）行，一方麵通過科學分析檢測數據，製定更加（jiā）合理的年度養護計劃和方案，保障（zhàng）廣大市民安全暢通舒（shū）適出行。另一（yī）方麵作為日常養護工作考核指標，更好的（de）促進市場化（huà）養護管理工作標準化、規範化。