橋梁工程是我國交通（tōng）基礎設施建設中的重要項目之（zhī）一，具（jù）有複雜性、高難度、投資大、技術（shù）含量高等特征。重視橋梁工程質量（liàng），需要加強橋梁現場施工管理的質量控製。 

　　一、橋梁質量（liàng）問題及成因 

　　1、混凝土橋梁結構表層缺陷（xiàn）及產生原因 

　　橋梁結構表層缺陷主要有蜂窩、麻麵、露筋、空洞、磨損（sǔn）、鏽蝕、表層脫落等。這些缺陷產生的（de）主要原（yuán）因有（yǒu）:(1)混凝土振搗施工不合理，違規操作；(2)混凝土運輸過程中出（chū）現離析現象；(3)施工所用模板表麵不光滑，並且沒有足（zú）夠的濕（shī）潤度；(4)混凝土強度不足，表層細集料過多；(5)保護層比（bǐ）較薄，結構出現裂縫，使雨水進（jìn）人。 

　　2、混凝土構（gòu）件裂（liè）縫缺陷及產生原因 

　　混凝土構（gòu）件常見的裂縫主要有網狀裂縫、運梁不當引起的上部裂縫、梁側水平裂縫、下緣（yuán）受拉區的裂縫、腹板上的斜向裂縫、腹板上的豎向裂縫、梁端上部（bù）裂縫以及梁（liáng）底縱向裂縫（féng）。構（gòu）件裂縫產生的主要原因有4個方麵：(1)與材料有關的（de）因（yīn）素。如（rú）混凝土（tǔ）產（chǎn）生離析或者是泛漿現象、集料中存在泥土以及混凝土產生幹燥（zào）收縮。(2)與施工有關的因素。如混凝土沒有進行均勻（yún）的攪拌、攪拌時間不合理、澆（jiāo）築順序錯誤、澆築速度過快、振搗不夠充分等。(3)與環境條件有關的因素。如（rú）周（zhōu）圍環境與濕度的變（biàn）化，構（gòu）件內外溫度的差異，反複凍（dòng）融，內部鋼（gāng）筋鏽蝕，因火災而使混（hún）凝土表麵受高溫熏烤，受鹽類等化學（xué）物質腐蝕。(4)與構造、外力有關的因（yīn）素。如設（shè）計荷載以內的荷載，設計荷載以外的荷載，以地震力為主（zhǔ）的荷載，截麵尺寸及鋼筋用量不足，結構物不均勻下沉（chén）。 

　　3、橋梁墩台（tái）常見裂縫 

　　橋梁墩台裂（liè）縫是常見的缺（quē）陷，常見裂縫主（zhǔ）要有墩台網狀裂縫、支承相鄰不等高的墩蓋梁上的豎向裂縫、從基礎向上發展（zhǎn）至墩（dūn）台上部的裂縫、墩台身的水平（píng）裂縫、翼牆和前牆斷裂的裂縫（féng）、由支承墊石從下向上發展的裂縫、橋墩墩（dūn）帽順橋軸線橫貫墩帽的水平裂縫、墩台蓋梁自上而下的垂直裂（liè）縫等。裂縫產生的原因主（zhǔ）要是:混凝土收縮幹燥、混凝土內部水化熱、外部氣溫（wēn）的溫（wēn）差、日照、基礎鬆軟產生（shēng）不均勻沉降、混凝土灌注不良、牆間（jiān）的（de）填土不良、凍脹、基層承（chéng）載力不足、墩台帽（mào）在支承（chéng）墊石下（xià）未布置鋼筋、局部應力、梁和（hé）活（huó）載的作用力集中傳（chuán）至橋墩、樁基下沉不均勻等。 

　　4、鋼筋（jīn）混凝土橋麵板缺陷及產生原因 

　　橋（qiáo）麵板主（zhǔ）要（yào）缺陷有（yǒu）鏽蝕、鋼筋外露、斷麵破損、混（hún）凝土剝離、混凝土開裂、異常變形、混凝土質（zhì）量（liàng）下降等。產生上述缺陷的主要（yào）原因是:荷載增大（dà）、構件（jiàn）承載力不足、構件上的缺陷、不完整的支撐結構、施工中保護層不夠（gòu）產生蜂窩麻麵。此外，還有（yǒu）凍融作用、化學作用、鹽腐蝕（shí），以及地震、火災、受落下物撞擊等。 

　　二、加（jiā）強橋梁施工質量控製（zhì）的措（cuò）施 

　　1、嚴格控製材（cái）料（liào）質量 

　　應根據我國相關建築工程材料標準和施工設計要求，嚴格檢查施（shī）工材料質量，以確保整個橋梁工程施工質量。重點控製采（cǎi）購環節、施工環節、檢測環節三大環（huán）節的材料質量。隨著我國社會經濟快速發展，建築市場經濟也逐漸繁榮，很多新型的施工材料湧現，同（tóng）時廠家與廠家（jiā）、商家與商家之間的競爭也越演越烈，有些廠家或商家為了獲取高額利（lì）潤，會出售一些劣質、假冒產品，同時也（yě）推出（chū）多種方式誘惑采購人員，如送貨上（shàng）門（mén）、打折等。采（cǎi）購人員在采購產（chǎn）品時，不僅要選擇最經濟的采購方式，還（hái）要注重產品的質量，應嚴格按照相關施工原材料要（yào）求選擇合格的產品。為此，應提高采（cǎi）購人（rén）員的綜合業務素質和業務水平，明確采購人（rén）員的（de）職責，提高采（cǎi）購人員的責任感。 

　　2、重點突出質量檢測（cè）工（gōng）作 

　　進行質量檢測工作（zuò）可以有效地保證整個橋梁工程的質量。在實際檢測工作（zuò）中，應嚴格按照（zhào）各項具（jù）體衡量指標檢測（cè）橋梁工程質量，通（tōng）過質量檢測工作可以直觀（guān）反（fǎn）映出橋梁工程在施工前準備、施工過程中及竣工等過程中存在的問題，故要重視橋梁工程質量（liàng）檢測工作。在實際質量檢測工作過程中，應（yīng）嚴（yán）格按照相關檢測標準製訂相應的係統檢測內容，通過使用有效的檢測方法進而使質（zhì）量（liàng）檢（jiǎn）測工作更加係統化、科學化。采（cǎi）用的具體措施如下：(1)通過使用（yòng）各種質量檢測方法確保工程質量（liàng）。根據相關（guān）分類標準（zhǔn），可以將質量檢測分為重點抽檢和（hé）日常檢測、定期檢測（cè）和不定期檢測、群眾自檢和專家檢測、局部檢測和全（quán）麵檢測等幾（jǐ）種類型，因此，在（zài）實際質量檢測工作中，應結合實際工作需要選（xuǎn）擇（zé）適合（hé）的檢（jiǎn）測（cè）方法，同（tóng）時也可以結合兩種或（huò）兩種以上的檢測方法進行檢測，以提高質量檢測工（gōng）作的有效性和針對性。 (2)確保質量檢（jiǎn）測工作的連續性。實際質（zhì）量（liàng）檢測工作應全麵貫穿整（zhěng）個橋梁工程項目，而（ér）不僅僅隻是局限於工程項目中的某個階段或環節。要常抓不懈，提高橋梁工程整體質量水平。(3)建立健全責任連帶製度。嚴格按照“細致、認（rèn）真、嚴謹”的原（yuán）則進行檢測（cè），一旦出現質量問題，應（yīng）追究相關人員的責任，並予以相應的懲罰。 

　　3、提高操作（zuò）管理控製力度 

　　工作（zuò）人（rén）員（yuán）在開展工作的過程中，應嚴（yán）格按照相（xiàng）關設計標準（zhǔn）和技術進行管理，確（què）保操作的連（lián）續性，當一個施工環節結束後，應立即予以驗收，並確保質量合格才能進（jìn）行下一個（gè）施工環節，同時應做好相（xiàng）關交（jiāo）接記錄。嚴格把握好施工進程，保證工程項目按期完成。控製好施工（gōng）時間，進而有效地（dì）控製好工程成本。監理要加強對施工人員的監督力度，使施工（gōng）人員嚴格按照施工設計圖紙標準（zhǔn）進行（háng）操（cāo）作。 

　　4、重視驗收環節 

　　驗收環節是整個橋梁（liáng）工程的最後環節，應予以一（yī）定程度的重視。驗收環節主要包括施工前（qián）的材料驗收和竣工（gōng）檢驗。橋（qiáo）梁工程竣工檢驗是檢（jiǎn）測橋梁質量的重要步驟之（zhī）一（yī），也是橋梁工程（chéng）重（chóng）要環節之一，要做好橋梁工程竣工驗收工作，應做到以下（xià）幾點。 (1)組織相關單位部門共同參與驗收工作。橋梁工程的驗收工作，不僅是承建人和基建部門的工作範圍，同時也需要組織其他相（xiàng）關（guān）單位共同參與，以提高（gāo）驗收工作的（de）準確度。(2)進行驗收時，應重點驗收橋（qiáo）梁（liáng）工程（chéng）設備 

　　三、橋梁養護管理的質量控製措施 

　　1、橋（qiáo）梁養護質（zhì）量的控製概念 

　　所謂（wèi）橋梁養護質量控製工作（zuò）就是指養護管理人（rén）員為了更好（hǎo）的滿足橋（qiáo）梁養護的實際質量要求而采取的一係列的技術（shù）活動，而橋梁養護（hù）質量控製（zhì）工（gōng）作則主要（yào）包括了橋梁養護工程質量標準（zhǔn）和計劃的質量以及橋梁養護質量計劃（huá）的實施等環節。 

　　2、橋梁（liáng）養護的質量控製（zhì）依據