近年來，由（yóu）於橋梁質量問題（tí）而引發（fā）的橋梁安全事故屢見不（bú）鮮，造成了難以挽回（huí）的（de）人民生命（mìng）財產和經濟（jì）損失，影響了現有交通（tōng）安全和交通秩序，引發了社會廣大群眾關注。為全麵掌握開發區內156座（zuò）市政（zhèng）橋梁（liáng）最新的安全狀況並把好安全紅線，淮安經濟技術開發區住建局委托檢測公司對橋梁開展定期“健康體（tǐ）檢”，為（wéi）橋梁（liáng）安全通行並進行科（kē）學養護（hù）提供有力保障。

參照《城市橋梁養護技術標準》和《城市橋梁檢測與評定技術規範》等規範要求，此次主（zhǔ）要開展橋梁常規檢測和（hé）結構檢測（cè）。檢查項目主要分為整體外觀狀況檢查，橋梁材質狀況檢測（cè），橋梁各部分構件存在（zài）的缺陷（xiàn）和損壞嚴（yán）重程度（dù）等，並做出BCI橋梁技術狀（zhuàng）況（kuàng）評估和（hé）等級評定（dìng），為後續橋梁管養單位進行有針（zhēn）對性的養（yǎng）護提供準確可（kě）靠的依據。同（tóng）時，根（gēn）據“一橋一檔”的工作要求，建立完善橋梁檔案（àn）資料數（shù）據庫。這對以後落實橋梁壽命期內的（de）正常運營和（hé）維修具有（yǒu）重大意義。

截止目前，區域內（nèi）中小型市政橋梁已經接近檢測完畢。與此同時，6座（zuò）大橋的荷載試驗也在有條不紊的安排進行當中。橋（qiáo）梁的荷載試驗（yàn）是評定橋梁承載力，檢測橋梁設計成（chéng）果，確保橋梁安全穩定性的重要保證（zhèng）。整個試驗工作共（gòng）分為靜載試驗和動載試驗兩部分。其中，靜載試驗由不同的加載工況（kuàng）組成，在這些加載工況下分別測試（shì）撓度，應變和豎向位移。動載試（shì）驗分為跑車試驗、跳（tiào）車試驗、刹車試驗。跑車試（shì）驗采用試驗配重渣土車分別以（yǐ）每小時5、10、20、40公裏的速度在橋麵駛過（guò），測量橋梁在行車狀態下的力學參數（shù）。

7月28日淩晨（chén），徐楊路跨新（xīn）長鐵路橋（qiáo）進（jìn）行了荷載試驗，在市局領導的密（mì）切關注指導和合理安排下，現場檢測人員秉持安全第一的原則，對部分道路進行暫時封閉（bì），在有序疏導（dǎo）過往車輛的同時，順（shùn）利地完成了該橋的荷載試驗。經過現場（chǎng）檢測後，檢測人員還要（yào）進行內業資料整合匯編，並（bìng）出具每（měi）一個橋梁檢（jiǎn）測（cè）報告，判定橋梁技術（shù）等級，並提出針對（duì）性的養護維修建議。“區域（yù）內共156座（zuò）橋梁需進行檢測。”開發區住建局市政中心負責人王福政（zhèng）介紹，“這次檢測將進一步掌握橋梁的安（ān）全狀況，為今後橋梁整治養（yǎng）護（hù）決策，為維修加固提供科學依據，從而減少病害發生，從源頭防止安（ān）全事故的（de）發生。”本次檢測項（xiàng）目預計8月底全部完成。