三峽傳媒（méi）網訊 （記者 徐誌全 通訊員 陳小婭 文/圖）1月（yuè）26日，記者了解到，曆時（shí）三年半建設的萬（wàn）宜高速雲陽東互（hù）通立交工程主（zhǔ）體完工，交工（gōng）檢測和橋梁荷載（zǎi）試驗順利完成，待交通檢測合格後，將開展竣工驗收工作，通車指日可待。屆時，將打通城市東部的交通瓶頸，市民出行將更加（jiā）便捷、更加暢通。

萬宜高速公路（lù）雲（yún）陽東互通立交工程，地處（chù）鐵峰（fēng）山至大鬆樹山之間，是G42滬（hù）蓉高速公路的一條新連接線，全長2441米，主線整體（tǐ）式路基寬度24.5米，其中，新建橋梁5座，總長1117.4米（mǐ），包括A、B、C、D、E五個匝道和加（jiā）寬（kuān）道（dào），另有防護工程、涵洞工程等構造物工程，項目（mù）總投資近2億元。

東互通立交雙向雙車道（dào），設（shè）計車速為40千米/小時，標準路幅寬8.5米，單向單車道（dào），設計車速35千米/小時。具體來講，東互通工程將增加（jiā）一個高速路出口（kǒu），外聯G42滬（hù）蓉高速公路曾家岩隧道，內接城市外環大道；將與建設（shè）中的鄭萬（wàn）鐵（tiě）路雲陽站、規劃中（zhōng）的（de）沿江鐵路建民站實現（xiàn）互聯互通。同（tóng）時，東互通工程的建設（shè），將優化水口工業新區的交通格局，使水口片區、黃嶺片區與滬蓉高速（sù）公路互聯互通，實現“公、鐵、水（shuǐ）”聯運，進一步吸引項目、資金、人口向水口工業（yè）新區集聚，促進縣域經濟（jì）大發展。

記者在現場看到，主體完工的東互通（tōng）立交幾條匝道向四周舒展開來，猶如從滬蓉高速公路旁綻放出一（yī）朵喇叭花。施工現場負責人介紹，目前正在進行最後一小（xiǎo）段匝道（dào）的防撞欄安裝以及小部分格子梁的（de）收尾施工（gōng），五條匝道全部具備通車條件。剩（shèng）餘（yú）的機電、交安、房建等（děng）附屬工程正（zhèng）在加緊推進中。

1月（yuè）19日至25日，東（dōng）互通立交工程順利完成了第三方檢測單位實施的交工檢測和橋（qiáo）梁荷（hé）載試驗，現場總體效果較好，預計本周內出具檢測（cè）報告等（děng）資料。待交通檢測合格後（hòu），將（jiāng）開展竣工驗收工作。

據了解（jiě），東互通立（lì）交（jiāo）是一條打通對外開放、促進經濟發展、提升城市品質的“大通道”。建成通車後，必將打通（tōng）城市東部的交通瓶頸，減輕縣城交通壓力（lì），盤活沿線土地的開發利用，市民出行將更加便捷、更加暢通；必將進一步拉開城市發展（zhǎn）格局，實施“東拓（tuò）北擴西進南跨”戰（zhàn）略，加快建成“雙50”中等城市，邁向“雙100”大城市，跑出加速度，實（shí）現“一小時雲陽、半小（xiǎo）時高速”目標。